KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Visión general - KTM 790 Adventure 2019 vs KTM 790 Adventure R 2019

La KTM 790 Adventure del año 2019 y la KTM 790 Adventure R del año 2019 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características en común, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En primer lugar, ambas motos están equipadas con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 cc. Este motor ofrece una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm, lo que proporciona una gran respuesta y aceleración en todo momento. Además, ambas motos cuentan con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 790 Adventure R cuenta con una suspensión delantera de mayor diámetro (48 mm) y un recorrido más largo (240 mm), lo que le proporciona una mayor capacidad de absorción de impactos en terrenos difíciles. En comparación, la KTM 790 Adventure tiene una suspensión delantera de 43 mm de diámetro y un recorrido de 200 mm.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP. Sin embargo, al igual que con la suspensión delantera, la KTM 790 Adventure R tiene un recorrido de suspensión trasera más largo (240 mm) en comparación con la KTM 790 Adventure (200 mm).

En términos de chasis, ambas motos cuentan con un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. Sin embargo, la KTM 790 Adventure R tiene un lanzamiento de dirección ligeramente más cerrado (63.7 grados) y un avance ligeramente mayor (110.4 mm) en comparación con la KTM 790 Adventure (64.1 grados y 107.8 mm respectivamente).

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Este sistema de frenado proporciona una excelente potencia de frenado y una gran sensación de control. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción, lo que garantiza una experiencia de conducción segura y personalizable.

En términos de peso y medidas, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. Además, ambas motos tienen una capacidad de depósito de 20 litros. Sin embargo, la KTM 790 Adventure R tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor (1528 mm) en comparación con la KTM 790 Adventure (1509 mm). Además, la KTM 790 Adventure R tiene una altura de asiento más alta (880 mm) en comparación con la KTM 790 Adventure (830 mm).

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

En cuanto a las ventajas de cada moto, la KTM 790 Adventure destaca por su motor con carácter y potencia, así como por su enorme estabilidad del chasis y frenos impecables. Además, esta moto ofrece tremendas capacidades todoterreno y un bajo consumo medio de combustible. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R se destaca por la alta calidad de su chasis, que garantiza una amplia gama de uso. Además, su motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada. Esta moto también cuenta con una pantalla de fácil lectura y un práctico paquete electrónico de rally. A pesar de su chasis radical, la KTM 790 Adventure R es estable, maniobrable y adecuada para el uso diario en carretera.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares. Ambas tienen motores con carácter y una enorme estabilidad del chasis. Además, ambas motos tienen frenos impecables y tremendas capacidades todoterreno. Por último, ambas motos tienen un bajo consumo medio de combustible.

En resumen, la KTM 790 Adventure del año 2019 y la KTM 790 Adventure R del año 2019 son dos motos de enduro que comparten muchas características en común, pero también presentan algunas diferencias significativas. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Sin embargo, la KTM 790 Adventure R se destaca por su chasis de alta calidad y su mayor capacidad todoterreno, mientras que la KTM 790 Adventure ofrece una gran estabilidad y frenos impecables. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2019 en comparación con KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Adventure R 2019
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Diferencias
KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Adventure R 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar88 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.1 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados
AvanceAvance107.8 mmAvance110.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,509 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP por fin han podido sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs KTM 790 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure 2019 y la KTM 790 Adventure R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure R 2019 es un 16% más alto. La KTM 790 Adventure 2019 experimenta una pérdida del 1.070 EUR tras un año, y del 1.030 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.840 EUR y del 2.650 EUR en caso de la KTM 790 Adventure R 2019. En comparación con la KTM 790 Adventure R 2019 hay más KTM 790 Adventure 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 30 por de la 8. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 días compared to 101 días for the KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure y 9 de KTM 790 Adventure R desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 790 Adventure se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure R publicada en 06/10/2018.

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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