Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

La Triumph Tiger 800 XC Special del año 2014 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 son dos motocicletas de enduro de la reconocida marca británica Triumph. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los amantes de la aventura y la conducción todoterreno. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motocicletas, teniendo en cuenta sus características técnicas y prestaciones.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor en línea de tres cilindros y una transmisión por cadena. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas en cuanto a las especificaciones técnicas. La Triumph Tiger 800 XC Special del año 2014 tiene un diámetro de cilindros de 74 mm, una carrera de 61.9 mm, una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm. Por otro lado, la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 tiene un diámetro de cilindros de 78 mm, una carrera de 61.9 mm, una potencia ligeramente mayor de 95.2 cv y un par de 87 Nm. Esto significa que la Tiger 900 Rally Pro ofrece un rendimiento ligeramente mejorado en comparación con su predecesora.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa y una suspensión trasera también de la marca Showa. Esto proporciona un excelente rendimiento en terrenos difíciles y garantiza una conducción suave y cómoda. Además, ambas motocicletas tienen un chasis de acero tipo tubular, lo que les brinda una gran resistencia y durabilidad.

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

En cuanto a los frenos, la Triumph Tiger 800 XC Special del año 2014 cuenta con frenos delanteros de la marca Nissin, mientras que la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 cuenta con frenos delanteros de la marca Brembo. Esto indica que la Tiger 900 Rally Pro ofrece un sistema de frenado de mayor calidad y rendimiento en comparación con su predecesora.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. Además, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a la distancia entre ejes y la altura del asiento. La Triumph Tiger 800 XC Special del año 2014 tiene una distancia entre ejes de 1545 mm y una altura de asiento de 845 mm, mientras que la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1551 mm y una altura de asiento ligeramente mayor de 850 mm. Estas diferencias pueden influir en la estabilidad y la comodidad de la conducción.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Triumph Tiger 800 XC Special del año 2014 tiene una capacidad de 19 litros, mientras que la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 tiene una capacidad de 20 litros. Esto significa que la Tiger 900 Rally Pro ofrece una mayor autonomía y permite realizar viajes más largos sin tener que preocuparse por repostar.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

En cuanto a las ventajas de cada motocicleta, la Triumph Tiger 800 XC Special del año 2014 destaca por su aspecto anguloso y atemporal, su gran motor tricilíndrico con un sonido fresco, su cómoda posición de asiento y su aptitud para el uso todoterreno gracias al largo recorrido de la suspensión y al chasis confortable. Por otro lado, la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 ofrece un motor tricilíndrico lleno de carácter, una capacidad todoterreno significativamente mejorada, elementos de suspensión confortables, un cambio rápido con levas de serie y un abundante equipamiento de serie, incluyendo asientos calefactados para el piloto y el pasajero. Además, la Tiger 900 Rally Pro ofrece una buena ergonomía, una buena protección contra el viento y la intemperie, y una capacidad para realizar largas distancias.

En cuanto a las desventajas de cada motocicleta, tanto la Triumph Tiger 800 XC Special del año 2014 como la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 presentan algunas similitudes. Ambas tienen un aspecto anguloso y atemporal, un gran motor tricilíndrico con un sonido fresco, una cómoda posición de asiento y una aptitud para el uso todoterreno gracias al largo recorrido de la suspensión y al chasis confortable. Sin embargo, estas características también pueden considerarse desventajas para aquellos que prefieren un diseño más moderno y aerodinámico.

En resumen, la Triumph Tiger 800 XC Special del año 2014 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 son dos motocicletas de enduro de alta calidad que ofrecen un rendimiento excepcional y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los amantes de la aventura y la conducción todoterreno. Ambas motocicletas tienen características técnicas y prestaciones impresionantes, y cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales y las necesidades específicas del conductor.