Yamaha XSR900 2022 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

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Visión general - Yamaha XSR900 2022 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

La Yamaha XSR900 del año 2022 y la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes que las hacen destacar en el mercado. A continuación, analizaremos las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la Yamaha XSR900 del año 2022, esta moto cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm. Su refrigeración líquida garantiza un rendimiento óptimo y una temperatura controlada del motor. Además, su cilindrada de 889 ccm le proporciona una aceleración rápida y una respuesta ágil.

En cuanto a la suspensión, la XSR900 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, que ofrece una excelente absorción de impactos y una conducción suave en diferentes tipos de terreno. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un mono amortiguador también de la marca Kayaba, lo que garantiza una estabilidad y un control excepcionales.

El chasis de aluminio de la XSR900 es ligero pero resistente, lo que contribuye a su manejo ágil y a su estabilidad en curvas. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la XSR900 está equipada con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero y control de tracción. Estos sistemas garantizan una conducción segura y cómoda, adaptada a las preferencias del piloto.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

En términos de medidas y peso, la XSR900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1495 mm y la altura del asiento es de 810 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 193 kg y la capacidad del depósito de combustible es de 15 litros.

Ahora pasemos a la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2023. Esta moto también cuenta con un motor en línea de 3 cilindros, pero con una potencia más impresionante de 180 cv y un par de 125 Nm. Su refrigeración líquida garantiza un rendimiento óptimo y una temperatura controlada del motor. Además, su cilindrada de 1160 ccm le proporciona una aceleración rápida y una respuesta potente.

En cuanto a la suspensión, la Speed Triple 1200 RS está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, que ofrece una excelente absorción de impactos y una conducción suave en diferentes tipos de terreno. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un mono amortiguador también de la marca Öhlins, lo que garantiza una estabilidad y un control excepcionales.

El chasis de aluminio de la Speed Triple 1200 RS es ligero pero resistente, lo que contribuye a su manejo ágil y a su estabilidad en curvas. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida.

En términos de sistemas de asistencia, la Speed Triple 1200 RS está equipada con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas garantizan una conducción segura y cómoda, adaptada a las preferencias del piloto.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

En cuanto a las medidas y el peso, la Speed Triple 1200 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura del asiento es de 830 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 198 kg y la capacidad del depósito de combustible es de 15.5 litros.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motos. La Yamaha XSR900 del año 2022 destaca por su potente motor, su cambio rápido de serie y sus buenos frenos. Además, su paquete electrónico, que incluye ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero y control de tracción, brinda una experiencia de conducción segura y cómoda. Su ergonomía deportiva pero cotidiana la hace adecuada tanto para paseos largos como para el día a día. Además, su relación calidad-precio es muy atractiva y ofrece muchos accesorios disponibles de fábrica para personalizar la moto según las preferencias del piloto.

Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2023 tiene varias ventajas notables. En primer lugar, su versatilidad es impresionante, ya que es fácil de conducir en el tráfico urbano pero también ofrece un rendimiento excepcional en carreteras abiertas. Su motor potente y de altas revoluciones garantiza una aceleración rápida y una respuesta ágil. Además, puede conducirse en silencio si es necesario, lo que la hace adecuada para entornos urbanos sensibles al ruido. Su conducción ligera y compacta la convierte en una moto ágil y fácil de maniobrar. También ofrece un manejo estable incluso en curvas rápidas, gracias a su suspensión y chasis de alta calidad. Sus frenos potentes y su manejo preciso brindan una sensación de seguridad y control. Además, la Speed Triple 1200 RS cuenta con bellos detalles y una elegancia atemporal que la hacen destacar visualmente.

En cuanto a las desventajas, ambas motos tienen un rendimiento impresionante y pocas desventajas significativas. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la Yamaha XSR900 del año 2022 y la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2023 son motos de alto rendimiento, por lo que pueden no ser adecuadas para pilotos principiantes o aquellos que buscan una moto más suave y fácil de manejar. Además, el precio de ambas motos puede ser un factor a considerar, ya que son modelos de gama alta.

En resumen, tanto la Yamaha XSR900 del año 2022 como la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2023 son motos naked impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, pero en general, ambas son opciones sólidas para aquellos que buscan una moto potente, versátil y con estilo.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2022 en comparación con Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Yamaha XSR900 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar93 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido120 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección23.9 grados
AvanceAvance108 mmAvance104.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,155 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho860 mmAncho792 mm
AlturaAltura1,155 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,495 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)193 kgPeso en orden de marcha (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2116 g/kmemisiones combinadas de CO2130 g/km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 no intenta ocultar el hecho de que está basada en la MT-09. Con un completo paquete electrónico, un potente motor de tres cilindros y componentes de suspensión deportivos, esta moto retro es increíblemente deportiva de conducir. Esperemos que pronto esté disponible como accesorio un asiento más cómodo, porque el de serie requiere muchas paradas.

potente motor

cambio rápido de serie

buenos frenos

paquete electrónico

ergonomía deportiva pero cotidiana

relación calidad-precio

muchos accesorios disponibles de fábrica

Asiento duro

ángulo de giro bajo

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Con la nueva Speed Triple 1200 RS, Triumph ha fabricado una moto polivalente increíblemente buena. El motor se mueve muy cómodamente a bajas revoluciones. Es muy accesible cuando se necesita e inspira confianza. Sin embargo, si le das caña a esta moto de aspecto compacto, cosecharás una aceleración cruel y una potencia de frenada contundente. El chasis es bastante firme en general, lo que significa que pierde parte de su accesibilidad.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor potente y de altas revoluciones

Puede conducirse en silencio si es necesario

Conducción ligera y compacta

Manejo estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Manejo preciso

Bellos detalles

Elegancia atemporal

Reacciones de cambio de carga a baja velocidad

ángulo de dirección ligeramente demasiado bajo

ángulo de rodilla estrecho para personas altas

control de tracción demasiado defensivo incluso en modo track

vibraciones en el manillar.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2022 y la Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 es un 63% más alto. En comparación con la Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 hay más Yamaha XSR900 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 59 por de la 35. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 días compared to 156 días for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 14 de Triumph Speed Triple 1200 RS desde el año 2021. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 79.600 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS publicada en 26/01/2021.

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG