Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

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Visión general - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

La Suzuki GSX 1300 R Hayabusa del año 2022 es una motocicleta supersport que viene equipada con un motor en línea de 4 cilindros y 1340 cc de cilindrada. Este motor ofrece una potencia de 190 cv y un par de 150 Nm, lo que le proporciona una gran aceleración y velocidad máxima. Además, cuenta con una relación de compresión de 12.5 y utiliza una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Hayabusa 2022 cuenta con una horquilla telescópica invertida de la marca Kayaba en la parte delantera, con un recorrido de 120 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, utiliza un basculante doble brazo con un mono amortiguador y un recorrido de 140 mm. También ofrece ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

El chasis de la Hayabusa 2022 está fabricado en aluminio y utiliza un diseño Twin-Spar. Tiene un lanzamiento de dirección de 23 grados y un avance de 90 mm. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con discos dobles en la parte delantera con un diámetro de 320 mm y marca Brembo.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Hayabusa 2022 viene equipada con ABS, control anti-vuelco, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, frenada combinada, ABS en curvas, launch-control, ride by wire, quickshifter, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

En cuanto a las medidas y peso, la Hayabusa 2022 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 190 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1480 mm y la altura de asiento es de 800 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 264 kg y tiene una capacidad de depósito de 20 litros. Además, cuenta con faros LED como equipamiento estándar.

Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 es una motocicleta de sport turismo que también viene equipada con un motor en línea de 4 cilindros, pero con una cilindrada de 999 cc. Este motor ofrece una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm. También utiliza una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la GSX-S1000GT 2022 utiliza una horquilla telescópica invertida de la marca Kayaba en la parte delantera, con un recorrido de 120 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, utiliza un basculante doble brazo con un mono amortiguador y un recorrido de 130 mm. Ofrece ajustes de precarga del muelle y rebote.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

El chasis de la GSX-S1000GT 2022 está fabricado en aluminio y utiliza un diseño de puentes. Tiene un lanzamiento de dirección de 65 grados y un avance de 100 mm. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con discos dobles en la parte delantera con un diámetro de 310 mm y marca Brembo.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la GSX-S1000GT 2022 viene equipada con ABS, modos de conducción, ride by wire, quickshifter, control de crucero y control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, la GSX-S1000GT 2022 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 190 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1460 mm y la altura de asiento es de 810 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 226 kg y tiene una capacidad de depósito de 19 litros. Además, cuenta con conectividad, luces diurnas LED, faros LED y pantalla TFT como equipamiento.

En resumen, tanto la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 como la Suzuki GSX-S1000GT 2022 son motocicletas de alto rendimiento con características y especificaciones técnicas impresionantes. La Hayabusa destaca por su motor potente y su paquete electrónico completo, que incluye ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación. Además, ofrece una posición de asiento cómoda y frenos estables. Por otro lado, la GSX-S1000GT ofrece un motor con mucho par desde el centro, un chasis estable y una ergonomía versátil. También cuenta con un buen sonido y un cambio rápido superior. Ambas motocicletas tienen un buen equipamiento, como faros LED y sistemas de asistencia avanzados. En cuanto a las desventajas, no se mencionan en la información proporcionada. En general, ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional y son opciones atractivas para los amantes de las motocicletas de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 en comparación con Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022
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Diferencias
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera65 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia190 cvPotencia152 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,700 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar150 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada1,340 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTwin-SparTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección23 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance90 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control anti-vuelco, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,180 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho735 mmAncho825 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,215 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,480 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)264 kgPeso en orden de marcha (con ABS)226 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

La Hayabusa es una leyenda absoluta, la primera moto de producción que superó los 300 km/h no puede considerarse un asunto menor. Con la nueva Busa, sin embargo, Suzuki ha reconocido los signos de los tiempos y el modelo actual es una excelente hiperturista con su amplio equipamiento electrónico que incluye control de crucero de serie. La ergonomía sigue siendo deportiva, pero te sientas bien integrado en la máquina y, por lo tanto, también disfrutas de una buena protección contra el viento. Los frenos son estables, la maniobrabilidad es buena y el chasis es maravillosamente estable y maduro. La guinda del pastel es, por supuesto, el enorme motor de cuatro cilindros en línea de 1.340 metros cúbicos, que impresiona por sí solo con sus 190 CV. Pero aún mejor es el par máximo de 150 Newtonmetros, que se percibe desde el ralentí. Este motor es difícil de superar en términos de soberanía.

motor maravilloso, difícilmente superable en soberanía

posición de asiento orientada a las ruedas delanteras, pero aun así confortable

ABS en curvas

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

paquete electrónico completo

control de crucero de serie

frenos estables

chasis maduro

no es una ganga

tiene que gustarte el aspecto

peso elevado

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

La versión Gran Turismo de la GSX-S combina los genes superdeportivos de la serie de modelos con un increíble potencial touring. El chasis superior y el bombástico motor garantizan diversión en la conducción. Al mismo tiempo, la ergonomía es lo suficientemente versátil como para permitir etapas relajadas. Como auténtica tourer deportiva, la Suzuki se toma en serio tanto el deporte como el turismo y gestiona este compromiso extremadamente bien. Sólo la relación de marchas podría ser un poco más corta para el uso en carretera de campo y los tecnócratas podrían echar de menos sistemas dependientes del ángulo de inclinación. Por lo demás, la GSX-S GT ofrece un equipamiento de lujo y un paquete completo.

Motor impresionante con mucho par desde el centro

Chasis estable

Ergonomía versátil

Buen sonido

Cambio rápido superior

Buena relación calidad-precio

Relación de marchas bastante larga

Parabrisas no ajustable

Sin sensor de ángulo de inclinación

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Suzuki GSX-S1000GT

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 y la Suzuki GSX-S1000GT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 es un 34% más alto. La Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 experimenta una péridida del 560 EUR tras un año. Supone una pérdida del 2.000 EUR en caso de la Suzuki GSX-S1000GT 2022. Compared to Suzuki GSX-S1000GT 2022 there are less Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 46. With 136 días it takes the same amount of time to sell a Suzuki GSX 1300 R Hayabusa or a Suzuki GSX-S1000GT. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 24 artículos pruebas de motos Suzuki GSX 1300 R Hayabusa y 13 de Suzuki GSX-S1000GT desde el año 2022. La primera prueba de la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa se publicó en 10/07/2007 y tiene ya 10.000 visitas. Esto significa un total de 76.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000GT publicada en 22/09/2021.

Precio Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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