Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. KTM 890 Adventure R 2022

La Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 y la KTM 890 Adventure R del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a la ficha técnica, la Suzuki V-Strom 1050 XT cuenta con un motor tipo V de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 ccm, que le otorgan una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm. Por su parte, la KTM 890 Adventure R tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 889 ccm, con una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Ambas motos cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Suzuki V-Strom 1050 XT cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 160 mm. Por su parte, la KTM 890 Adventure R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 240 mm.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

En cuanto al chasis, la Suzuki V-Strom 1050 XT cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes, con un lanzamiento de dirección de 64.7 grados. Por su parte, la KTM 890 Adventure R cuenta con un chasis de aleación de acero tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 63.7 grados.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción.

En cuanto a las medidas, la Suzuki V-Strom 1050 XT tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1555 mm y la altura de asiento es de 850 mm. El depósito tiene una capacidad de 20 litros. Por su parte, la KTM 890 Adventure R tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1528 mm y la altura de asiento es de 880 mm. El depósito también tiene una capacidad de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 1050 XT, destaca su motor de alto par, su magnífica ergonomía que la hace cómoda para largas distancias, su buena protección contra el viento y la intemperie, y la inclusión de numerosos accesorios de serie. Además, cuenta con buenos neumáticos de equipo original y un acertado aspecto retro.

KTM 890 Adventure R 2022

Por otro lado, las ventajas de la KTM 890 Adventure R incluyen un chasis apto para uso todoterreno, una ergonomía armoniosa especialmente para pilotos altos, un manejo ágil, un potente motor, y un amplio paquete electrónico que incluye ABS en curvas y modo off-road de serie. También cuenta con frenos finamente ajustables y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación.

En cuanto a las desventajas, tanto la Suzuki V-Strom 1050 XT como la KTM 890 Adventure R no presentan desventajas significativas que afecten su rendimiento o calidad.

En resumen, la Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 y la KTM 890 Adventure R del año 2022 son dos motocicletas de enduro con características destacadas en su segmento. Ambas ofrecen potentes motores, suspensión de calidad y sistemas de asistencia avanzados. La elección entre ambas dependerá de las preferencias del piloto en cuanto a ergonomía, estilo y marca.