BMW R 1250 GS 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
BMW R 1250 GS 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Visión general - BMW R 1250 GS 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
La BMW R 1250 GS del año 2020 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. Ambas motos presentan diferencias significativas en cuanto a su motorización, transmisión, suspensión, chasis, frenos, sistemas de asistencia, peso y medidas, así como en su equipamiento.
En primer lugar, la BMW R 1250 GS cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 cc, lo que le otorga una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT está equipada con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 cc, que le proporciona una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Ambas motos ofrecen un rendimiento destacable en términos de potencia y par, aunque la BMW R 1250 GS destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto y su buen sonido.
En cuanto a la transmisión, la BMW R 1250 GS cuenta con una transmisión por cardán, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT utiliza una transmisión por cadena. Ambos sistemas de transmisión tienen sus ventajas y desventajas, siendo el cardán más duradero y de menor mantenimiento, mientras que la cadena ofrece una mayor eficiencia de transmisión de potencia.
BMW R 1250 GS 2020
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS cuenta con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con un recorrido de 200 mm. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT utiliza una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm, y una suspensión trasera basculante doble brazo con un recorrido de 220 mm. Ambas motos ofrecen una buena capacidad de absorción de impactos y ajustes de suspensión, aunque la Honda destaca por su suspensión semiactiva cercana a la perfección.
En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS utiliza un chasis de acero con un tipo de chasis denominado "Motor portante", mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT utiliza un chasis de acero con un tipo de chasis denominado "Doble viga". Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, aunque cada uno tiene su propio diseño y características.
En cuanto a los frenos, la BMW R 1250 GS cuenta con un sistema de frenado delantero de doble disco, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT utiliza el mismo sistema de frenado. Ambas motos ofrecen un rendimiento de frenado estable y seguro.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW R 1250 GS cuenta con sistemas de asistencia como ABS, Control de Tracción, Modos de conducción y Ride by Wire. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT cuenta con sistemas de asistencia como ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción y Control anti-wheelie. Ambas motos ofrecen una amplia gama de ayudas electrónicas a la conducción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes situaciones de conducción.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
En cuanto al peso y las medidas, la BMW R 1250 GS tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 249 kg, una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 250 kg, una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 24.8 litros. Ambas motos ofrecen un equilibrio adecuado entre estabilidad y maniobrabilidad, así como una altura de asiento cómoda para largas distancias.
En cuanto al equipamiento, la BMW R 1250 GS cuenta con faros LED y una pantalla ajustable, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT cuenta con faros LED. Ambas motos ofrecen un equipamiento adecuado y moderno, aunque la Honda destaca por su pantalla táctil en color.
En resumen, la BMW R 1250 GS del año 2020 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. Ambas motos presentan diferencias significativas en cuanto a su motorización, transmisión, suspensión, chasis, frenos, sistemas de asistencia, peso y medidas, así como en su equipamiento. La BMW R 1250 GS destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto, su buen sonido y su posición de asiento cómoda, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT destaca por su motor de alto par, sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción y su DCT de maravilloso funcionamiento. Ambas motos son adecuadas para largas distancias y ofrecen una buena protección contra la intemperie. En cuanto a la suspensión, la Honda destaca por su suspensión semiactiva cercana a la perfección. En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen faros LED, aunque la Honda destaca por su pantalla táctil en color. En definitiva, la elección entre la BMW R 1250 GS y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT dependerá de las preferencias individuales y las necesidades de cada motociclista.
Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2020 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1250 GS 2020
La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2020 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2020 es un 17% más alto. En comparación con la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 hay más BMW R 1250 GS 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 71 por de la 8. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 días compared to 124 días for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 25 de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT desde el año 2020. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT publicada en 23/09/2019.
