MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. KTM 890 Duke R 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visión general - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs KTM 890 Duke R 2020

La MV Agusta Brutale 800 RR del año 2020 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado. A continuación, analizaremos en detalle las diferencias y similitudes entre estos dos modelos.

En cuanto a la potencia, la MV Agusta Brutale 800 RR tiene una ventaja significativa sobre la KTM 890 Duke R, ya que su motor de 3 cilindros produce 140 cv, mientras que el motor de 2 cilindros de la KTM genera 121 cv. Esto hace que la Brutale 800 RR sea la moto más potente del mercado en la categoría de hasta 800 cc. Sin embargo, la KTM no se queda atrás, ya que su motor de 890 cc ofrece un rendimiento impresionante y una entrega de potencia emocionante.

En términos de sistemas de alimentación, ambas motos utilizan inyección de combustible, lo que garantiza una respuesta rápida del acelerador y una eficiencia óptima del combustible. Además, ambas motos están equipadas con sistemas de refrigeración líquida para mantener el motor a una temperatura adecuada durante la conducción.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con horquillas telescópicas invertidas en la parte delantera, lo que proporciona una excelente absorción de impactos y estabilidad en curvas. Sin embargo, la MV Agusta Brutale 800 RR utiliza suspensiones de la marca Marzocchi, mientras que la KTM 890 Duke R utiliza suspensiones de la marca WP. Ambas marcas son conocidas por su calidad y rendimiento en el mundo de las motocicletas de alto rendimiento.

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos utilizan un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador. Sin embargo, la MV Agusta Brutale 800 RR ofrece más opciones de regulación, incluyendo compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite al piloto ajustar la suspensión según sus preferencias y condiciones de conducción. Por otro lado, la KTM 890 Duke R solo ofrece regulación de precarga del muelle.

En términos de chasis, ambas motos utilizan un chasis tubular de acero, que proporciona una excelente rigidez y resistencia. Sin embargo, la KTM 890 Duke R utiliza una aleación de acero en su chasis, lo que le da una mayor ligereza y agilidad en la conducción.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos están equipadas con frenos de doble disco en la parte delantera con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. Esto garantiza una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida en situaciones de emergencia. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción, lo que mejora la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y pesos, ambas motos tienen dimensiones similares, con una distancia entre ejes ligeramente mayor en la KTM 890 Duke R. La altura del asiento también es similar en ambas motos, con la KTM siendo ligeramente más alta. En términos de peso, la KTM 890 Duke R es más ligera, con un peso en seco de 166 kg, mientras que la MV Agusta Brutale 800 RR pesa 175 kg.

En resumen, tanto la MV Agusta Brutale 800 RR como la KTM 890 Duke R son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y un rendimiento excepcional. La Brutale 800 RR destaca por ser la moto más potente del mercado en la categoría de hasta 800 cc, mientras que la KTM 890 Duke R ofrece un motor vivo y un manejo juguetón. Ambas motos cuentan con características y especificaciones técnicas impresionantes, como sistemas de asistencia avanzados, suspensiones de alta calidad y sistemas de frenos potentes. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las condiciones de conducción.

Especificaciones técnicas MV Agusta Brutale 800 RR 2020 en comparación con KTM 890 Duke R 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
KTM 890 Duke R 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera54.3 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia140 cvPotencia121 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaWP
RecorridoRecorrido124 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento834 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)175 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

La MV Agusta Brutale 800RR no es una moto común y corriente. Es estupendo que se siga fabricando algo así. Si no te desanima su elevado precio, obtendrás una naked precisa que no tiene nada que envidiar a la competencia desde el punto de vista dinámico. El seductor sonido que desarrolla este tricilíndrico es la guinda del pastel de este conjunto único. En manos expertas en la carretera, la MV Agusta es definitivamente difícil de superar. Por supuesto, el ave del paraíso también tiene uno o dos puntos débiles, pero son fácilmente perdonables en vista de su singularidad.

La moto más potente del mercado hasta 800 cc

aspecto único

gran chasis

cambio rápido tan suave como la mantequilla, con fuegos artificiales intermedios en el acelerador

armonioso paquete electrónico.

Relación de marchas demasiado larga para carreteras comarcales

pantalla LC anticuada y difícil de leer

poco accesible

asiento demasiado duro.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

Comparación de precios Precio medio de mercado MV Agusta Brutale 800 RR vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la MV Agusta Brutale 800 RR 2020 y la KTM 890 Duke R 2020. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 335 días for the MV Agusta Brutale 800 RR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos MV Agusta Brutale 800 RR y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la MV Agusta Brutale 800 RR se publicó en 24/10/2014 y tiene ya 21.400 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio MV Agusta Brutale 800 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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