KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

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Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

La KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 son dos motocicletas de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Aunque comparten muchas similitudes en términos de motor y transmisión, suspensiones y chasis, también presentan diferencias significativas que las hacen adecuadas para diferentes tipos de conducción.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas están equipadas con un motor V2 de 1301 cc con un diámetro de cilindros de 108 mm y una carrera de 71 mm. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 tiene una potencia ligeramente mayor de 175 cv en comparación con los 160 cv de la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021. Además, la Super Duke GT tiene un par de 141 Nm, mientras que la Super Adventure S tiene un par de 138 Nm. Ambas motocicletas cuentan con un sistema de transmisión por cadena y un arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera telescópica invertida de 48 mm de diámetro y una suspensión trasera con un amortiguador mono. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 tiene un mayor recorrido de suspensión tanto en la parte delantera como en la trasera, con 200 mm en comparación con los 125 mm de la Super Duke GT en la parte delantera y los 156 mm en la parte trasera. Además, la Super Adventure S ofrece ajustes adicionales en la suspensión, incluyendo la compresión, la precarga del muelle y el rebote.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aleación de acero de tipo tubular con un lanzamiento de dirección de alrededor de 65 grados. Esto proporciona una conducción estable y ágil en ambos modelos.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco y tecnología radial de la marca Brembo. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 cuenta con ABS en curvas, lo que proporciona una mayor seguridad al frenar en curvas.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas están equipadas con ABS y control de tracción. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 ofrece una gama más amplia de sistemas de asistencia, incluyendo suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, control de crucero y control de tracción. Esto permite al piloto personalizar la configuración de la motocicleta según sus preferencias y condiciones de conducción.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 tiene una anchura de neumático trasero ligeramente menor de 170 mm en comparación con los 190 mm de la Super Duke GT. Además, la Super Adventure S tiene un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Super Duke GT tiene un diámetro de llanta trasera de 19 pulgadas. En términos de distancia entre ejes, la Super Adventure S es ligeramente más larga con 1560 mm en comparación con los 1482 mm de la Super Duke GT. En cuanto a la altura del asiento, la Super Adventure S es ligeramente más alta con 849 mm en comparación con los 835 mm de la Super Duke GT. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de combustible de 23 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas están equipadas con una pantalla ajustable. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 ofrece características adicionales como alumbrado en curva, faros LED y una pantalla TFT de 7 pulgadas, que es más grande que la pantalla TFT de 6,5 pulgadas de la Super Duke GT.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 son dos motocicletas de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Mientras que la Super Duke GT se centra más en el rendimiento deportivo y el confort en carretera, la Super Adventure S está diseñada para el enduro y ofrece una mayor capacidad fuera de carretera. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2019 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar141 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados75 Grados75
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido156 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección65.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento849 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM no ha sacado una Superduke GT completamente nueva para 2019, sino que ha mejorado la máquina en detalle. Conclusión: ¡extremadamente exitosa! ¡Simplemente un cohete increíble!

Suavidad mejorada del motor

Se han mantenido las características del Brachiale Dampfhammer

Motor increíblemente potente - incluso a 180 km/h en adelante

Cambio automático de funcionamiento superior con blipper a bordo

Muy fácil de controlar - incluso si se desconecta la electrónica de muy buen funcionamiento

Sistema de reposapiés ajustable

Pantalla TFT de 6,5 pulgadas clara y fácil de leer.

El diseño sigue siendo una cuestión de gustos a pesar del "adelgazamiento" visual

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En general, la KTM 1290 Super Adventure S, capaz de largas distancias, está hecha para viajar en pareja, donde el piloto apenas tiene que pensar por dónde va. Le gustan tanto los tramos de autopista, las rápidas carreteras de campo o los sinuosos puertos de montaña en las curvas más cerradas, como las carreteras sin asfaltar con algún tramo de grava irregular, donde es principalmente el piloto o su rutina el que decide hasta dónde puede llegar. Aquí es también donde la maniobrabilidad mejorada en comparación con su predecesora gana puntos gracias al depósito de combustible rebajado (y por tanto al centro de gravedad). El chasis electrónico se adapta perfectamente a las superficies cambiantes de un viaje y siempre transmite transparencia, mientras que el motor se muestra seguro en cualquier situación. Listo para competir - o: ¡Listo para carreras de larga distancia!

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también cultivada

manejo extremadamente accesible a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curvas

completo paquete electrónico

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Comportamiento lento de la dirección en las curvas

diseño opaco del paquete y política de precios

los accesorios e interruptores no dan la sensación de ser de muy alta calidad.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2019 y la KTM 1290 Super Adventure S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2021 es un 42% más alto. La KTM 1290 Super Duke GT 2019 experimenta una pérdida del 4.280 EUR tras un año, y del 3.290 EUR tras dos. Supone una pérdida del 120 EUR y del 1.100 EUR en caso de la KTM 1290 Super Adventure S 2021. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2021 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 79 días compared to 91 días for a KTM 1290 Super Adventure S. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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