Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

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Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

La Honda CRF1000L Africa Twin DCT del año 2019 y la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Ambas motos están diseñadas para aventuras todoterreno y ofrecen una experiencia de conducción emocionante. A continuación, se presentará una comparativa detallada de estas dos motocicletas, teniendo en cuenta sus especificaciones técnicas y características.

En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT del año 2019 cuenta con un motor en línea de 998 cc, con una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2022 tiene un motor en línea de 689 cc, con una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT del año 2019 utiliza una suspensión de la marca Showa, mientras que la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2022 utiliza una suspensión de la marca Kayaba. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de freno delantero de doble disco. Además, ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, lo que mejora la seguridad y el control durante la conducción.

En cuanto al peso y las medidas, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT del año 2019 tiene un peso en orden de marcha de 242 kg, mientras que la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2022 tiene un peso en orden de marcha de 220 kg. En términos de dimensiones, la distancia entre ejes de la Honda CRF1000L Africa Twin DCT es de 1575 mm, mientras que la distancia entre ejes de la Yamaha Tenere 700 World Raid es ligeramente mayor, con 1595 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT tiene una altura de asiento de 850 mm, mientras que la Yamaha Tenere 700 World Raid tiene una altura de asiento de 890 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT tiene una capacidad de 18.8 litros, mientras que la Yamaha Tenere 700 World Raid tiene una capacidad de 23 litros.

En términos de ventajas, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT del año 2019 destaca por su buen aspecto, buena mano de obra y alta fiabilidad. Además, su cambio DCT ofrece un buen funcionamiento y es adecuado para viajes y desplazamientos, incluso con pasajero. También ofrece un gran sonido retumbante y es adecuado para uso todoterreno.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2022 tiene como ventajas un accionamiento probado y una controlabilidad perfecta. Su chasis es soberbio y su mano de obra es limpia. Además, ofrece una amplia gama de accesorios y una atractiva relación calidad-precio. También cuenta con soluciones de detalle bien pensadas y un buen mantenimiento.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares. La Honda CRF1000L Africa Twin DCT del año 2019 destaca por su buen aspecto, buena mano de obra y alta fiabilidad. Sin embargo, no se mencionan desventajas específicas para este modelo. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2022 también tiene características positivas, como un accionamiento probado y una controlabilidad perfecta. Sin embargo, no se mencionan desventajas específicas para este modelo.

En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin DCT del año 2019 como la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2022 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento y características impresionantes. Ambas motos son adecuadas para aventuras todoterreno y ofrecen una experiencia de conducción emocionante. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de uso.

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 en comparación con Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
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Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar98 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro282 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,335 mmLargo2,370 mm
AnchoAncho875 mmAncho905 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,490 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,595 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento890 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)242 kgPeso en orden de marcha (con ABS)220 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito23 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

El aspecto y diseño de la Honda CRF1000L Africa TWin DCT es increíblemente bello, pero a nuestros probadores no les deslumbró. La suspensión podría ser más firme, especialmente para carretera, y la Africa Twin también se beneficiaría de más potencia y deportividad. Aparte de eso, sin embargo, el resto funciona perfectamente. Fiabilidad, idoneidad para viajar y un conjunto global bien redondeado: ¿qué más se puede pedir en una enduro touring?

Buen aspecto

buena mano de obra

alta fiabilidad

buen funcionamiento del cambio DCT

adecuado para viajes y desplazamientos, incluso con pasajero

gran sonido retumbante

adecuado para uso todoterreno.

Suspensión un poco demasiado blanda - hace difícil conducir una línea precisa

podría hacerlo con más deportividad y potencia.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

El World Raid es una exitosa incorporación al programa de modelos de la Teneré 700. Hasta ahora, los verdaderos entusiastas han tenido que tomar sus propias decisiones cuando se trataba de mejorar la aptitud off-road. Con la World Raid, Yamaha lleva ahora a las salas de exposición de los concesionarios una etapa de expansión lista para usar en largos recorridos (por el desierto). Aunque en la práctica rara vez se necesite la autonomía completa de 500 kilómetros, este modelo merece especialmente la pena por sus finos componentes de chasis. En carretera, el World Raid es menos bacheado, mientras que fuera del asfalto, la enorme reserva que proporciona el hardware KYB totalmente ajustable es impresionante. El comportamiento de respuesta está al más alto nivel. El amortiguador de dirección Öhlins de serie aporta una calma adicional a la parte delantera. Además de las sutiles actualizaciones del modelo, como la pantalla en color, la conectividad con smartphones o los nuevos mandos, la World Raid sigue brillando con las conocidas cualidades de la Teneré. Después de nuestra prueba, decimos: A veces menos es más. ¡Sabe cómo agradar!

Accionamiento probado

controlabilidad perfecta

chasis soberbio

mano de obra limpia

amplia gama de accesorios

atractiva relación calidad-precio

buen mantenimiento

soluciones de detalle bien pensadas

La capacidad del depósito de 23 litros no es del agrado de todos

Rendimiento de frenado a velocidades de carretera deportivas

El control de crucero para salvar etapas le iría bien al World Raid

Ajuste del ABS muy tedioso

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 y la Yamaha Tenere 700 World Raid 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 es un 6% más alto. Compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 there are less Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin DCT with 90 días compared to 102 días for a Yamaha Tenere 700 World Raid. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin DCT y 11 de Yamaha Tenere 700 World Raid desde el año 2022. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin DCT se publicó en 06/09/2017 y tiene ya 34.500 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 World Raid publicada en 15/02/2022.

Precio Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700 World Raid

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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