Honda CB650R 2021 vs. Triumph Street Triple S 2018

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

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Visión general - Honda CB650R 2021 vs Triumph Street Triple S 2018

La Honda CB650R del año 2021 y la Triumph Street Triple S del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos presentan un tipo de motor en línea y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la Honda CB650R cuenta con un motor de 4 cilindros y una potencia de 95 cv, mientras que la Triumph Street Triple S tiene un motor de 3 cilindros y una potencia de 113 cv. Esto indica que la Street Triple S tiene una mayor potencia y puede ofrecer una experiencia de conducción más emocionante.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa y una suspensión trasera con basculante doble brazo y amortiguador mono. Además, ambas motos ofrecen la posibilidad de regular la precarga del muelle. Sin embargo, es importante destacar que la Honda CB650R tiene un chasis de acero, mientras que la Triumph Street Triple S tiene un chasis de aluminio. Esto puede influir en la maniobrabilidad y la agilidad de la moto.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos presentan un sistema de frenado delantero de doble disco con un diámetro de 310 mm. Sin embargo, la Honda CB650R cuenta con pistones de cuatro pistones en el freno delantero, mientras que la Triumph Street Triple S tiene pistones de dos pistones. Esto puede influir en la capacidad de frenado y la respuesta del sistema de frenos.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia ABS. Sin embargo, la Triumph Street Triple S ofrece sistemas adicionales como modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas pueden proporcionar una mayor seguridad y control durante la conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos presentan una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. Sin embargo, es importante destacar que la Triumph Street Triple S tiene una distancia entre ejes de 1410 mm, mientras que la Honda CB650R tiene una distancia entre ejes de 1450 mm. Esto puede influir en la estabilidad y la maniobrabilidad de la moto.

En cuanto a la altura del asiento, ambas motos tienen una altura de asiento de 810 mm. Además, la capacidad del depósito de la Triumph Street Triple S es de 17.4 litros, mientras que la Honda CB650R tiene una capacidad de depósito de 15.4 litros. Esto indica que la Street Triple S tiene una mayor autonomía y puede recorrer distancias más largas sin necesidad de repostar.

En cuanto a las ventajas de la Honda CB650R, se puede destacar que tiene un aspecto estupendo gracias a su diseño Neo Sports Cafe. Además, es una moto adecuada para principiantes debido a su fácil manejo y su buena relación calidad-precio. También es importante mencionar que el motor sube de vueltas con suavidad y que tiene un bajo consumo de combustible, lo que puede resultar económico a largo plazo.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Por otro lado, las ventajas de la Triumph Street Triple S incluyen una gran maniobrabilidad, un sonido brillante y un aspecto atractivo. Además, cuenta con un asiento cómodo y un gran depósito de combustible, lo que la hace ideal para viajes largos. También ofrece 2 modos de conducción que permiten adaptar la moto a las preferencias y necesidades del piloto.

En cuanto a las desventajas de la Honda CB650R, se puede mencionar que su aspecto estupendo puede resultar repetitivo y no ofrecer novedades en comparación con modelos anteriores. Además, al ser una moto adecuada para principiantes, puede no satisfacer las necesidades de pilotos más experimentados que buscan emociones más intensas. Por último, aunque tiene una buena relación calidad-precio, puede haber opciones en el mercado con características similares a un precio más competitivo.

En cuanto a las desventajas de la Triumph Street Triple S, se puede destacar que, aunque tiene una gran maniobrabilidad, puede resultar menos estable en comparación con la Honda CB650R debido a su distancia entre ejes más corta. Además, aunque su sonido es brillante, puede resultar demasiado ruidoso para algunos pilotos. Por último, aunque tiene un aspecto atractivo, puede haber motos en el mercado con diseños más innovadores y modernos.

En resumen, la Honda CB650R del año 2021 y la Triumph Street Triple S del año 2018 son dos motos naked con características y prestaciones interesantes. La Honda CB650R destaca por su aspecto estupendo, su adecuación para principiantes, su buena relación calidad-precio, su suavidad en el motor y su bajo consumo de combustible. Por otro lado, la Triumph Street Triple S destaca por su gran maniobrabilidad, su sonido brillante, su aspecto atractivo, su asiento cómodo, su gran depósito de combustible y sus 2 modos de conducción. Sin embargo, ambas motos presentan algunas desventajas que deben tenerse en cuenta al elegir la opción más adecuada según las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Honda CB650R 2021 en comparación con Triumph Street Triple S 2018

Honda CB650R 2021
Triumph Street Triple S 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia113 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a11,250 rpm
ParPar63 NmPar73 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a9,100 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión12.65
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido110 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.5 gradosLanzamiento de dirección65.2 grados
AvanceAvance101 mmAvance104.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,120 mmLargo2,065 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,060 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.4 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 de 24 puntos posibles significan el 5º puesto en la gran prueba comparativa de motos naked de gama media 2021. La Honda lucha valientemente contra la competencia técnicamente más avanzada y puede dejar atrás a una moto a pesar de ser una outsider. El aspecto agradable, la conducción accesible y el bajo precio hacen que las carencias que salieron a relucir en la comparación directa pasen a un segundo plano.

Neo Sports Cafe sigue teniendo un aspecto estupendo

absolutamente adecuada para principiantes

buena relación calidad-precio

el motor sube de vueltas con suavidad

bajo consumo de combustible.

Poco espacio para pilotos altos

equipamiento mediocre

relativamente rechoncho

poca pegada desde la gama de revoluciones.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Comportamiento de respuesta limpio, gran sonido y una posición de conducción activa: la Street Triple S ofrece una experiencia de conducción cómoda y deportiva a la vez. La moto naked es extremadamente precisa y ágil y ofrece mucho confort, incluso en los trayectos más largos, en los que también se puede disfrutar del gran depósito de 17,4 litros. El control electrónico del acelerador garantiza una respuesta precisa y permite configurar diferentes modos de conducción. También encontramos positivas las vibraciones comparativamente bajas para una triple y la agradable geometría del vehículo. En comparación con las otras motos de la prueba y sus dos hermanas, la R y la RS, el chasis es un poco laxo - pero el ingenioso, ronco y rugiente sonido del tricilíndrico fue convincente y ¡definitivamente hizo que nuestros corazones latieran más rápido!

Gran maniobrabilidad

Sonido brillante

Aspecto atractivo

Asiento cómodo

Gran depósito de combustible

2 modos de conducción

El chasis y el equipamiento técnico dejan margen de mejora

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB650R vs Triumph Street Triple S

Hay diferencias importantes entre la Honda CB650R 2021 y la Triumph Street Triple S 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 días compared to 82 días for a Triumph Street Triple S. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos Honda CB650R y 3 de Triumph Street Triple S desde el año 2017. La primera prueba de la Honda CB650R se publicó en 08/10/2018 y tiene ya 53.700 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple S publicada en 10/01/2017.

Precio Honda CB650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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