Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Visión general - Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018
La Triumph Tiger 800 XCA del año 2018 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.
En cuanto a su motor y transmisión, ambas motos cuentan con motores en línea y transmisión por cadena. Sin embargo, existen diferencias en cuanto a la cilindrada y el número de cilindros. La Triumph Tiger 800 XCA tiene una cilindrada de 799cc y 3 cilindros, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una cilindrada de 998cc y 2 cilindros. Ambas motos ofrecen una potencia de 95 cv, pero la Honda Africa Twin tiene un mayor par motor de 98 Nm en comparación con los 79 Nm de la Triumph Tiger 800 XCA.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, existen diferencias en cuanto a las marcas y ajustes de las suspensiones. La Triumph Tiger 800 XCA cuenta con suspensiones de la marca WP con ajustes de umbral de presión y extensión, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con suspensiones de la marca Showa con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Ambas motos ofrecen una buena suspensión afinada para el enduro.
En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con chasis de acero, lo que les proporciona una buena rigidez y resistencia. En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco, pero la Triumph Tiger 800 XCA cuenta con frenos de la marca Brembo, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con frenos de la marca Nissin. Ambas motos ofrecen un buen rendimiento de frenado.
Triumph Tiger 800 XCA 2018
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción. Sin embargo, la Triumph Tiger 800 XCA ofrece seis modos de conducción diferentes, incluyendo el modo Offroad Pro, que permite adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción. Además, la Triumph Tiger 800 XCA cuenta con control de tracción y ABS desconectables, lo que brinda mayor libertad al piloto. Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin ofrece modos de rendimiento que permiten ajustar la respuesta del motor y la tracción según las preferencias del piloto.
En cuanto a las medidas y peso, ambas motos cuentan con una llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, existen diferencias en cuanto al diámetro de la llanta trasera, siendo de 17 pulgadas en la Triumph Tiger 800 XCA y de 18 pulgadas en la Honda CRF1000L Africa Twin. En cuanto a la distancia entre ejes, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1575 mm en comparación con los 1545 mm de la Triumph Tiger 800 XCA. En cuanto a la altura del asiento, la Honda CRF1000L Africa Twin ofrece una altura de asiento ligeramente mayor de 870 mm en comparación con los 840 mm de la Triumph Tiger 800 XCA. En cuanto al peso en seco, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene un peso en seco de 212 kg, mientras que la Triumph Tiger 800 XCA tiene un peso en seco de 208 kg. Ambas motos cuentan con capacidades de depósito similares, siendo de 18.8 l en la Honda CRF1000L Africa Twin y de 19 l en la Triumph Tiger 800 XCA.
En cuanto a las ventajas de la Triumph Tiger 800 XCA, se destaca su motor ágil y fácil manejo, así como su completo equipamiento de confort. Además, cuenta con seis modos de conducción diferentes, incluyendo el modo Offroad Pro, que permite adaptar la moto a diferentes condiciones fuera de la carretera. También ofrece una excelente posición de pie fuera de la carretera y cuenta con control de tracción y ABS desconectables, lo que brinda mayor libertad al piloto.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Por otro lado, las ventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin incluyen su motor fiable y su posición de asiento cómoda. Además, cuenta con una suspensión bien afinada y ofrece un buen aspecto. También cuenta con buenos frenos y ofrece la opción de transmisión DCT, así como modos de rendimiento que permiten ajustar la respuesta del motor y la tracción según las preferencias del piloto.
En cuanto a las desventajas de la Triumph Tiger 800 XCA, no se encuentran especificadas en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que ninguna moto es perfecta y siempre existen aspectos mejorables.
En cuanto a las desventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin, no se encuentran especificadas en la información proporcionada. Sin embargo, al igual que la Triumph Tiger 800 XCA, es importante tener en cuenta que ninguna moto es perfecta y siempre existen aspectos mejorables.
En resumen, tanto la Triumph Tiger 800 XCA como la Honda CRF1000L Africa Twin son motos de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Ambas motos cuentan con motores potentes, suspensión bien afinada y sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción. Sin embargo, existen diferencias en cuanto a la cilindrada, el número de cilindros, las marcas y ajustes de las suspensiones, así como en los detalles de diseño y equipamiento. En definitiva, la elección entre la Triumph Tiger 800 XCA y la Honda CRF1000L Africa Twin dependerá de las preferencias y necesidades del piloto.
Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XCA 2018 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Tiger 800 XCA 2018
La mejor Tiger 800 de todos los tiempos - porque mientras la nueva Tiger 800 XCa presume de un modo especial Offroad Pro y una maravillosa posición de pie fuera de la carretera, tampoco pone un pie en falso en carreteras asfaltadas: una posición de conducción maravillosa, la misma maniobrabilidad que la Tiger 800 XRt más orientada a la carretera gracias al manillar más ancho e incluso más margen de inclinación gracias al mayor recorrido de la suspensión. A pesar de las serias capacidades off-road y la conducción deportiva, no hay necesidad de sacrificar el confort; la pantalla TFT en color, el parabrisas regulable en altura, la calefacción de puños y asiento y la iluminación full LED ni siquiera están disponibles con sobrecoste en otros fabricantes de la clase touring enduro de gama media, pero son de serie en el modelo superior de Triumph.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
La nueva Africa Twin es exactamente lo que los aficionados esperaban: Fácil de controlar, sin agitaciones y una maravillosa compañera de viaje. El hecho de que también tenga un aspecto extremadamente bueno fue un agradable extra. Así que no hay necesidad de cambiar fundamentalmente la Africa Twin, lo que era bueno sigue siendo bueno en la nueva - y se ha mejorado mucho. Gracias al Ride by Wire, ahora también puedes disfrutar de modos de rendimiento en la Africa Twin, y el control de tracción se puede ajustar y desconectar siete veces (en lugar de las tres anteriores). La DCT opcional sigue siendo un gran acierto y muy divertida, pero también cuesta mucho.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XCA vs Honda CRF1000L Africa Twin
Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 XCA 2018 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 800 XCA 2018 es un 9% más alto. La Triumph Tiger 800 XCA 2018 experimenta una péridida del 700 EUR tras un año. Supone una pérdida del 870 EUR en caso de la Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2018 there are less Triumph Tiger 800 XCA 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 10. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XCA with 82 días compared to 99 días for a Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 XCA y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 XCA se publicó en 05/05/2015 y tiene ya 18.900 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.
