Triumph Trident 660 2023 vs. CFMOTO 700CL-X 2022

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Loading...

Visión general - Triumph Trident 660 2023 vs CFMOTO 700CL-X 2022

La Triumph Trident 660 del año 2023 y la CFMOTO 700CL-X del año 2022 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de motos de media cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento potente y características interesantes que las hacen atractivas para los motociclistas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Triumph Trident 660 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Por otro lado, la CFMOTO 700CL-X tiene un motor en línea de 2 cilindros con una potencia de 70 cv y un par de 61 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Triumph Trident 660 utiliza suspensiones de la marca Showa, mientras que la CFMOTO 700CL-X utiliza suspensiones de la marca Kayaba. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador. La suspensión trasera de la CFMOTO 700CL-X cuenta con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

En cuanto al chasis, ambas motos utilizan un chasis de acero que proporciona una buena rigidez y estabilidad. En cuanto a los frenos, la Triumph Trident 660 tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm, mientras que la CFMOTO 700CL-X tiene un sistema de freno delantero de monodisco con un diámetro de 320 mm.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la CFMOTO 700CL-X también cuenta con control de crucero, lo que puede ser una ventaja para aquellos que buscan una experiencia de conducción más cómoda en carreteras largas.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

En cuanto al peso y las medidas, la Triumph Trident 660 tiene un peso en orden de marcha de 189 kg, mientras que la CFMOTO 700CL-X tiene un peso en orden de marcha de 196 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de alrededor de 13-14 litros y ofrecen una autonomía de alrededor de 270-304 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, ambas motos tienen un consumo de alrededor de 4.6-4.8 l/100km.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED, lo que proporciona una buena visibilidad en la carretera. Además, la Triumph Trident 660 cuenta con una pantalla TFT, que ofrece una buena visualización de la información de la moto. Por otro lado, la CFMOTO 700CL-X cuenta con alumbrado en curva, lo que puede ser una ventaja en situaciones de conducción nocturna o en curvas cerradas.

En resumen, tanto la Triumph Trident 660 del año 2023 como la CFMOTO 700CL-X del año 2022 son motos naked que ofrecen un rendimiento potente y características interesantes. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Triumph Trident 660 2023 en comparación con CFMOTO 700CL-X 2022

Triumph Trident 660 2023
CFMOTO 700CL-X 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia81 cvPotencia70 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,250 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar64 NmPar61 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada693 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de crucero

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho795 mmAncho887 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,200 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento800 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito13 l
AutonomíaAutonomía304 kmAutonomía270 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2107 g/kmemisiones combinadas de CO2115 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.6 l/100kmConsumo combinado de combustible4.8 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident también es una moto maravillosa en 2023. Es fácil de conducir pero sigue ofreciendo mucho carisma. Su exclusivo motor la convierte en una moto fresca y desenfadada. Tiene un aspecto fresco, independiente y atemporal.

Gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno

Muchos detalles de alta calidad en la moto

Manejo sencillo

Compacta pero buena pantalla

Moto muy accesible

El comportamiento de conducción inspira mucha confianza

Gran motor - suave y agradable de conducir

Apariencia poco espectacular con buenas prestaciones

La moto parece ligera y juguetona

Moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.

ABS controla de forma muy defensiva

Suspensión no regulable

Suspensión ofrece pocas reservas para pilotos deportivos o pesados

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Como moto de un fabricante poco conocido, es probable que la CFMOTO 700CL-X siga siendo un secreto a voces. Sin embargo, aquellos que se atrevan a dar el paso encontrarán en la CL-X una moto naked elegante, bien construida y ágil, con un equipamiento de primera a un precio competitivo. En particular, el chasis totalmente ajustable es único en su clase y podría hacer feliz al nicho adecuado de pilotos exigentes.

Motor con carácter

Manejo ágil

Frenos finamente controlables

Amplio equipamiento para el precio

Posición de asiento acogedora

Suspensión totalmente ajustable

Los botones podrían proporcionar una mejor respuesta

los frenos no son adecuados para una conducción muy deportiva

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Trident 660 vs CFMOTO 700CL-X

Hay diferencias importantes entre la Triumph Trident 660 2023 y la CFMOTO 700CL-X 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Trident 660 2023 es un 21% más alto. En comparación con la CFMOTO 700CL-X 2022 hay más Triumph Trident 660 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 98 por de la 9. It takes less time to sell a CFMOTO 700CL-X with 33 días compared to 130 días for the Triumph Trident 660. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Triumph Trident 660 y 9 de CFMOTO 700CL-X desde el año 2022. La primera prueba de la Triumph Trident 660 se publicó en 30/10/2020 y tiene ya 76.700 visitas. Esto significa un total de 10.200 visitas más que en la primera prueba de la CFMOTO 700CL-X publicada en 05/11/2021.

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO 700CL-X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG