KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. BMW S 1000 R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs BMW S 1000 R 2022

La KTM 1290 Super Duke R del año 2017 y la BMW S 1000 R del año 2022 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que compiten en el mercado de las superbikes. Ambas ofrecen potencia, tecnología y diseño de vanguardia, pero cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen únicas.

Comenzando con la KTM 1290 Super Duke R del año 2017, esta motocicleta es conocida por proporcionar una descarga de adrenalina sin igual. Con una potencia de 177 cv y un par de 144 Nm, su motor de 2 cilindros y 1301 ccm ofrece una aceleración y una velocidad máxima impresionantes. Además, su chasis de aleación de acero y su suspensión telescópica invertida brindan una excelente estabilidad y maniobrabilidad en curvas.

En cuanto a los frenos, la KTM 1290 Super Duke R está equipada con un sistema de frenado de cuatro pistones con tecnología radial y monobloque, lo que garantiza una frenada potente y precisa. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, que mejoran la seguridad y el control durante la conducción.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

En términos de diseño, la KTM 1290 Super Duke R tiene una apariencia agresiva y deportiva, con líneas aerodinámicas y una posición de asiento elevada que es ideal para personas altas. Además, ofrece amplias opciones de configuración a la hora de comprar, lo que permite adaptarla a las preferencias individuales de cada motociclista.

Por otro lado, la BMW S 1000 R del año 2022 también es una motocicleta naked de alto rendimiento que ofrece una experiencia de conducción emocionante. Con una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm, su motor de 4 cilindros y 999 ccm proporciona una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

En términos de frenado, la BMW S 1000 R cuenta con un sistema de frenado de cuatro pistones con tecnología radial, que ofrece una frenada potente y precisa. Además, está equipada con sistemas de asistencia avanzados, como ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie, que mejoran la seguridad y el control durante la conducción.

En cuanto al diseño, la BMW S 1000 R tiene una apariencia elegante y aerodinámica, con líneas suaves y una posición de asiento cómoda. Además, ofrece un amplio equipamiento de serie y una amplia gama de accesorios opcionales, lo que permite personalizarla según las necesidades y preferencias individuales de cada motociclista.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 como la BMW S 1000 R del año 2022 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen potencia, tecnología y diseño de vanguardia. Mientras que la KTM se destaca por proporcionar una descarga de adrenalina sin igual y amplias opciones de configuración, la BMW se destaca por su motor superior y potente, frenos potentes, ergonomía confortable y amplia gama de accesorios. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales de cada motociclista y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2017 en comparación con BMW S 1000 R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017
BMW S 1000 R 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia177 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar144 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión12.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM es y sigue siendo la naked más brutal del mercado. La posición de conducción erguida en combinación con la salvaje potencia de la V2 hacen que parezca más brutal de lo que es sobre el papel. Se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Sigue gustando más la persecución salvaje que las altas velocidades de paso por curva en curvas largas.

Proporciona la mayor descarga de adrenalina

Amplias opciones de configuración a la hora de comprar

Frenos excelentes

Neumáticos de equipo original excelentes

Funciones electrónicas prácticas

Gran posición de asiento para personas altas

Las funciones electrónicas se pueden configurar de forma muy deportiva y también se pueden desactivar.

Asistente de cambio agradable, pero un poco torpe en comparación directa con otros powernakeds

Cansino de conducir

Línea precisa no siempre fácil de golpear

La moto más peligrosa para el permiso de conducir en el mercado.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La posición de conducción es deportiva pero en ningún caso incómoda, los frenos son potentes y el motor de la S 1000 R está en su mejor momento, quizás incluso un poco demasiado homogéneo. Tampoco hay nada que criticar en términos de manejo. Basándonos en los datos de rendimiento puros y en las características electrónicas instaladas, la BMW probablemente tiene lo que se necesita para marcar el tiempo de vuelta más rápido. Y eso en cualquier tipo de superficie, porque la suspensión semiactiva permite devorar kilómetro tras kilómetro en carreteras en mal estado plagadas de baches. Desgraciadamente, esta sensación de superioridad nunca se traslada al conductor. Probablemente el inconveniente de un exceso de equilibrio en todos los ámbitos, al menos a mis ojos italófilos. Al BMW le faltaba ese algo, ese carisma que es difícil de explicar pero que despierta emociones genuinas.

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2017 y la BMW S 1000 R 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2022 es un 39% más alto. Compared to BMW S 1000 R 2022 there are less KTM 1290 Super Duke R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 días compared to 71 días for a BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH