KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 890 Adventure 2022
KTM 390 Duke 2021
KTM 890 Adventure 2022
Visión general - KTM 390 Duke 2021 vs KTM 890 Adventure 2022
La KTM 390 Duke del año 2021 y la KTM 890 Adventure del año 2022 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca KTM que se destacan en sus respectivas categorías. Aunque son modelos diferentes, ambas ofrecen características y ventajas únicas que las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 390 Duke cuenta con un motor monocilíndrico de 373.2 cc, mientras que la KTM 890 Adventure tiene un motor bicilíndrico de 889 cc. La potencia de la Duke es de 44 cv, mientras que la Adventure ofrece una potencia de 105 cv, lo que la convierte en una opción más potente y adecuada para aquellos que buscan una experiencia de conducción más emocionante.
En términos de diseño, la Duke presenta una ergonomía típica de la línea Duke de KTM, lo que la hace apta para pilotos más altos. Además, su manejo extremadamente ágil se debe en parte a su peso ligero y a su cintura estrecha. Por otro lado, la Adventure cuenta con un chasis mejorado que la hace más adecuada para el enduro y la conducción fuera de carretera. También ofrece un asiento más cómodo para largos recorridos.
KTM 390 Duke 2021
Ambas motocicletas cuentan con suspensiones de alta calidad de la marca WP. La Duke tiene una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 142 mm, mientras que la Adventure cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen una suspensión WP con un recorrido de 150 mm en el caso de la Duke y 200 mm en el caso de la Adventure.
En términos de frenado, la Duke cuenta con un sistema de freno delantero monodisco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones, mientras que la Adventure tiene un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Ambas motos cuentan con tecnología radial que mejora la eficiencia del frenado.
KTM 890 Adventure 2022
En cuanto a los sistemas de asistencia, la Duke cuenta con ABS, mientras que la Adventure ofrece una combinación de modos de conducción y ajuste del ABS, lo que le permite adaptarse a diferentes condiciones de conducción. Además, la Adventure cuenta con tecnología como el Ride by Wire y el control de tracción, lo que la convierte en una opción más avanzada en términos de asistencia electrónica.
En cuanto a las medidas y peso, la Duke tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Su distancia entre ejes es de 1367 mm y tiene una altura de asiento de 830 mm. Su capacidad de depósito es de 13.4 litros. Por otro lado, la Adventure tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Su distancia entre ejes es de 1528 mm y tiene una altura de asiento de 850 mm. Su capacidad de depósito es de 20 litros.
En resumen, la KTM 390 Duke del año 2021 y la KTM 890 Adventure del año 2022 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca KTM que ofrecen características y ventajas únicas en sus respectivas categorías. Mientras que la Duke se destaca por su agilidad y manejabilidad, la Adventure ofrece una potencia superior y una mayor capacidad para el enduro y la conducción fuera de carretera. Ambas motos cuentan con tecnología y características avanzadas que las convierten en opciones atractivas para diferentes tipos de pilotos.
Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2021 en comparación con KTM 890 Adventure 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 390 Duke 2021
La KTM 390 Duke es una "auténtica" Duke. La marca de la casa: Manejo extremadamente ágil, que hace que la conducción sea muy divertida. La ligera 390 puede dirigirse con precisión gracias a su estrecha cintura y ancho manillar, y se siente como en casa en curvas cerradas. Especialmente con el modo Supermoto, es una máquina divertida que no tiene rival. Desafortunadamente, sólo los frenos y el chasis de la 390 no pueden mantener el mismo nivel tan alto de rendimiento que en la 125 Duke o la 890 Duke. Se sienten un poco esponjosos y no afinados de forma óptima, especialmente cuando el piloto pesa un poco más. Por lo demás, el equipamiento es de primera, especialmente si se tiene en cuenta el precio de la 390 Duke. En términos de diversión de conducción/euro, supera a la mayoría, incluidas sus hermanas Duke.
KTM 890 Adventure 2022
Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Duke vs KTM 890 Adventure
Hay diferencias importantes entre la KTM 390 Duke 2021 y la KTM 890 Adventure 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure 2022 es un 110% más alto. La KTM 390 Duke 2021 experimenta una péridida del 190 EUR tras un año. Supone una pérdida del 450 EUR en caso de la KTM 890 Adventure 2022. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are less KTM 390 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 82 días compared to 112 días for a KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 33 artículos pruebas de motos KTM 390 Duke y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 390 Duke se publicó en 12/11/2012 y tiene ya 26.300 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.
