BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

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Visión general - BMW R 1250 GS 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

La BMW R 1250 GS del año 2022 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características técnicas. Ambas están equipadas con un motor bóxer de 1254 cc que ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Además, ambas motos cuentan con un arranque eléctrico y una transmisión por cardán de dos cilindros.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas están equipadas con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm en el caso de la BMW R 1250 GS 2022 y de 210 mm en la BMW R 1250 GS Adventure 2023. En la parte trasera, ambas motos cuentan con un basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador. Sin embargo, la BMW R 1250 GS Adventure 2023 tiene un mayor recorrido de suspensión trasera, con 220 mm.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En cuanto al chasis, ambas motocicletas están construidas en acero y tienen un tipo de chasis de motor portante. Sin embargo, hay algunas diferencias en las dimensiones del chasis. La BMW R 1250 GS 2022 tiene un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure 2023 tiene un lanzamiento de dirección de 65.1 grados y un avance de 95.4 mm.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.

En cuanto al peso y las medidas, la BMW R 1250 GS 2022 tiene un peso en orden de marcha de 249 kg, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure 2023 tiene un peso en orden de marcha de 268 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la BMW R 1250 GS 2022 tiene una capacidad de 20 litros, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure 2023 tiene una capacidad de 30 litros. Esto se traduce en una mayor autonomía para la BMW R 1250 GS Adventure 2023, con 631 km en comparación con los 421 km de la BMW R 1250 GS 2022. En cuanto al consumo combinado de combustible, ambas motos tienen un consumo de 4.75 l/100km.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas están equipadas con alumbrado en curva y faros LED. Sin embargo, la BMW R 1250 GS Adventure 2023 cuenta con luces diurnas LED, asiento calefactable, pantalla TFT y pantalla ajustable, mientras que la BMW R 1250 GS 2022 solo cuenta con pantalla ajustable.

En resumen, tanto la BMW R 1250 GS 2022 como la BMW R 1250 GS Adventure 2023 son motocicletas de enduro con características técnicas similares. Ambas ofrecen un motor bóxer potente, una suspensión de calidad y un equipamiento completo. Sin embargo, la BMW R 1250 GS Adventure 2023 ofrece algunas ventajas adicionales, como una mayor autonomía, un consumo de combustible más bajo y un equipamiento más completo.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2022 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar143 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido210 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.9 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados
AvanceAvance109 mmAvance95.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho980 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,504 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento890 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento910 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)268 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito30 l
Velocidad puntaVelocidad punta200 km/hVelocidad punta200 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía421 kmAutonomía631 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2110 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.75 l/100kmConsumo combinado de combustible4.75 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario88 dBRuido estacionario90 dB
Ruido estacionario superior a 95 dBRuido estacionario superior a 95 dBRuido estacionario superior a 95 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustableEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y los componentes instalados. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.

Motor bóxer de par extremadamente alto

cómoda posición de asiento, adecuada para largas distancias

gran integración de la app

sofisticado concepto de manejo

gran ergonomía

muchas opciones de personalización

gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera

fácil de conducir.

Los cambios de marcha a bajas revoluciones son rígidos

el asiento demasiado flojo

los frenos y la suspensión ya no están al nivel de la fuerte competencia.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La gran GS Adventure es y sigue siendo una gran moto para cualquier terreno, incluso para curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición erguida del asiento y el par motor potente pero fácilmente controlable desde muy abajo son simplemente una fuerza a tener en cuenta. Aunque la versión Adventure también tiene un asiento más alto con más peso, lo que supone una dificultad decisiva, sobre todo al girar o maniobrar, el motor también tiene tanta pegada en la gran GS Adventure en términos de rendimiento que realmente puedes dejarte llevar. El sistema de frenos de la BMW es estable y tiene una modulación excelente, y el equipamiento y la electrónica se pueden mejorar considerablemente, siempre que se marquen las casillas de la lista de pedidos. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los muchos fans de la GS Adventure no les importa.

Motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones

centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible

detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo

autonomía gigantesca de 600 km

consumo de combustible asombrosamente bajo

buena protección contra el viento y la intemperie

gran confort de conducción

motor potente

gran electrónica

pantalla de fácil lectura

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

gran ergonomía para personas altas.

Peso pesado

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

aspecto irregular con poca elegancia

precio elevado cuando está totalmente equipado.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2022 y la BMW R 1250 GS Adventure 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2023 es un 9% más alto. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are less BMW R 1250 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 días compared to 64 días for a BMW R 1250 GS Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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