BMW R nineT Scrambler 2020 vs. Ducati GT 1000 2008

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Ducati GT 1000 2008

Ducati GT 1000 2008

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Visión general - BMW R nineT Scrambler 2020 vs Ducati GT 1000 2008

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Ducati GT 1000 2008

Ducati GT 1000 2008

Especificaciones técnicas BMW R nineT Scrambler 2020 en comparación con Ducati GT 1000 2008

BMW R nineT Scrambler 2020
Ducati GT 1000 2008

Motor y transmisión

PotenciaPotencia110 cvPotencia92 cv
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada992 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,527 mmDistancia entre ejes1,425 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Realmente no tiene sentido intentar averiguar por qué la R nineT es tan popular, el concepto obviamente encaja perfectamente en el mundo actual. La BMW R nineT Scrambler también funciona de forma excelente, ya que se basa en el mismo "viejo" motor bóxer con refrigeración por aire, que BMW ha adaptado milagrosamente a la normativa Euro4 sin sacrificar prestaciones ni carácter. El chasis es más blando, la distancia entre ejes más larga y el equipamiento más espartano - pero bajo el alias de Scrambler, esto es perfectamente aceptable, ya que la atención se centra en una conducción cómoda. Aunque el sillín monoplaza opcional es un poco duro, la R nineT Scrambler no es en absoluto incómoda, y la posición de conducción en particular es totalmente convincente. Así que si puedes vivir con menos equipamiento, acero en lugar de aluminio y elementos de suspensión más sencillos, puedes ahorrar mucho dinero con la Scrambler - ¡que luego se invierte mejor en la personalización individual!

Motor bóxer con carácter: vibraciones, potencia y sonido incluidos. Sigue cumpliendo la normativa Euro4

chasis confortable

posición de conducción agradable

frenos potentes

aspecto atractivo

mucho más barata que la R nineT.

Sillín más bien duro

salpicadero espartano, sin cuentarrevoluciones ni indicador de marcha engranada en la versión básica.

Ducati GT 1000 2008

Ducati GT 1000 2008

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT Scrambler vs Ducati GT 1000

Precio BMW R nineT Scrambler

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati GT 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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