Ducati 1199 Panigale 2013 vs. Ducati 899 Panigale 2013

La Ducati 1199 Panigale del año 2013 es una motocicleta supersport que destaca por su potencia y diseño icónico. Con un diámetro de cilindros de 112 mm y una carrera de 60.8 mm, su motor ofrece una potencia de 195 cv y un par de 132 Nm. Además, tiene una relación de compresión de 12.5 y una cilindrada de 1198 ccm.

En cuanto a la suspensión, la Ducati 1199 Panigale cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión y precarga. En la parte trasera, tiene un basculante monobrazo con regulación de compresión y precarga del muelle. Su chasis es de aluminio y tiene un tipo de chasis monocasco.

En cuanto al sistema de frenos, la Ducati 1199 Panigale tiene un sistema de freno delantero de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS.

En cuanto a las medidas, la Ducati 1199 Panigale tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 200 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1437 mm, la altura del asiento es de 825 mm y la capacidad del depósito es de 17 litros.

Ducati 1199 Panigale 2013

Por otro lado, la Ducati 899 Panigale del año 2013 también es una motocicleta supersport que se destaca por su comportamiento de conducción agradable y su entrega de potencia suave. Con un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 57.2 mm, su motor ofrece una potencia de 148 cv y un par de 99 Nm. Al igual que la Ducati 1199 Panigale, tiene una relación de compresión de 12.5 y una cilindrada de 898 ccm.

En cuanto a la suspensión, la Ducati 899 Panigale cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión y precarga. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con regulación de compresión y precarga del muelle. Su chasis es de aluminio y tiene un tipo de chasis monocasco.

En cuanto al sistema de frenos, la Ducati 899 Panigale tiene un sistema de freno delantero de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS.

En cuanto a las medidas, la Ducati 899 Panigale tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1426 mm, la altura del asiento es de 830 mm y la capacidad del depósito es de 17 litros.

Ducati 899 Panigale 2013

En términos de ventajas, la Ducati 1199 Panigale destaca por ser el V2 más potente de su categoría. Además, su diseño es icónico y sus frenos son brutos. También tiene un bajo peso, lo que contribuye a su agilidad y rendimiento en la pista.

Por otro lado, la Ducati 899 Panigale se destaca por su comportamiento de conducción agradable. Su entrega de potencia es suave y su manejo es juguetón, lo que la hace divertida de conducir tanto en la carretera como en la pista.

En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati 1199 Panigale como la Ducati 899 Panigale no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, algunos podrían considerar que la potencia de la Ducati 1199 Panigale es excesiva para un uso diario, mientras que otros podrían encontrar que la Ducati 899 Panigale no ofrece suficiente potencia para sus necesidades.

En resumen, la Ducati 1199 Panigale del año 2013 es una motocicleta supersport potente y con un diseño icónico, mientras que la Ducati 899 Panigale del mismo año destaca por su comportamiento de conducción agradable y su entrega de potencia suave. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y son opciones ideales para los amantes de las motocicletas deportivas.