Suzuki GSX-S1000 2022 vs. BMW F 900 R 2021

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Visión general - Suzuki GSX-S1000 2022 vs BMW F 900 R 2021

La Suzuki GSX-S1000 del año 2022 y la BMW F 900 R del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado.

En cuanto al motor y la transmisión, la Suzuki GSX-S1000 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, lo que le permite generar una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm. Por otro lado, la BMW F 900 R tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 895 cc, lo que le proporciona una potencia de 105 cv y un par de 92 Nm. Aunque la Suzuki tiene una potencia ligeramente superior, ambas motos ofrecen una aceleración y una respuesta del acelerador excepcionales.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Además, ambas motos ofrecen la posibilidad de ajustar la precarga del muelle y el rebote para adaptarse a las preferencias del piloto. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 tiene la ventaja de ofrecer una suspensión trasera con regulación de precarga del muelle y rebote, lo que permite un mayor nivel de ajuste y personalización.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

En cuanto al chasis, la Suzuki GSX-S1000 cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la BMW F 900 R tiene un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una excelente rigidez y estabilidad, lo que permite una conducción ágil y precisa. Sin embargo, el chasis de aluminio de la Suzuki GSX-S1000 puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad en comparación con el chasis de acero de la BMW F 900 R.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y cuatro pistones. Sin embargo, la BMW F 900 R tiene discos delanteros de mayor diámetro (320 mm) en comparación con los discos delanteros de la Suzuki GSX-S1000 (310 mm). Esto proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor capacidad de disipación del calor en la BMW F 900 R.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, control de tracción y modos de conducción. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 tiene la ventaja de ofrecer un asistente de cambio que incluye blipper, lo que permite cambios de marcha más suaves y precisos. Además, la Suzuki GSX-S1000 también cuenta con ride by wire, lo que proporciona una respuesta del acelerador más rápida y precisa.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

En cuanto al peso y las medidas, la Suzuki GSX-S1000 tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 214 kg, mientras que la BMW F 900 R tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 211 kg. Ambas motos tienen una distancia entre ejes similar, con la Suzuki GSX-S1000 con 1460 mm y la BMW F 900 R con 1518 mm. En cuanto a la altura del asiento, la BMW F 900 R tiene una altura de asiento ligeramente mayor (815 mm) en comparación con la Suzuki GSX-S1000 (810 mm).

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 también cuenta con luces diurnas LED, lo que mejora la visibilidad durante el día. Por otro lado, la BMW F 900 R cuenta con una pantalla TFT, lo que proporciona una interfaz de usuario más moderna y una mayor conectividad.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 como la BMW F 900 R del año 2021 son motos naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes, como motores potentes, suspensiones ajustables y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 destaca por su motor superior, su excelente asistente de cambio y su diseño atrevido, mientras que la BMW F 900 R destaca por su gran puesto de conducción, su conectividad funcional y su amplia gama de opciones de equipamiento. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2022 en comparación con BMW F 900 R 2021

Suzuki GSX-S1000 2022
BMW F 900 R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar106 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección60.5 grados
AvanceAvance100 mmAvance114.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho810 mmAncho815 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

La nueva GSX-S1000 es una vieja conocida en cuanto a su estructura básica: el motor y el chasis siguen siendo de la predecesora. Sin embargo, la máquina se ha modernizado en muchas áreas y se presenta a un nivel extremadamente alto, sobre todo visualmente. Aunque el motor no puede competir en la liga de los hiper potentes, funciona de forma muy armoniosa y suficientemente potente. El chasis convencional también logra un buen compromiso entre deportividad y confort. Los principales argumentos de venta son sin duda el acertado diseño, el cambio rápido de serie con levas y, por último pero no menos importante, el precio comparativamente bajo.

motor superior

excelente asistente de cambio incluyendo blipper

manejo equilibrado

diseño atrevido

cómoda posición de asiento

muy buen precio

Paquete electrónico no muy completo

sin IMU de 6 ejes, sin ABS en curvas

Instrumentos en el manillar algo anticuados

Pantalla no particularmente fácil de leer.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R es una moto hecha y derecha. 895 cc, 105 CV y 92 Nm huelen a versatilidad. La F 900 R cumple plenamente esta promesa. La moto, incluyendo su electrónica y componentes, hace un gran trabajo en cualquier situación. Sin embargo, la pieza central de todas las cosas, la unidad de motor y caja de cambios, no brilla con esplendor premium.

Gran puesto de conducción y conectividad funcional

Amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica

Manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado

La moto se conduce de forma conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario

Cómoda posición del asiento

Amplia gama de opciones de equipamiento y configuración

Opciones de asiento bajo y alto disponibles

La suspensión permite un amplio rango de uso: cómoda pero también directa y precisa.

Palanca de cambios un poco torpe - con y sin quickshifter

el motor funciona un poco áspero y destila poca elegancia en la parte superior

pobre protección contra salpicaduras en la parte trasera.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs BMW F 900 R

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2022 y la BMW F 900 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000 2022 es un 36% más alto. La Suzuki GSX-S1000 2022 experimenta una péridida del 1.810 EUR tras un año. Supone una pérdida del 430 EUR en caso de la BMW F 900 R 2021. En comparación con la BMW F 900 R 2021 hay más Suzuki GSX-S1000 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 28 por de la 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 días compared to 130 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 24 de BMW F 900 R desde el año 2020. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 154.700 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 R publicada en 05/11/2019.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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