KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

La KTM 1290 Super Duke R del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen prestaciones excepcionales y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos comparten muchas características técnicas, pero también tienen diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motocicletas están equipadas con un motor en V de 2 cilindros, con un diámetro de cilindros de 108 mm y una carrera de 71 mm. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R tiene una potencia ligeramente mayor de 180 cv, en comparación con los 160 cv de la KTM 1290 Super Adventure S. Ambas motos tienen un par impresionante, con 140 Nm para la Super Duke R y 138 Nm para la Super Adventure S. Ambas motos también cuentan con sistemas de alimentación de inyección y arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 125 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono, también de la marca WP, y un recorrido de 140 mm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, también de la marca WP, y un recorrido de 200 mm. Ambas motos ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

En cuanto al chasis, tanto la KTM 1290 Super Duke R como la KTM 1290 Super Adventure S tienen un chasis de aleación de acero tipo tubular. Sin embargo, la Super Duke R tiene un lanzamiento de dirección de 64.8 grados, mientras que la Super Adventure S tiene un lanzamiento de dirección ligeramente mayor de 65.3 grados.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Los frenos de la KTM 1290 Super Duke R también tienen tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, mientras que los frenos de la KTM 1290 Super Adventure S son radiales de la marca Brembo.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con una amplia gama de características electrónicas avanzadas. Ambas motos tienen modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S tiene características adicionales como suspensión ajustable electrónicamente, control de crucero y control de tracción adaptativo ACC.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 1290 Super Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 200 mm, un diámetro de llanta trasero de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1497 mm, una altura de asiento de 835 mm, un peso en seco (con ABS) de 189 kg, un peso en orden de marcha (con ABS) de 209 kg, una capacidad de depósito de 16 litros, una autonomía de 259 km y un consumo combinado de combustible de 6.17 l/100km. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantero de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasero de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 849 mm, un peso en seco (con ABS) de 220 kg, un peso en orden de marcha (con ABS) de 243 kg, una capacidad de depósito de 23 litros, una autonomía de 416 km y un consumo combinado de combustible de 5.7 l/100km.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con características modernas y de alta calidad. Ambas motos tienen luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. La KTM 1290 Super Adventure S también cuenta con alumbrado en curva y una pantalla ajustable.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen prestaciones excepcionales y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas similares, pero también tienen diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, frenos, sistemas de asistencia, peso y medidas, y equipamiento. La KTM 1290 Super Duke R se destaca por sus prestaciones brutales, manejo accesible y chasis totalmente ajustable, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S se destaca por su planta motriz V2 deportiva y culta, manejo extremadamente juguetón y completo paquete electrónico. Ambas motos son excelentes opciones para los amantes de las motocicletas de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2022 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar140 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados75 Grados75
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.8 gradosLanzamiento de dirección65.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,497 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento849 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)220 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía259 kmAutonomía416 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2145 g/kmemisiones combinadas de CO2134 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.17 l/100kmConsumo combinado de combustible5.7 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R conserva su carácter bruto para 2022 si se coge a la bestia por los cuernos. Pero la hiper naked de Mattighofen también convence en el uso diario y se presenta como una madura compañera todoterreno. A algunos pequeños detalles no les vendría mal un poco de cariño, pero nada que estropee la positiva impresión general de la 1290 Super Duke R.

prestaciones brutales

manejo accesible

chasis totalmente ajustable y estable

neumáticos de serie de alta calidad

posición de asiento cómoda

consumo de combustible aceptable

Hay que pagar por el equipamiento completo

los mandos de los indicadores son complicados.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Incluso un año después de su presentación, la KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el TechPack integral - con el precio básico, un recargo de unos 1000 euros ya no tiene mucho peso de todos modos.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio con coste adicional

aspecto poco convencional

firme asiento corrido

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2022 y la KTM 1290 Super Adventure S 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. La KTM 1290 Super Duke R 2022 experimenta una péridida del 680 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.340 EUR en caso de la KTM 1290 Super Adventure S 2022. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2022 there are less KTM 1290 Super Duke R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 96 días compared to 116 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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