Vespa GTS 125 Super Tech 2022 vs. Yamaha NMAX 125 2021

Vespa GTS 125 Super Tech 2022

Yamaha NMAX 125 2021

Overview - Vespa GTS 125 Super Tech 2022 vs Yamaha NMAX 125 2021

Vespa GTS 125 Super Tech 2022

Yamaha NMAX 125 2021

Un neumático Touring muy deportivo.

Desarrollado a partir de su antecesor CRA3. El CRA4 crea el nuevo concepto HyperTouring.

Details

Technical Specifications Vespa GTS 125 Super Tech 2022 compared to Yamaha NMAX 125 2021

Vespa GTS 125 Super Tech 2022

Yamaha NMAX 125 2021

Vespa GTS 125 Super Tech 2022

Yamaha NMAX 125 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	52 mm	Diámetro de cilindros	52 mm
Carrera	Carrera	58.7 mm	Carrera	58.7 mm
Potencia	Potencia	14 cv	Potencia	12.2 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,750 rpm	Potencia máxima a	8,000 rpm
Par	Par	12 Nm	Par	11.2 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,750 rpm	Par máximo a	6,000 rpm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Fuerza centrífuga	Embrague	Fuerza centrífuga
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Automático	Tipo de transmisión	Variador
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	124 ccm	Cilindrada	125 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Extensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Variador	Suspensión	Variador
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	230 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	230 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	12 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	13 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	130 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	12 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	13 Pulgadas
Largo	Largo	1,950 mm	Largo	1,935 mm
Ancho	Ancho	755 mm	Ancho	740 mm
Altura	Altura	1,170 mm	Altura	1,160 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,380 mm	Distancia entre ejes	1,340 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	790 mm	Altura de asiento	765 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	7 l	Capacidad del depósito	7.1 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A1	Tipo de carné de conducir	A1
Autonomía	Autonomía	291 km	Autonomía	322 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	5.9 g/km	emisiones combinadas de CO2	52 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	2.4 l/100km	Consumo combinado de combustible	2.2 l/100km

Pros and Cons in comparison

Vespa GTS 125 Super Tech 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha NMAX 125 2021

El NMAX 125 es y sigue siendo un scooter sencillo que funciona a la perfección y que ahora tiene un aspecto aún más elegante. Sólo tienes que sentarte en él, arrancar y sentirte bien. Gracias a su bajo peso, sigue siendo muy ágil en curvas y maniobrar en ciudad es un juego de niños. El comportamiento en marcha es bueno, el chasis ofrece suficiente confort y el sistema de frenado parece sorprendentemente maduro. Aunque el compartimento portaobjetos bajo el asiento no está a la altura del del X-Max 125, ofrece un espacio sorprendente en comparación con la competencia directa. Por último, el precio moderado también es perfectamente aceptable.

Aspecto atractivo

acabado de alta calidad

prestaciones razonables

buenos frenos con ABS de serie

manejo armonioso

bajo peso

espacio de almacenamiento decente bajo el asiento

precio razonable.

Paso ligeramente alto

parabrisas bajo