Triumph Tiger 1200 XCA 2018 vs. BMW R 1250 GS 2021
Triumph Tiger 1200 XCA 2018
BMW R 1250 GS 2021
Visión general - Triumph Tiger 1200 XCA 2018 vs BMW R 1250 GS 2021
Triumph Tiger 1200 XCA 2018
BMW R 1250 GS 2021
Especificaciones técnicas Triumph Tiger 1200 XCA 2018 en comparación con BMW R 1250 GS 2021
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | Boxer |
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Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 85 mm | Diámetro de cilindros | 102.5 mm |
Carrera | Carrera | 71.4 mm | Carrera | 76 mm |
Potencia | Potencia | 141 cv | Potencia | 136 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9,350 rpm | Potencia máxima a | 7,750 rpm |
Par | Par | 122 Nm | Par | 143 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 7,600 rpm | Par máximo a | 6,250 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 11 | Relación de compresión | 12.5 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Anti-rebote |
Transmisión | Transmisión | Cardán | Transmisión | Cardán |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido-aire |
Cilindrada | Cilindrada | 1,215 ccm | Cilindrada | 1,254 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | Telelever |
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Diámetro | Diámetro | 48 mm | Diámetro | 37 mm |
Recorrido | Recorrido | 190 mm | Recorrido | 190 mm |
Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión | Ajustes | Precarga |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante monobrazo | Suspensión | Basculante monobrazo |
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Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
Recorrido | Recorrido | 193 mm | Recorrido | 200 mm |
Regulación | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Precarga del muelle, Rebote |
Material | Material | Aluminio | Material | Aluminio |
Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Motor portnte |
Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 66.8 grados | Lanzamiento de dirección | 62.9 grados |
Avance | Avance | 99.9 mm | Avance | 109 mm |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Diámetro | Diámetro | 305 mm | Diámetro | 305 mm |
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Tecnología | Tecnología | radial, Monobloque | Tecnología | radial |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 282 mm | Diámetro | 276 mm |
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, Ride by Wire, Control de tracción | Sistemas de asistencia | ABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 170 mm | Anchura neumático trasero | 170 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 60 % | Altura neumático trasero | 60 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,230 mm | Largo | 2,207 mm |
Ancho | Ancho | 830 mm | Ancho | 952.5 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,520 mm | Distancia entre ejes | 1,525 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 835 mm | Altura de asiento | 850 mm |
Altura del asiento | Altura del asiento | 855 mm | Altura del asiento | 870 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 20 l | Capacidad del depósito | 20 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Tiger 1200 XCA 2018
Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.
BMW R 1250 GS 2021
La GS también nos impresionó por su versatilidad durante la prueba realizada en noviembre de 2021. Condujimos la moto en una amplia variedad de terrenos y una vez más quedamos muy satisfechos. La moto impresiona en todas las situaciones con su fácil manejo y practicidad. Por otro lado, también se puede conducir de una manera maravillosamente irracional.
Gran confort de conducción y gran ergonomía
motor potente
gran aplicación de conectividad
pantalla fácil de leer
sensación de confianza en el sillín
prácticas ayudas a la conducción
chasis versátil que permite realizar cualquier ruta
fácil de conducir
Aspecto general áspero
cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados