Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

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Visión general - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

La Yamaha MT-09 SP del año 2018 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Ambas motos tienen motores en línea de tres cilindros y sistemas de inyección de combustible. Sin embargo, hay diferencias significativas en términos de potencia, par, suspensión, frenos y características adicionales.

En cuanto a la potencia, la Triumph Street Triple 765 RS tiene una ventaja sobre la Yamaha MT-09 SP, ya que produce 123 cv en comparación con los 115 cv de la MT-09 SP. Esta diferencia de potencia se traduce en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima en la Street Triple 765 RS.

En términos de par motor, la Yamaha MT-09 SP tiene una ligera ventaja con 87.5 Nm en comparación con los 77 Nm de la Triumph Street Triple 765 RS. El par motor es importante para la aceleración y la respuesta del motor, por lo que la MT-09 SP puede ofrecer una sensación de empuje más fuerte en comparación con la Street Triple 765 RS.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la Yamaha MT-09 SP cuenta con suspensiones de la marca Kayaba, mientras que la Triumph Street Triple 765 RS utiliza suspensiones de la marca Showa. Ambas marcas son conocidas por su calidad y rendimiento, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias personales del piloto.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 RS tiene discos de mayor diámetro (310 mm) en comparación con los discos de la Yamaha MT-09 SP (298 mm). Esto puede traducirse en una mayor potencia de frenado y una mejor capacidad de disipación del calor en la Street Triple 765 RS.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

En términos de características adicionales, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 RS ofrece características adicionales como modos de conducción y Ride by Wire, que permiten al piloto ajustar la respuesta del acelerador y otros parámetros de conducción según sus preferencias.

En cuanto al peso y las medidas, la Yamaha MT-09 SP tiene una distancia entre ejes de 1500 mm y una altura de asiento de 820 mm, mientras que la Triumph Street Triple 765 RS tiene una distancia entre ejes de 1410 mm y una altura de asiento de 825 mm. Además, la capacidad del depósito de combustible de la MT-09 SP es de 14 litros, mientras que la Street Triple 765 RS tiene una capacidad de 17.4 litros.

En resumen, tanto la Yamaha MT-09 SP del año 2018 como la Triumph Street Triple 765 RS del año 2017 son motocicletas naked de alto rendimiento con características avanzadas. La elección entre ellas dependerá de las preferencias personales del piloto en términos de potencia, suspensión, frenos y características adicionales. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria, y son opciones excelentes para aquellos que buscan una moto naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 SP 2018 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2017

Yamaha MT-09 SP 2018
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia123 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a11,700 rpm
ParPar87.5 NmPar77 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a10,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12.65
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido115 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido131 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66.1 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro310 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,160 mmLargo2,065 mm
AlturaAltura1,375 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,500 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP es el perfeccionamiento de una ya muy buena naked de gama media. Con los mejores componentes de suspensión de Öhlins y Kayaba, la pintura más bonita y un precio justificadamente más elevado, la versión SP es claramente la opción más deportiva dentro de la gama Yamaha MT-09. La bruta aceleración del motor no permite pilotar cómodamente la MT-09 SP, pero esto no es necesario en la "Special" - ¡la diversión está claramente en primer plano! La Yamaha MT-09 EVO con suspensión Wilbers está ahora también disponible como una interesante alternativa con un aspecto muy discreto sin "pintura de guerra". Pero lamentablemente sólo para Suiza...

Motor tricilíndrico increíblemente potente

buenos frenos

posición de asiento deportiva y cómoda

ABS

control de tracción

asistente de cambio

Sillín alto

asistente de cambio sólo para subir de marcha

el salpicadero no destaca mucho respecto a la versión básica

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

El modelo superior entre las Street Triples merece plenamente su nombre. Más deportiva en todos los aspectos que la versión R, la RS es una máquina divertida en carretera que tiene pocos rivales a los que temer. También lo es en circuito, sobre todo porque el motor es muy afilado, los frenos Brembo son superdeportivos y la suspensión con el amortiguador Öhlins es maravillosamente precisa. En cualquier caso, la manejabilidad es una pasada, y la Street Triple sigue siendo la más ligera de su clase. El cambio rápido de serie consolida aún más la posición del modelo superior.

Motor maravillosamente deportivo

cambio rápido de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenado

ABS y control de tracción de serie y desconectables

aspecto atractivo

peso reducido.

menú de navegación complicado

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Triumph Street Triple 765 RS

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 SP 2018 y la Triumph Street Triple 765 RS 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 SP 2018 es un 12% más alto. La Yamaha MT-09 SP 2018 experimenta una péridida del 930 EUR tras un año. Supone una pérdida del 20 EUR en caso de la Triumph Street Triple 765 RS 2017. En comparación con la Triumph Street Triple 765 RS 2017 hay más Yamaha MT-09 SP 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 5 por de la 4. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 67 días compared to 72 días for the Yamaha MT-09 SP. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 SP y 26 de Triumph Street Triple 765 RS desde el año 2017. La primera prueba de la Yamaha MT-09 SP se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 49.000 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS publicada en 10/01/2017.

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH