Yamaha XSR900 2020 vs. Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

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Visión general - Yamaha XSR900 2020 vs Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2020 en comparación con Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Yamaha XSR900 2020
Triumph Speed Triple 1200 RR 2022
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Diferencias
Yamaha XSR900 2020
Yamaha XSR900 2020
Triumph Speed Triple 1200 RR 2022
Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar87.5 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección23.9 grados
AvanceAvance103 mmAvance104.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho815 mmAncho792 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)191 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs Triumph Speed Triple 1200 RR

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1200 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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