Aprilia Pegaso 650 Factory 2009 vs. KTM 390 Duke 2021

Aprilia Pegaso 650 Factory 2009

Aprilia Pegaso 650 Factory 2009

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

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Visión general - Aprilia Pegaso 650 Factory 2009 vs KTM 390 Duke 2021

Aprilia Pegaso 650 Factory 2009

Aprilia Pegaso 650 Factory 2009

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Especificaciones técnicas Aprilia Pegaso 650 Factory 2009 en comparación con KTM 390 Duke 2021

Aprilia Pegaso 650 Factory 2009
KTM 390 Duke 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera84 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia44 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,250 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar61.3 NmPar35 Nm
Par máximo aPar máximo a5,200 rpmPar máximo a7,250 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada373.2 ccm

Suspensión delantera

MarcaMarcaSachsMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaSachsMarcaWP

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,479 mmDistancia entre ejes1,367 mm
Altura de asientoAltura de asiento770 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito13.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Pegaso 650 Factory 2009

Aprilia Pegaso 650 Factory 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

La KTM 390 Duke es una "auténtica" Duke. La marca de la casa: Manejo extremadamente ágil, que hace que la conducción sea muy divertida. La ligera 390 puede dirigirse con precisión gracias a su estrecha cintura y ancho manillar, y se siente como en casa en curvas cerradas. Especialmente con el modo Supermoto, es una máquina divertida que no tiene rival. Desafortunadamente, sólo los frenos y el chasis de la 390 no pueden mantener el mismo nivel tan alto de rendimiento que en la 125 Duke o la 890 Duke. Se sienten un poco esponjosos y no afinados de forma óptima, especialmente cuando el piloto pesa un poco más. Por lo demás, el equipamiento es de primera, especialmente si se tiene en cuenta el precio de la 390 Duke. En términos de diversión de conducción/euro, supera a la mayoría, incluidas sus hermanas Duke.

Típica ergonomía Duke, también apta para pilotos más altos

Manejo extremadamente ágil gracias al peso fly y la cintura estrecha

Motor deportivo con gran manejabilidad

Moderna pantalla TFT con conectividad para smartphone

El modo Supermoto es un placer

Quickshifter (opcional) funciona a la perfección

Palancas de mano ajustables

Máxima relación calidad-precio para una moto A2.

Suspensión un poco demasiado blanda

punto de presión de los frenos un poco esponjoso

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Pegaso 650 Factory vs KTM 390 Duke

Precio Aprilia Pegaso 650 Factory

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Continental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH