KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

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Visión general - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 890 Adventure R 2022

La KTM 1090 Adventure del año 2018 y la KTM 890 Adventure R del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de motor, suspensión, chasis y peso.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 1090 Adventure del año 2018 cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1050 cc, que produce una potencia de 125 cv y un par de 109 Nm. Por otro lado, la KTM 890 Adventure R del año 2022 tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 889 cc, que ofrece una potencia ligeramente menor de 105 cv y un par de 100 Nm. Ambas motocicletas tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R del año 2022 tiene una suspensión delantera con un diámetro mayor de 48 mm y un recorrido más largo de 240 mm, lo que le permite absorber mejor los impactos en terrenos difíciles. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un mono amortiguador de la marca WP, pero la KTM 890 Adventure R también tiene un recorrido de suspensión trasera más largo de 240 mm.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R del año 2022 también tiene un chasis diseñado específicamente para un uso todoterreno y un motor portante, lo que le brinda una mayor rigidez y resistencia en terrenos difíciles.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R del año 2022 también cuenta con un sistema de asistencia de ABS en curvas, que proporciona un mayor control de frenado en terrenos difíciles. Además, ambas motocicletas tienen sistemas de asistencia adicionales como modos de conducción, control de tracción y ABS.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 1090 Adventure del año 2018 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en seco (con ABS) de 205 kg y una capacidad de depósito de 23 litros. Por otro lado, la KTM 890 Adventure R del año 2022 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 880 mm, un peso en seco (con ABS) de 196 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.

En resumen, la KTM 1090 Adventure del año 2018 y la KTM 890 Adventure R del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes terrenos. La KTM 1090 Adventure del año 2018 destaca por su motor potente y culto, modos de potencia ajustables y manejo ágil y seguro. Por otro lado, la KTM 890 Adventure R del año 2022 se destaca por su chasis apto para uso todoterreno, ergonomía armoniosa, potente motor y amplio paquete electrónico. Ambas motocicletas ofrecen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción, pero la KTM 890 Adventure R también cuenta con ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación. En términos de peso y medidas, la KTM 1090 Adventure del año 2018 es ligeramente más pesada y tiene una capacidad de depósito mayor en comparación con la KTM 890 Adventure R del año 2022.

Especificaciones técnicas KTM 1090 Adventure 2018 en comparación con KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 890 Adventure R 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar109 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido185 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido240 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)205 kgPeso en seco (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure supone un gran paso adelante respecto a su predecesora, la 1050 Adventure, en dirección a sus hermanas mayores. El paquete electrónico con modos de conducción ajustables, control de tracción y ABS se mantiene al ya alto nivel, pero el motor produce ahora 125 CV, alrededor de un tercio (!) más que la 1050. Y lo que es casi más importante, ahora puede revolucionar libremente hasta más de 10.000 rpm y, por tanto, ofrece una gama de revoluciones más utilizable. Difícilmente encontrarás una moto más equilibrada en la categoría de las grandes enduro de turismo, aún razonablemente asequibles.

Motor muy potente y culto con amplio rango de revoluciones

modos de potencia

ABS desconectable

control de tracción ajustable

manejo ágil y seguro

ergonomía ajustable

parabrisas regulable en altura

bajo peso

precio comparativamente favorable.

Las nuevas 1290 Super Adventure parecen anticuadas

la horquilla de suspensión no es ajustable

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar bastante duro tapizado

altura del asiento difícil para pilotos pequeños Protección moderada contra el viento y la intemperie

Funciones útiles como Quickshifter+ con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1090 Adventure vs KTM 890 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1090 Adventure 2018 y la KTM 890 Adventure R 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure R 2022 es un 13% más alto. La KTM 1090 Adventure 2018 experimenta una péridida del 1.190 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.320 EUR en caso de la KTM 890 Adventure R 2022. En comparación con la KTM 890 Adventure R 2022 hay más KTM 1090 Adventure 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 7 por de la 5. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 días compared to 101 días for the KTM 1090 Adventure. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos KTM 1090 Adventure y 10 de KTM 890 Adventure R desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 1090 Adventure se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 31.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure R publicada en 06/10/2020.

Precio KTM 1090 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG