Triumph Street Twin 2018 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

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Visión general - Triumph Street Twin 2018 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

La Triumph Street Twin del año 2018 y la Harley-Davidson Sportster S RH1250S del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen diferentes características y beneficios para los motociclistas. A continuación, se presentará una comparativa detallada entre ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Triumph Street Twin del año 2018 cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido, una potencia de 55 cv y un par de 80 Nm. Su sistema de alimentación es por inyección y tiene 2 cilindros. Además, cuenta con una refrigeración líquida y una cilindrada de 900 ccm. En cuanto a la suspensión, tiene una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador en la parte trasera. Su chasis es de acero y tiene un tipo de chasis de tubo central. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera con un diámetro de 310 mm y dos pistones. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1415 mm, una altura de asiento de 750 mm, un peso en seco de 198 kg con ABS y una capacidad de depósito de 12 litros.

Por otro lado, la Harley-Davidson Sportster S RH1250S del año 2021 cuenta con un motor en V, una potencia de 122 cv y un par de 125 Nm. Al igual que la Triumph, su sistema de alimentación es por inyección y tiene 2 cilindros. También cuenta con una refrigeración líquida y una cilindrada de 1252 ccm. En cuanto a la suspensión, tiene una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Su chasis es de acero y tiene un tipo de chasis tubular con motor portante. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de monodisco en la parte delantera con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 160 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 16 pulgadas, una distancia entre ejes de 1520 mm, una altura de asiento de 755 mm, un peso en seco de 221 kg con ABS y una capacidad de depósito de 11.8 litros.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

En cuanto a las ventajas de la Triumph Street Twin del año 2018, se destaca su motor con mucho par en el centro, lo que le brinda una gran capacidad de aceleración. Además, cuenta con buenos frenos que ofrecen una excelente capacidad de frenado. Su ergonomía es agradable, lo que proporciona una posición de conducción cómoda y relajada. También cuenta con una electrónica actualizada, que incluye sistemas de asistencia como el ABS. En cuanto a su aspecto, la Triumph Street Twin tiene un estilo auténtico y atractivo. Por último, su precio es justo y ofrece una buena relación calidad-precio.

Por otro lado, las ventajas de la Harley-Davidson Sportster S RH1250S del año 2021 incluyen un motor potente y culto, que brinda una gran potencia y rendimiento en la carretera. Además, cuenta con frenos muy buenos para un sistema de un solo disco, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado. Su paquete electrónico es completo, con características como el ABS en curvas y el control de tracción dependiente del ángulo de inclinación, lo que proporciona una mayor seguridad y control durante la conducción.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

En cuanto a las desventajas de la Triumph Street Twin del año 2018, se destaca nuevamente su motor con mucho par en el centro, ya que puede resultar difícil de manejar para algunos motociclistas menos experimentados. Además, aunque cuenta con buenos frenos, no ofrece la misma capacidad de frenado que la Harley-Davidson Sportster S RH1250S. Por último, su oferta puede ser considerada justa en comparación con otras motocicletas de la misma categoría.

Por otro lado, las desventajas de la Harley-Davidson Sportster S RH1250S del año 2021 son mínimas. Sin embargo, se puede mencionar que su peso en seco es mayor que el de la Triumph Street Twin, lo que puede dificultar su manejo en ciertas situaciones. Además, su capacidad de depósito es ligeramente menor que la de la Triumph Street Twin.

En resumen, tanto la Triumph Street Twin del año 2018 como la Harley-Davidson Sportster S RH1250S del año 2021 son motocicletas naked que ofrecen diferentes características y beneficios para los motociclistas. La Triumph Street Twin destaca por su motor con mucho par en el centro, buenos frenos, ergonomía agradable, electrónica actualizada, aspecto auténtico y una oferta justa. Por otro lado, la Harley-Davidson Sportster S RH1250S ofrece un motor potente y culto, frenos muy buenos para un sistema de un solo disco, un paquete electrónico completo y características de seguridad avanzadas. En última instancia, la elección entre ambas motos dependerá de las preferencias individuales de cada motociclista y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Triumph Street Twin 2018 en comparación con Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Street Twin 2018
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84.6 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera72.3 mm
PotenciaPotencia55 cvPotencia122 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,900 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar80 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a3,230 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.55 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada900 ccmCilindrada1,252 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido92 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido51 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección60 grados
AvanceAvance102.4 mmAvance148 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero160 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
AnchoAncho785 mmAncho843 mm
AlturaAltura1,114 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento750 mmAltura de asiento755 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)198 kgPeso en seco (con ABS)221 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12 lCapacidad del depósito11.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

La nueva Triumph Street Twin continúa hábilmente la historia de éxito del modelo anterior, con mejoras específicas en el motor, los frenos, el chasis y la ergonomía en lugar de cambios radicales. El enorme aumento de potencia de 10 CV es agradable, pero el carácter especial del bicilíndrico en línea de alto par se sigue experimentando más en la gama media. A esto se añade un aspecto y tacto mejorados a un precio apenas superior. De todas formas, si tienes mucho dinero en la cartera, puedes mejorar y personalizar tu Street Twin con casi 140 accesorios originales.

Motor con mucho par en el centro

buenos frenos

ergonomía agradable

electrónica actualizada

embrague de funcionamiento suave

aspecto auténtico

una oferta justa

El freno requiere fuerza manual

herrajes con campo digital pequeño

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

La Sportster S vuelve a la tradición de esta serie de modelos: sí, ¡realmente solía ser deportiva! Por eso, la última creación de los americanos, con sus 122 CV y 125 Nm de par motor, no quiere que la dirijan hacia la pista cruiser, sino que quiere ir a por los clientes de una forma casi sin clase. El resultado es una maravillosa moto poser que es sorprendentemente fácil de conducir. El freno de disco delantero funciona bien y el grueso neumático delantero de 160 mm gira mejor de lo que cabría esperar. Sólo la suspensión dura hace sufrir al piloto en los trayectos largos, lo que por supuesto no importa en absoluto delante de la heladería. La electrónica y la seguridad están al máximo nivel, lo que mitiga el elevado precio para los verdaderos aficionados.

Motor potente y culto

frenos muy buenos para un sistema de un solo disco

paquete electrónico completo con ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Suspensión realmente dura

comportamiento de la dirección algo reacio debido al ancho neumático delantero.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Twin vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Twin 2018 y la Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Harley-Davidson Sportster S RH1250S with 73 días compared to 108 días for the Triumph Street Twin. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Triumph Street Twin y 7 de Harley-Davidson Sportster S RH1250S desde el año 2021. La primera prueba de la Triumph Street Twin se publicó en 11/12/2015 y tiene ya 45.200 visitas. Esto significa un total de 78.300 visitas más que en la primera prueba de la Harley-Davidson Sportster S RH1250S publicada en 13/07/2021.

Precio Triumph Street Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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