Ducati 899 Panigale 2013 vs. Ducati Diavel 1200 2014
Ducati 899 Panigale 2013
Ducati Diavel 1200 2014
Visión general - Ducati 899 Panigale 2013 vs Ducati Diavel 1200 2014
La Ducati 899 Panigale del año 2013 y la Ducati Diavel 1200 del año 2014 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos son producidas por la reconocida marca italiana Ducati, conocida por su diseño elegante y su rendimiento excepcional.
Comenzando con la Ducati 899 Panigale del año 2013, esta motocicleta cuenta con un motor de 898 cc con un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 57.2 mm. Tiene una potencia de 148 cv y un par de 99 Nm, lo que le permite alcanzar velocidades impresionantes en carretera. Además, cuenta con una relación de compresión de 12.5, lo que contribuye a su rendimiento excepcional.
En cuanto a la suspensión, la Ducati 899 Panigale cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo. Esto le proporciona una excelente estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos. Además, su chasis de aluminio y su tipo de chasis monocasco le brindan una estructura sólida y resistente.
En cuanto a los frenos, la Ducati 899 Panigale cuenta con frenos delanteros de cuatro pistones con tecnología radial y monobloque de la reconocida marca Brembo. Esto garantiza una frenada potente y precisa, lo que es especialmente importante en una motocicleta de alto rendimiento.
Ducati 899 Panigale 2013
En cuanto a las medidas y el peso, la Ducati 899 Panigale tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su diámetro de llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1426 mm y una altura de asiento de 830 mm. En cuanto al peso, tiene un peso en seco de 169 kg y un peso en orden de marcha de 193 kg, incluyendo el sistema de frenos ABS. Además, tiene una capacidad de depósito de 17 litros.
Pasando a la Ducati Diavel 1200 del año 2014, esta motocicleta también cuenta con un motor impresionante. Tiene un motor de 1198.4 cc con un diámetro de cilindros de 106 mm y una carrera de 67.9 mm. Tiene una potencia de 162 cv y un par de 127.5 Nm, lo que le permite alcanzar velocidades aún más altas que la Ducati 899 Panigale.
En cuanto a la suspensión, la Ducati Diavel 1200 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante monobrazo. Esto le proporciona una excelente estabilidad y maniobrabilidad, especialmente en curvas y terrenos difíciles. Además, su chasis de acero y su tipo de chasis tubular le brindan una estructura sólida y resistente.
En cuanto a los frenos, la Ducati Diavel 1200 cuenta con frenos delanteros de cuatro pistones con tecnología radial y monobloque de la reconocida marca Brembo, al igual que la Ducati 899 Panigale. Esto garantiza una frenada potente y precisa, lo que es esencial en una motocicleta de alto rendimiento.
Ducati Diavel 1200 2014
En cuanto a las medidas y el peso, la Ducati Diavel 1200 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 240 mm. Su diámetro de llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1590 mm y una altura de asiento de 770 mm. En cuanto al peso, tiene un peso en seco de 210 kg y un peso en orden de marcha de 239 kg, incluyendo el sistema de frenos ABS. También tiene una capacidad de depósito de 17 litros, al igual que la Ducati 899 Panigale.
En términos de ventajas, la Ducati 899 Panigale destaca por su comportamiento de conducción agradable, su entrega de potencia suave y su manejo juguetón. Estas características hacen que sea una motocicleta divertida de conducir y adecuada tanto para pilotos experimentados como para principiantes. Por otro lado, la Ducati Diavel 1200 del año 2014 tiene una ventaja en su motor mejorado en comparación con el modelo anterior, lo que le permite ofrecer un rendimiento aún más impresionante. Además, su embrague preciso y su cambio de flancos sencillo hacen que sea una motocicleta fácil de manejar y controlar.
En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati 899 Panigale como la Ducati Diavel 1200 no presentan desventajas significativas. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional y características de alta calidad que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motocicletas de alto rendimiento.
En resumen, tanto la Ducati 899 Panigale del año 2013 como la Ducati Diavel 1200 del año 2014 son motocicletas impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y características de alta calidad. Ambas motos cuentan con motores potentes, suspensiones avanzadas, frenos de calidad y medidas y pesos adecuados para una conducción cómoda y segura. La elección entre ambas motocicletas dependerá de las preferencias personales del piloto y de las necesidades específicas de cada uno.
Especificaciones técnicas Ducati 899 Panigale 2013 en comparación con Ducati Diavel 1200 2014
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati 899 Panigale 2013
Una auténtica superdeportiva que combina a la perfección el rendimiento en circuito y la idoneidad para el día a día.
Ducati Diavel 1200 2014
En conjunto, la Ducati Diavel ofrece exactamente lo que promete visualmente y sorprende por su facilidad de manejo y su ágil velocidad en rutas de moto de corazón. El aspecto y el acabado evidencian una auténtica pasión por las motos. Y como corresponde a una moto endiablada, la Diavel no deja frío a nadie en la mesa de los habituales.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati 899 Panigale vs Ducati Diavel 1200
Hay diferencias importantes entre la Ducati 899 Panigale 2013 y la Ducati Diavel 1200 2014. It takes less time to sell a Ducati 899 Panigale with 63 días compared to 116 días for a Ducati Diavel 1200. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Ducati 899 Panigale y 17 de Ducati Diavel 1200 desde el año 2011. La primera prueba de la Ducati 899 Panigale se publicó en 10/09/2013 y tiene ya 11.900 visitas. Esto significa un total de 6.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Diavel 1200 publicada en 12/10/2010.