Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

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Visión general - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Suzuki GSX-S750 2017

La Suzuki GSX-S1000 del año 2016 y la Suzuki GSX-S750 del año 2017 son dos motocicletas naked de la marca japonesa Suzuki que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos comparten muchas características similares, pero también tienen algunas diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motocicletas tienen motores en línea de cuatro cilindros refrigerados por líquido. Sin embargo, la GSX-S1000 tiene una cilindrada de 999 cc, mientras que la GSX-S750 tiene una cilindrada de 749 cc. Esto significa que la GSX-S1000 tiene una potencia de 149 cv y un par de 106 Nm, mientras que la GSX-S750 tiene una potencia de 114 cv y un par de 81 Nm. En términos de rendimiento, la GSX-S1000 es ligeramente más potente y tiene un mayor par motor, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en la carretera.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Sin embargo, la GSX-S1000 tiene la ventaja de tener una regulación de precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera, lo que permite ajustar la configuración de la suspensión según las preferencias del conductor. En comparación, la GSX-S750 solo tiene una regulación de precarga del muelle en la suspensión trasera. Esto significa que la GSX-S1000 ofrece una mayor versatilidad y capacidad de ajuste en términos de configuración de la suspensión.

En términos de chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aluminio tipo puentes que proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción. Esto se traduce en una excelente maniobrabilidad y una sensación de confianza en las curvas. Sin embargo, la GSX-S1000 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1460 mm, en comparación con los 1455 mm de la GSX-S750. Esto significa que la GSX-S1000 puede ofrecer una mayor estabilidad a altas velocidades y una mayor sensación de solidez en la conducción.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm. Sin embargo, la GSX-S1000 tiene frenos delanteros de cuatro pistones, mientras que la GSX-S750 tiene frenos delanteros de dos pistones. Esto significa que la GSX-S1000 ofrece una mayor potencia de frenado y una mejor capacidad de modulación, lo que se traduce en una mayor seguridad y control en situaciones de frenado.

En términos de sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, que proporciona una mayor seguridad y estabilidad en la conducción. Esto significa que ambas motos ofrecen un excelente rendimiento de frenado en diferentes condiciones de la carretera.

En cuanto a las dimensiones y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas. Sin embargo, la GSX-S1000 tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasero de 17 pulgadas, mientras que la GSX-S750 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasero de 17 pulgadas. Esto significa que la GSX-S1000 ofrece una mayor tracción y estabilidad en la parte trasera, lo que se traduce en una mejor capacidad de agarre en las curvas.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

En términos de altura de asiento, la GSX-S1000 tiene una altura de asiento de 815 mm, mientras que la GSX-S750 tiene una altura de asiento de 820 mm. Esto significa que ambas motocicletas ofrecen una posición de conducción cómoda y erguida, lo que permite al conductor tener un mayor control y una mejor visibilidad en la carretera.

En cuanto a las ventajas de cada motocicleta, la GSX-S1000 destaca por su motor potente, frenos bien controlables, chasis estable y sensible, posición de asiento cómoda y un precio relativamente favorable. Por otro lado, la GSX-S750 se destaca por su motor GSX-R 750 de fuerte carácter, frenos potentes y fáciles de modular, diseño armonioso, precio favorable, sonido agudo y gran espacio libre en el ángulo de inclinación.

En cuanto a las desventajas de cada motocicleta, la GSX-S1000 no presenta desventajas significativas mencionadas en la ficha técnica. Por otro lado, la GSX-S750 tampoco presenta desventajas significativas mencionadas en la ficha técnica.

En resumen, la Suzuki GSX-S1000 del año 2016 y la Suzuki GSX-S750 del año 2017 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características similares, como motores en línea de cuatro cilindros, suspensión delantera telescópica invertida, suspensión trasera de basculante doble brazo, chasis de aluminio tipo puentes, frenos delanteros de doble disco y sistemas de asistencia ABS. Sin embargo, la GSX-S1000 tiene una mayor potencia, un mayor par motor, una regulación de precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera, frenos delanteros de cuatro pistones y una mayor anchura de neumático trasero. Por otro lado, la GSX-S750 tiene un motor GSX-R 750 de fuerte carácter, frenos delanteros de dos pistones y una altura de asiento ligeramente mayor. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, pero en general, ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante para los amantes de las motos naked.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2016 en comparación con Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S1000 2016
Suzuki GSX-S750 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia149 cvPotencia114 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar106 NmPar81 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión12.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada749 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido138 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,125 mm
AnchoAncho795 mmAncho785 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,055 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento820 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

A algunos les sorprenderá que Suzuki no haya lanzado la moto naked definitiva y sin concesiones de potencia después de tanta espera. En su lugar, la Suzuki GSX-S 1000 con sus 149 CV parece casi demasiado bien llevada. Sin embargo, una vez que la conduces en circuito, rápidamente te das cuenta de que el motor es mucho más potente en la vida real y el resto de las prestaciones del chasis y del sistema de frenado también son impresionantes. A cambio, también ofrece una gran parte de idoneidad para el día a día y para la práctica - no son malos ingredientes si tienes que cubrir todo, desde el uso diario hasta el circuito de carreras, con una sola moto.

Motor potente

frenos bien controlables

chasis estable y sensible

posición de asiento cómoda

precio relativamente favorable.

demasiado bonito de delante

comportamiento de respuesta tóxico en la gama baja de revoluciones

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Más potencia, más prestaciones, más sonido. Suzuki también demuestra que todos los pesimistas sobre la norma EURO4 están equivocados y ofrece una sucesora de la GSR 750 con la GSX-S 750, que se ha desarrollado aún más en todos los aspectos y puede tomárselo un poco más en serio, pero no tiene por qué. El ABS y un sistema de control de tracción conmutable en tres etapas proporcionan un colchón de seguridad para que los momentos "aha" no se conviertan en momentos "oops". Con los neumáticos S21 de Bridgestone, la GSX-S dispone de neumáticos superdeportivos, que permiten aprovechar la generosa holgura del ángulo de inclinación. Sólo el ángulo agudo de la rodilla podría ser una desventaja en recorridos más largos.

Motor GSX-R 750 de fuerte carácter

frenos potentes y fáciles de modular

diseño armonioso

precio favorable

sonido agudo

gran espacio libre en ángulo de inclinación.

ángulo agudo de la rodilla

cuentarrevoluciones difícil de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Suzuki GSX-S750

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2016 y la Suzuki GSX-S750 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000 2016 es un 17% más alto. Compared to Suzuki GSX-S750 2017 there are less Suzuki GSX-S1000 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 14. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S750 with 84 días compared to 109 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 14 de Suzuki GSX-S750 desde el año 2017. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 50.800 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S750 publicada en 04/10/2016.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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