Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Kawasaki Z900 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Kawasaki Z900 2021

La Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 y la Kawasaki Z900 del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen emocionantes experiencias de conducción. Ambas motos tienen características destacadas y ventajas únicas que las hacen atractivas para diferentes tipos de motociclistas.

Una de las principales ventajas de la Triumph Street Triple 765 RS es su motor en línea de tres cilindros, que ofrece una potencia de 123 cv y un par de 79 Nm. Este motor es conocido por su respuesta rápida y su entrega de potencia suave y lineal. Además, la Street Triple 765 RS cuenta con un sistema de alimentación de inyección y refrigeración líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo en todo momento.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 está equipada con un motor en línea de cuatro cilindros que produce una potencia ligeramente mayor de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Este motor ofrece una aceleración rápida y una entrega de potencia emocionante en toda la gama de revoluciones. Al igual que la Street Triple 765 RS, la Z900 también cuenta con un sistema de alimentación de inyección y refrigeración líquida para un rendimiento óptimo.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la Street Triple 765 RS ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, como el umbral de presión y la extensión, lo que permite una mayor personalización de la configuración de la suspensión.

En cuanto al chasis, la Street Triple 765 RS cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes, mientras que la Z900 tiene un chasis de acero de doble viga. Ambos chasis ofrecen una excelente rigidez y estabilidad, lo que permite una conducción ágil y precisa en curvas.

En términos de frenado, la Street Triple 765 RS está equipada con un sistema de frenos Brembo M50 de doble disco delantero con tecnología radial y monobloque, lo que proporciona una potente capacidad de frenado y una excelente modulación. Por otro lado, la Z900 cuenta con un sistema de frenos de doble disco delantero con tecnología de pétalo, que también ofrece una buena capacidad de frenado y una respuesta precisa.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia avanzados, como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción, que mejoran la seguridad y la experiencia de conducción. Además, ambas motos tienen un diseño atractivo y deportivo, con una altura de asiento cómoda y una distancia entre ejes que proporciona estabilidad en línea recta y agilidad en curvas.

En cuanto al peso, la Street Triple 765 RS es más ligera, con un peso en orden de marcha de 187 kg, mientras que la Z900 es ligeramente más pesada, con un peso en orden de marcha de 210 kg. Esta diferencia de peso puede influir en la agilidad y la maniobrabilidad de las motocicletas.

En resumen, la Triumph Street Triple 765 RS y la Kawasaki Z900 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen emocionantes experiencias de conducción. La Street Triple 765 RS se destaca por su motor en línea de tres cilindros, su excelente sistema de frenos y su peso reducido, mientras que la Z900 ofrece un potente motor de cuatro cilindros, un manejo intuitivo y una relación calidad-precio atractiva. Ambas motos tienen características y ventajas únicas que las hacen atractivas para diferentes tipos de motociclistas.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2020 en comparación con Kawasaki Z900 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Kawasaki Z900 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia123 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar79 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a9,350 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.54 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido131 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.1 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho775 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)187 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por menús algo complicada

sistema de conectividad con fallos

tornillos de ajuste en la horquilla de difícil acceso

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, excepto la falta de la opción de cambio rápido.

potente cuatro cilindros

manejo intuitivo

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Falta la opción quickshifter

la competencia con IMU de 6 ejes se adelanta electrónicamente

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 RS 2020 y la Kawasaki Z900 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 RS 2020 es un 18% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2021 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 33. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 91 días compared to 107 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 RS y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth