KTM 890 Duke 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Visión general - KTM 890 Duke 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2022

La KTM 890 Duke del año 2021 y la Yamaha MT-09 SP del año 2022 son dos motocicletas naked que compiten en el segmento de alta cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento potente y emocionante, pero también presentan diferencias significativas en términos de características y tecnología.

Comenzando con la KTM 890 Duke 2021, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros que produce una potencia de 115 cv y un par de 92 Nm. Su sistema de alimentación es de inyección y su refrigeración es líquida. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida de la marca WP en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador regulable en la parte trasera. El chasis está hecho de aleación de acero y cuenta con un tipo de chasis tubular. En cuanto al sistema de frenos, la KTM 890 Duke tiene un doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 300 mm. En términos de asistencia, cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1476 mm, una altura de asiento de 820 mm y una capacidad de depósito de 14 litros. En cuanto al equipamiento, cuenta con conectividad, faros LED y una pantalla TFT.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP 2022 también cuenta con un motor en línea, pero en este caso es de 3 cilindros. La potencia es ligeramente mayor que la de la KTM, con 119 cv, y el par es de 93 Nm. Al igual que la KTM, cuenta con un sistema de alimentación de inyección y refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión, tiene una horquilla telescópica invertida de la marca Kayaba en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador regulable de la marca Öhlins en la parte trasera. El chasis está hecho de aluminio y tiene un tipo de chasis de puentes. En términos de frenos, la Yamaha MT-09 SP tiene un doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 298 mm. En cuanto a la asistencia, cuenta con ABS, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie y cambio rápido. En términos de medidas, tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta que la KTM, con 1430 mm, y una altura de asiento de 825 mm. La capacidad del depósito es de 14 litros. En cuanto al equipamiento, cuenta con faros LED y una pantalla TFT.

En términos de ventajas, la KTM 890 Duke 2021 destaca por su motor vivo y su manejo ágil. Además, su cambio rápido es suave como la mantequilla, lo que proporciona una experiencia de conducción excepcional. También cuenta con un paquete electrónico completo que incluye ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. En general, la KTM 890 Duke es una motocicleta que no te hace añorar la versión R en carretera.

Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP 2022 también tiene un motor vivo y de alto par, lo que proporciona una experiencia de conducción emocionante. Su manejo es extremadamente ágil, lo que la convierte en una motocicleta muy divertida de conducir. Además, cuenta con frenos de primera calidad y un chasis de alta calidad que garantiza un rendimiento excepcional. En resumen, la Yamaha MT-09 SP es una motocicleta que ofrece un puro placer de conducción.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. Tanto la KTM 890 Duke 2021 como la Yamaha MT-09 SP 2022 tienen motores vivos y un manejo ágil, lo que puede resultar demasiado para algunos conductores menos experimentados. Además, ambas motocicletas cuentan con un paquete electrónico completo, lo que puede resultar abrumador para aquellos que prefieren una experiencia de conducción más simple y sin complicaciones.

En conclusión, la KTM 890 Duke 2021 y la Yamaha MT-09 SP 2022 son dos motocicletas naked de alta cilindrada que ofrecen un rendimiento potente y emocionante. Ambas tienen características y tecnología impresionantes, pero también presentan diferencias significativas en términos de diseño, suspensión, chasis y asistencia. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del conductor y de qué características son más importantes para él. En cualquier caso, tanto la KTM 890 Duke como la Yamaha MT-09 SP son opciones excelentes para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke 2021 en comparación con Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 890 Duke 2021
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar92 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance99 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,476 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
Ruido estacionarioRuido estacionario93 dBRuido estacionario96 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.

motor vivo

manejo vivo

cambio rápido suave como la mantequilla

paquete electrónico

no te hace añorar la versión R en carretera.

Quickshifter con coste adicional

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Funbike MT-09 está en plena forma en la versión SP. El motor tricilíndrico, extremadamente divertido y vivo, da la sensación de tener algo más que 119 CV gracias a su elevado par motor. A esto hay que añadir un manejo soberbio, similar al de una moto, y unos frenos fenomenales y finamente ajustables. La posición de conducción erguida y orientada hacia atrás de la MT-09 SP no resta demasiado tacto a la rueda delantera, ya que la suspensión de alta calidad proporciona una respuesta limpia de la carretera y es estable en todos los radios. Desafortunadamente, como es típico en Yamaha, la claridad de la pantalla TFT y el concepto de manejo de la extensa electrónica dejan mucho que desear. El asiento y el confort del pasajero también podrían ser mejores. Por lo demás, sin embargo, la MT-09 SP es la moto (casi) perfecta para la diversión masiva.

Motor vivo y de alto par

Manejo extremadamente ágil

Frenos de primera

Chasis de alta calidad

¡Puro placer de conducción!

Pantalla TFT poco legible

Asiento algo duro

El control de la electrónica podría ser más intuitivo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke vs Yamaha MT-09 SP

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke 2021 y la Yamaha MT-09 SP 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 SP 2022 es un 21% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 SP 2022 hay más KTM 890 Duke 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 días compared to 104 días for a Yamaha MT-09 SP. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke y 29 de Yamaha MT-09 SP desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 890 Duke se publicó en 19/01/2021 y tiene ya 37.800 visitas. Esto significa un total de 49.000 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 SP publicada en 06/11/2017.

Precio KTM 890 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG