KTM 790 Duke 2018 vs. Suzuki GSX-S750 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

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Visión general - KTM 790 Duke 2018 vs Suzuki GSX-S750 2017

La KTM 790 Duke del año 2018 y la Suzuki GSX-S750 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante en carretera. Ambas tienen características técnicas similares, pero también presentan diferencias significativas que las distinguen.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen motores en línea refrigerados por líquido y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la KTM 790 Duke tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 799cc, mientras que la Suzuki GSX-S750 tiene un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 749cc. Esto se traduce en una diferencia de potencia, ya que la KTM tiene 105cv, mientras que la Suzuki tiene 114cv.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la KTM 790 Duke tiene la ventaja de tener una suspensión trasera con regulación de precarga del muelle y fabricada en aluminio, lo que le brinda una mayor capacidad de ajuste y una mayor ligereza en comparación con la Suzuki GSX-S750, cuya suspensión trasera está hecha de acero.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En cuanto al chasis, la KTM 790 Duke tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la Suzuki GSX-S750 tiene un chasis de aluminio. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, pero el chasis de aluminio de la Suzuki puede ser más ligero y proporcionar una mejor maniobrabilidad.

En términos de frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Suzuki GSX-S750 tiene discos de mayor diámetro (310mm) en comparación con los discos de la KTM 790 Duke (300mm). Además, la Suzuki tiene frenos delanteros con dos pistones, mientras que la KTM tiene frenos delanteros con cuatro pistones. Esto puede resultar en una mayor potencia de frenado y una mejor capacidad de modulación en la Suzuki GSX-S750.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, pero la KTM 790 Duke también ofrece modos de conducción y control de tracción. Estos sistemas electrónicos pueden mejorar la seguridad y la experiencia de conducción, especialmente en condiciones adversas.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, ambas tienen un ancho de neumático trasero de 180mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la KTM 790 Duke es de 1475mm, mientras que la de la Suzuki GSX-S750 es ligeramente más corta, con 1455mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM tiene 825mm, mientras que la Suzuki tiene 820mm.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

En términos de ventajas, la KTM 790 Duke destaca por su motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración, una suspensión optimizada para una conducción deportiva, un sonido impresionante incluso con el silenciador de serie, muchos trucos y funciones electrónicas, un cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida y una cómoda posición de conducción. Por otro lado, la Suzuki GSX-S750 destaca por su motor GSX-R 750 de fuerte carácter, frenos potentes y fáciles de modular, diseño armonioso, precio favorable, sonido agudo y gran espacio libre en ángulo de inclinación.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 790 Duke como la Suzuki GSX-S750 tienen características similares, como un motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración y una suspensión optimizada para una conducción deportiva. Sin embargo, estas características también pueden considerarse ventajas, ya que proporcionan un rendimiento emocionante y una experiencia de conducción deportiva. Además, ambas motos tienen un sonido impresionante y muchos trucos y funciones electrónicas, lo que puede mejorar la seguridad y la comodidad. En términos de la posición de conducción, ambas motos ofrecen una posición cómoda para el piloto.

En resumen, la KTM 790 Duke del año 2018 y la Suzuki GSX-S750 del año 2017 son dos motocicletas naked con características técnicas similares pero con diferencias significativas. Ambas ofrecen un rendimiento impresionante en carretera y tienen ventajas y desventajas únicas. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características que sean más importantes para él.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2018 en comparación con Suzuki GSX-S750 2017

KTM 790 Duke 2018
Suzuki GSX-S750 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia114 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada749 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido138 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección64.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento820 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Más potencia, más prestaciones, más sonido. Suzuki también demuestra que todos los pesimistas sobre la norma EURO4 están equivocados y ofrece una sucesora de la GSR 750 con la GSX-S 750, que se ha desarrollado aún más en todos los aspectos y puede tomárselo un poco más en serio, pero no tiene por qué. El ABS y un sistema de control de tracción conmutable en tres etapas proporcionan un colchón de seguridad para que los momentos "aha" no se conviertan en momentos "oops". Con los neumáticos S21 de Bridgestone, la GSX-S dispone de neumáticos superdeportivos, que permiten aprovechar la generosa holgura del ángulo de inclinación. Sólo el ángulo agudo de la rodilla podría ser una desventaja en recorridos más largos.

Motor GSX-R 750 de fuerte carácter

frenos potentes y fáciles de modular

diseño armonioso

precio favorable

sonido agudo

gran espacio libre en ángulo de inclinación.

ángulo agudo de la rodilla

cuentarrevoluciones difícil de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs Suzuki GSX-S750

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2018 y la Suzuki GSX-S750 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Duke 2018 es un 6% más alto. En comparación con la Suzuki GSX-S750 2017 hay más KTM 790 Duke 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 24 por de la 14. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 84 días for a Suzuki GSX-S750. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 14 de Suzuki GSX-S750 desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 50.800 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S750 publicada en 04/10/2016.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH