Honda CRF250R 2021 vs. Honda CRF300 Rally 2021
Honda CRF250R 2021
Honda CRF300 Rally 2021
Visión general - Honda CRF250R 2021 vs Honda CRF300 Rally 2021
La Honda CRF250R del año 2021 es una motocross que destaca por su potente motor y su ergonomía equilibrada. Con un diámetro de cilindros de 79 mm y una carrera de 50.9 mm, este vehículo ofrece una relación de compresión de 13.9 y cuenta con un sistema de alimentación de inyección. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión de cadena. Con un solo cilindro y cuatro tiempos, la cilindrada de la CRF250R es de 249.4 ccm.
En cuanto a la suspensión, esta motocross cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 49 mm. En la parte trasera, la suspensión es de basculante doble brazo, con un amortiguador mono amortiguador y un anclaje del amortiguador de desviación. También cuenta con una suspensión trasera de la marca Showa.
El chasis de la Honda CRF250R es de aluminio y tiene un tipo de chasis de doble viga. El lanzamiento de dirección es de 27.5 grados y el avance es de 116 mm. En cuanto al sistema de frenado, la CRF250R cuenta con un freno delantero monodisco con un diámetro de 260 mm.
Honda CRF250R 2021
En cuanto a las medidas y el peso, la distancia entre ejes de la CRF250R es de 1486 mm, la altura del asiento es de 957 mm y la capacidad del depósito es de 6.3 l.
Por otro lado, la Honda CRF300 Rally del año 2021 es una motocicleta de enduro que destaca por su auténtica capacidad todoterreno y su generoso recorrido de suspensión y altura libre al suelo. Con un diámetro de cilindros de 76 mm y una carrera de 63 mm, este vehículo ofrece una relación de compresión de 10.7 y cuenta con un sistema de alimentación de inyección. Al igual que la CRF250R, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión de cadena. También tiene un solo cilindro y cuatro tiempos, pero su cilindrada es de 286 ccm.
En cuanto a la suspensión, la CRF300 Rally cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 43 mm. En la parte trasera, la suspensión es de basculante doble brazo, con un amortiguador mono amortiguador y un anclaje del amortiguador de Pro-Link. También cuenta con una suspensión trasera de la marca Showa.
Honda CRF300 Rally 2021
El chasis de la Honda CRF300 Rally es de acero y tiene un tipo de chasis de doble viga. El lanzamiento de dirección es de 62.5 grados y el avance es de 109 mm. En cuanto al sistema de frenado, la CRF300 Rally cuenta con un freno delantero monodisco con un diámetro de 296 mm.
En cuanto a las medidas y el peso, la distancia entre ejes de la CRF300 Rally es de 1455 mm, la altura del asiento es de 885 mm y la capacidad del depósito es de 12.8 l.
En resumen, la Honda CRF250R del año 2021 es una motocross con un potente motor y una ergonomía equilibrada, lo que la hace adecuada para una amplia gama de aplicaciones y apta tanto para principiantes como para pilotos más experimentados. Por otro lado, la Honda CRF300 Rally del año 2021 es una motocicleta de enduro con una auténtica capacidad todoterreno, un generoso recorrido de suspensión y altura libre al suelo, y un bajo peso que le proporciona una gran agilidad. Ambas motocicletas ofrecen características y ventajas distintas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades del piloto.
Especificaciones técnicas Honda CRF250R 2021 en comparación con Honda CRF300 Rally 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CRF250R 2021
Con el eslogan "LA MÁS FUERTE DE TODA LA HISTORIA", Honda no prometió demasiado. La CRF250R se siente extremadamente potente para una moto de 250cc. La manejabilidad es única gracias al nuevo bastidor y al escape más estrecho. Los fans de los embragues hidráulicos también estarán satisfechos con el embrague de cable de la Honda, ¡que se puede controlar con poco esfuerzo! El nuevo aspecto es acertado y sólo se estropea un poco por una antiestética costura de soldadura en el silenciador trasero. En resumen, podemos decir que se trata de una motocross moderna y realmente lograda para principiantes, ¡pero también para pilotos más rápidos!
Honda CRF300 Rally 2021
Como moto clásica dual-sport, lo que desgraciadamente es demasiado raro hoy en día, la ligera Honda funciona muy bien tanto dentro como fuera de los caminos trillados. En contraste con su predecesora, la CRF250 Rally, ha ganado alrededor de un 10% más de potencia, pero aún se beneficiaría de otros 10 a 15 CV. Sin embargo, el hecho de que las marchas inferiores tengan ahora relaciones más cortas significa que el aumento de potencia es notable, mientras que la relación más larga de la sexta marcha permite un crucero más relajado a velocidades más altas.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF250R vs Honda CRF300 Rally
Hay diferencias importantes entre la Honda CRF250R 2021 y la Honda CRF300 Rally 2021. It takes less time to sell a Honda CRF300 Rally with 53 días compared to 80 días for the Honda CRF250R. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Honda CRF250R y 5 de Honda CRF300 Rally desde el año 2021. La primera prueba de la Honda CRF250R se publicó en 28/05/2003 y tiene ya 6.400 visitas. Esto significa un total de 101.100 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF300 Rally publicada en 01/12/2020.
