Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs. Yamaha SCR950 2017
Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Yamaha SCR950 2017
Visión general - Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs Yamaha SCR950 2017
La Moto Guzzi V9 Bobber del año 2018 y la Yamaha SCR950 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen a los amantes de las dos ruedas una experiencia de conducción única y emocionante. Ambas motos tienen características distintivas y ventajas que las hacen destacar en el mercado. A continuación, se presentará una comparativa detallada entre estos dos modelos.
En cuanto a la ficha técnica, la Moto Guzzi V9 Bobber cuenta con un motor en V de 853 cc que produce una potencia de 55 cv y un par de 62 Nm. Por otro lado, la Yamaha SCR950 tiene un motor en V de 942 cc que genera una potencia de 52 cv y un par de 79.5 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de inyección de combustible para una mayor eficiencia y rendimiento.
En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Sin embargo, la Moto Guzzi V9 Bobber tiene un mono amortiguador en la suspensión trasera, mientras que la Yamaha SCR950 utiliza un amortiguador convencional.
En cuanto al chasis, tanto la Moto Guzzi V9 Bobber como la Yamaha SCR950 tienen un chasis de acero de doble viga que proporciona una mayor rigidez y estabilidad durante la conducción. Esto permite a los pilotos sentirse seguros y confiados al tomar curvas y maniobrar en diferentes tipos de terreno.
Moto Guzzi V9 Bobber 2018
En términos de frenado, la Moto Guzzi V9 Bobber cuenta con un sistema de frenos monodisco en la parte delantera con un diámetro de 320 mm, mientras que la Yamaha SCR950 tiene un sistema de frenos monodisco en la parte delantera con un diámetro de 298 mm. Ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia como ABS para una mayor seguridad y control durante la frenada.
En cuanto a las dimensiones y peso, la Moto Guzzi V9 Bobber tiene una anchura de neumático delantero de 130 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm. La llanta delantera tiene un diámetro de 16 pulgadas, al igual que la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1480 mm y la altura del asiento es de 775 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 200 kg y la capacidad del depósito es de 15 litros.
Por otro lado, la Yamaha SCR950 tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y una anchura de neumático trasero de 140 mm. La llanta delantera tiene un diámetro de 19 pulgadas, mientras que la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575 mm y la altura del asiento es de 830 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 252 kg y la capacidad del depósito es de 13 litros.
En cuanto a las ventajas de la Moto Guzzi V9 Bobber, destaca su aspecto atractivo y auténtico, que atrae la atención de los amantes de las motos personalizadas. Además, su motor culto y potente ofrece una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria. Los frenos fáciles de modular con ABS discreto y el control de tracción brindan una mayor seguridad y control durante la conducción. También es importante mencionar que la Moto Guzzi V9 Bobber tiene una holgura decente del ángulo de inclinación, lo que permite una mayor agilidad y maniobrabilidad en curvas. Por último, su transmisión por cardán de bajo mantenimiento es una ventaja para aquellos que buscan una moto de fácil mantenimiento.
Yamaha SCR950 2017
Por otro lado, las ventajas de la Yamaha SCR950 incluyen su aspecto de scrambler creíble, que atrae a los amantes de las motos retro y clásicas. Su posición de conducción cómoda permite a los pilotos disfrutar de largos paseos sin experimentar fatiga. Además, su motor potente ofrece una aceleración rápida y emocionante. Los frenos de dimensiones adecuadas brindan una mayor seguridad y control durante la frenada. Por último, su manejo sin complicaciones hace que esta moto sea fácil de manejar tanto en ciudad como en carretera.
En cuanto a las desventajas de la Moto Guzzi V9 Bobber, se puede mencionar su aspecto atractivo y auténtico, que puede no ser del agrado de todos los pilotos. Además, los frenos fáciles de modular con ABS discreto y el control de tracción pueden no ser tan sensibles como en otros modelos de motos. Por último, su transmisión por cardán puede no ofrecer la misma respuesta y suavidad que una transmisión por cadena.
En cuanto a las desventajas de la Yamaha SCR950, se puede mencionar que su aspecto de scrambler creíble puede limitar su atractivo a un público específico. Además, su posición de conducción cómoda puede no ser adecuada para aquellos que buscan una posición más deportiva y agresiva. Por último, su peso en orden de marcha con ABS puede hacer que la moto sea menos ágil y maniobrable en comparación con otros modelos más ligeros.
En resumen, tanto la Moto Guzzi V9 Bobber como la Yamaha SCR950 son motos naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria. Ambas motos tienen características distintivas y ventajas que las hacen destacar en el mercado. La elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.
Especificaciones técnicas Moto Guzzi V9 Bobber 2018 en comparación con Yamaha SCR950 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Moto Guzzi V9 Bobber 2018
La V9 Bobber es un modelo absolutamente auténtico, tanto como Moto Guzzi como bobber. El típico motor V2 montado longitudinalmente con sus cilindros inclinados hacia arriba se muestra con orgullo y domina las líneas minimalistas que deben caracterizar a una bobber. La pequeña y ancha rueda delantera resulta especialmente acertada, tanto visualmente como en la maraña de curvas más cerradas. Con sus 55 CV, el motor no destaca demasiado de la serie V7, pero gracias al bajo peso de sólo 200 kilos, nada se interpone en el camino de una conducción enérgica. La posición del asiento también se corresponde con el estilo bobber: puedes disfrutar de una conducción deportiva y erguida en esta máquina con clase y no tan cara.
Yamaha SCR950 2017
La nueva SCR950 amplía aún más el extenso programa de motos retro "Faster Sons". Una moto visualmente muy lograda, minimalista y con bellos elementos scrambler. Al rodar sobre asfalto, sólo se nota que la cruiser XV950 sirve de base debido a la escasa holgura del ángulo de inclinación. El motor, por su parte, tira bien y los frenos, cada uno con un disco de 298 mm delante y detrás, hacen un verdadero esfuerzo. Sin embargo, debido al elevado peso de 252 kilogramos, los elementos de suspensión tocan fondo rápidamente fuera de la carretera. En resumen, una interpretación interesante y muy bien realizada de una scrambler muy antigua.
Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi V9 Bobber vs Yamaha SCR950
Hay diferencias importantes entre la Moto Guzzi V9 Bobber 2018 y la Yamaha SCR950 2017. It takes less time to sell a Moto Guzzi V9 Bobber with 159 días compared to 185 días for a Yamaha SCR950. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos Moto Guzzi V9 Bobber y 8 de Yamaha SCR950 desde el año 2017. La primera prueba de la Moto Guzzi V9 Bobber se publicó en 17/03/2016 y tiene ya 37.200 visitas. Esto significa un total de 26.500 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha SCR950 publicada en 04/10/2016.
