Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

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Visión general - Triumph Tiger Sport 660 2022 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

La Triumph Tiger Sport 660 del año 2022 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2019 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca británica Triumph. Ambas motos pertenecen a diferentes categorías, la Tiger Sport 660 se clasifica como una moto de turismo deportivo, mientras que la Street Triple 765 RS es una naked bike.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Tiger Sport 660 está equipada con un motor en línea de 660 cc que produce una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Por otro lado, la Street Triple 765 RS cuenta con un motor en línea de 765 cc que ofrece una potencia de 123 cv y un par de 77 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de inyección de combustible y transmisión por cadena.

En términos de suspensión, la Tiger Sport 660 presenta una horquilla telescópica invertida de la marca Showa en la parte delantera, con un recorrido de 150 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante de doble brazo y un amortiguador monoamortiguador Showa con un recorrido de 150 mm. Por otro lado, la Street Triple 765 RS está equipada con una horquilla telescópica invertida Showa en la parte delantera, con un recorrido de 115 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante de doble brazo y un amortiguador monoamortiguador Öhlins con un recorrido de 131 mm.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

En cuanto al chasis, la Tiger Sport 660 presenta un chasis de acero en forma de perímetro, mientras que la Street Triple 765 RS cuenta con un chasis de aluminio en forma de puentes. Ambas motos están equipadas con frenos de disco en la parte delantera, con un diámetro de 310 mm. Sin embargo, la Street Triple 765 RS cuenta con pinzas de freno Brembo de cuatro pistones, mientras que la Tiger Sport 660 utiliza pinzas de freno Nissin de dos pistones.

En términos de sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción. Sin embargo, la Street Triple 765 RS ofrece características adicionales como modos de conducción, ride by wire y cambio rápido. Estas características brindan una mayor versatilidad y control al piloto durante la conducción.

En cuanto a las dimensiones, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. El ancho del neumático trasero es de 180 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Tiger Sport 660 es de 1418 mm, mientras que la Street Triple 765 RS tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1410 mm. La altura del asiento de la Tiger Sport 660 es de 835 mm, mientras que la Street Triple 765 RS tiene una altura de asiento ligeramente más baja de 825 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de alrededor de 17 litros.

En cuanto a las ventajas de la Tiger Sport 660, destaca su potente motor, que ofrece un rendimiento impresionante. Además, la opción de cambio rápido es una característica deseable para los pilotos que buscan una experiencia de conducción más emocionante. La ergonomía cómoda y el equipamiento de alta calidad también son puntos a favor de esta moto. Por último, la Tiger Sport 660 ofrece una buena protección contra el viento, lo que la hace ideal para viajes largos.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Por otro lado, la Street Triple 765 RS tiene varias ventajas notables. Su motor es extremadamente vivo y ofrece una experiencia de conducción emocionante. La alta calidad de serie es otro punto a favor de esta moto, ya que está equipada con componentes premium como el sistema de frenos Brembo M50. Además, la Street Triple 765 RS cuenta con características adicionales como el cambio rápido con levas de serie, que brindan una mayor comodidad y control al piloto. El sonido rugiente y el aspecto deportivo también son aspectos destacados de esta moto. Por último, el peso reducido de la Street Triple 765 RS contribuye a su agilidad y maniobrabilidad en carretera.

En cuanto a las desventajas, tanto la Tiger Sport 660 como la Street Triple 765 RS presentan algunas similitudes. Ambas motos tienen un gran motor, lo que puede resultar intimidante para pilotos menos experimentados. Además, el cambio rápido opcional es una característica deseable, pero no está incluido de serie en ninguna de las motos. Por último, aunque la ergonomía cómoda y el equipamiento de alta calidad son ventajas, también pueden resultar en un mayor costo de adquisición.

En conclusión, la Triumph Tiger Sport 660 del año 2022 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2019 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por Triumph. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y están equipadas con características avanzadas. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto, ya que la Tiger Sport 660 se destaca por su comodidad y versatilidad, mientras que la Street Triple 765 RS ofrece una experiencia de conducción más emocionante y deportiva.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger Sport 660 2022 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera51.1 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia81 cvPotencia123 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,250 rpmPotencia máxima a11,700 rpm
ParPar64 NmPar77 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a10,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.95 Relación de compresión12.65
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido115 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido131 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24.6 gradosLanzamiento de dirección66.1 grados
AvanceAvance107.3 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AlturaAltura1,089 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,418 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.2 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Con su motor tricilíndrico y su equipamiento de alta calidad, Triumph ha hecho una verdadera declaración de intenciones con la Tiger Sport 660. En la categoría de las pequeñas tourer deportivas, destaca sobre las demás y ofrece un buen compromiso entre deportividad y aptitud para el turismo. Recomendaríamos el cambio rápido a cualquier comprador y esperamos que Triumph optimice el chasis en la próxima revisión del modelo. Toda una recomendación para los amantes de las motos de turismo compactas.

gran motor

cambio rápido opcional es una necesidad

ergonomía cómoda

equipamiento de alta calidad

buena protección contra el viento

Suspensión demasiado blanda para una conducción deportiva

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por los menús algo complicada

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger Sport 660 vs Triumph Street Triple 765 RS

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger Sport 660 2022 y la Triumph Street Triple 765 RS 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 RS 2019 es un 6% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 765 RS 2019 hay más Triumph Tiger Sport 660 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 19 por de la 6. It takes less time to sell a Triumph Tiger Sport 660 with 100 días compared to 130 días for a Triumph Street Triple 765 RS. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Triumph Tiger Sport 660 y 26 de Triumph Street Triple 765 RS desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Tiger Sport 660 se publicó en 24/08/2021 y tiene ya 23.800 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS publicada en 10/01/2017.

Precio Triumph Tiger Sport 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG