KTM 790 Duke 2020 vs. Suzuki GSX-S750 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

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Visión general - KTM 790 Duke 2020 vs Suzuki GSX-S750 2017

La KTM 790 Duke del año 2020 y la Suzuki GSX-S750 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen características interesantes en términos de rendimiento y diseño. Ambas motos tienen motores en línea y sistemas de alimentación por inyección, lo que les proporciona una respuesta rápida y eficiente.

En cuanto a la potencia, la KTM 790 Duke cuenta con 105 cv, mientras que la Suzuki GSX-S750 ofrece 114 cv. Aunque la Suzuki tiene una ligera ventaja en términos de potencia, la diferencia no es significativa y ambas motos ofrecen un rendimiento impresionante en carretera.

En cuanto a la refrigeración, ambas motos utilizan sistemas de refrigeración líquida para mantener sus motores a una temperatura óptima. Esto es especialmente importante para garantizar un rendimiento constante y evitar el sobrecalentamiento durante largos trayectos.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la KTM 790 Duke destaca por su gran tarado de suspensiones, lo que le proporciona un comportamiento juguetón y una mayor capacidad de adaptación a diferentes tipos de terreno.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En términos de chasis, la KTM 790 Duke utiliza un chasis de aleación de acero, mientras que la Suzuki GSX-S750 utiliza un chasis de aluminio. Ambos materiales son ligeros y resistentes, lo que contribuye a la agilidad y estabilidad de las motos.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Suzuki GSX-S750 tiene discos de mayor diámetro (310 mm) en comparación con los discos de la KTM 790 Duke (300 mm). Además, la Suzuki utiliza pistones de dos pistones, lo que le proporciona una mayor capacidad de modulación y control en situaciones de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 790 Duke cuenta con ABS, modos de conducción y control de tracción, mientras que la Suzuki GSX-S750 solo cuenta con ABS. Estos sistemas de asistencia son importantes para garantizar la seguridad y el control de la moto en diferentes condiciones de conducción.

En términos de peso y medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. Sin embargo, la distancia entre ejes de la KTM 790 Duke es ligeramente mayor (1475 mm) en comparación con la distancia entre ejes de la Suzuki GSX-S750 (1455 mm). En cuanto a la altura del asiento, la KTM 790 Duke tiene una altura de asiento de 825 mm, mientras que la Suzuki GSX-S750 tiene una altura de asiento de 820 mm.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

En términos de ventajas, la KTM 790 Duke destaca por su motor bicilíndrico de altas revoluciones, su quickshifter + de serie, su gran tarado de suspensiones y su comportamiento juguetón. Además, la KTM 790 Duke ofrece un paquete electrónico de alta calidad, una pantalla TFT y una buena relación calidad-precio.

Por otro lado, la Suzuki GSX-S750 destaca por su motor GSX-R 750 de fuerte carácter, sus frenos potentes y fáciles de modular, su diseño armonioso y su precio favorable. Además, la Suzuki GSX-S750 ofrece un sonido agudo y un gran espacio libre en ángulo de inclinación, lo que la hace ideal para los amantes de las curvas y la conducción deportiva.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 790 Duke como la Suzuki GSX-S750 presentan características similares. Ambas motos tienen motores de altas revoluciones, quickshifter + de serie, gran tarado de suspensiones, comportamiento juguetón, paquete electrónico de alta calidad y pantalla TFT. Además, ambas motos ofrecen una buena relación calidad-precio.

En resumen, la KTM 790 Duke del año 2020 y la Suzuki GSX-S750 del año 2017 son dos motos naked que ofrecen un rendimiento impresionante y características interesantes en términos de diseño y tecnología. Ambas motos tienen motores en línea y sistemas de alimentación por inyección, lo que les proporciona una respuesta rápida y eficiente. Además, ambas motos cuentan con suspensiones de alta calidad y sistemas de frenado potentes. Sin embargo, la KTM 790 Duke destaca por su comportamiento juguetón y su paquete electrónico de alta calidad, mientras que la Suzuki GSX-S750 destaca por su motor GSX-R 750 de fuerte carácter y su diseño armonioso. En general, ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria para los amantes de las motos naked.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2020 en comparación con Suzuki GSX-S750 2017

KTM 790 Duke 2020
Suzuki GSX-S750 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia114 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada749 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido138 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección64.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento820 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.

bicilíndrico de altas revoluciones

Quickshifter + de serie

gran tarado de suspensiones

comportamiento juguetón

paquete electrónico de alta calidad

pantalla TFT

buena relación calidad/precio.

Suspensión con precarga de muelle ajustable sólo en la parte trasera

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Más potencia, más prestaciones, más sonido. Suzuki también demuestra que todos los pesimistas sobre la norma EURO4 están equivocados y ofrece una sucesora de la GSR 750 con la GSX-S 750, que se ha desarrollado aún más en todos los aspectos y puede tomárselo un poco más en serio, pero no tiene por qué. El ABS y un sistema de control de tracción conmutable en tres etapas proporcionan un colchón de seguridad para que los momentos "aha" no se conviertan en momentos "oops". Con los neumáticos S21 de Bridgestone, la GSX-S dispone de neumáticos superdeportivos, que permiten aprovechar la generosa holgura del ángulo de inclinación. Sólo el ángulo agudo de la rodilla podría ser una desventaja en recorridos más largos.

Motor GSX-R 750 de fuerte carácter

frenos potentes y fáciles de modular

diseño armonioso

precio favorable

sonido agudo

gran espacio libre en ángulo de inclinación.

ángulo agudo de la rodilla

cuentarrevoluciones difícil de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs Suzuki GSX-S750

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2020 y la Suzuki GSX-S750 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Duke 2020 es un 8% más alto. En comparación con la Suzuki GSX-S750 2017 hay más KTM 790 Duke 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 25 por de la 14. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 días compared to 84 días for a Suzuki GSX-S750. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 14 de Suzuki GSX-S750 desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 50.800 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S750 publicada en 04/10/2016.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG