Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 vs. Honda SH300i 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014

Honda SH300i 2015

Honda SH300i 2015

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Visión general - Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 vs Honda SH300i 2015

La Vespa GTS 300 i.e. Super del año 2014 y la Honda SH300i del año 2015 son dos scooters que han logrado destacar en el mercado por sus características y prestaciones. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción única, pero existen algunas diferencias significativas entre ellas que vale la pena mencionar.

En cuanto a la potencia, la Honda SH300i del año 2015 cuenta con un motor más potente, con una potencia de 27 cv, en comparación con los 22 cv de la Vespa GTS 300 i.e. Super del año 2014. Esto se traduce en una mayor aceleración y capacidad de respuesta en la Honda SH300i, lo que la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan una conducción deportiva y dinámica.

En términos de par motor, la Vespa GTS 300 i.e. Super del año 2014 ofrece un par de 22.3 Nm, mientras que la Honda SH300i del año 2015 presenta un par de 26.5 Nm. Esto significa que la Honda SH300i tiene una mayor capacidad para moverse con facilidad en diferentes situaciones, como subir pendientes o llevar pasajeros adicionales.

En cuanto a la transmisión, la Vespa GTS 300 i.e. Super del año 2014 cuenta con una transmisión automática, mientras que la Honda SH300i del año 2015 utiliza un sistema de transmisión por variador. Ambos sistemas ofrecen una conducción suave y sin problemas, pero algunos usuarios pueden preferir la comodidad y la facilidad de uso de la transmisión automática de la Vespa GTS 300 i.e. Super.

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014

En términos de refrigeración, ambas scooters utilizan sistemas de refrigeración líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo del motor y evita el sobrecalentamiento. Esta característica es especialmente importante en climas cálidos o en situaciones de conducción prolongada.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Vespa GTS 300 i.e. Super del año 2014 tiene una capacidad de 9.5 litros, mientras que la Honda SH300i del año 2015 tiene una capacidad ligeramente menor de 9 litros. Aunque la diferencia no es significativa, puede ser importante para aquellos que realizan viajes largos o que necesitan una mayor autonomía.

En términos de peso, la Vespa GTS 300 i.e. Super del año 2014 tiene un peso en orden de marcha de 158 kg, mientras que la Honda SH300i del año 2015 es ligeramente más pesada, con un peso en orden de marcha de 167 kg. Aunque la diferencia no es considerable, puede influir en la maniobrabilidad y la facilidad de conducción, especialmente en situaciones de tráfico denso o al maniobrar en espacios reducidos.

En cuanto a las medidas, la distancia entre ejes de la Vespa GTS 300 i.e. Super del año 2014 es de 1370 mm, mientras que la Honda SH300i del año 2015 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1422 mm. Esto puede influir en la estabilidad y la capacidad de respuesta de la scooter, especialmente en curvas o al realizar maniobras rápidas.

Honda SH300i 2015

Honda SH300i 2015

En términos de frenos, ambas scooters cuentan con frenos de disco en la rueda trasera, lo que garantiza una frenada eficiente y segura. Sin embargo, la Honda SH300i del año 2015 también cuenta con el sistema de frenos ABS de serie, lo que proporciona una mayor seguridad y estabilidad al frenar en situaciones de emergencia o en superficies resbaladizas.

En cuanto a la posición de conducción, ambas scooters ofrecen una posición de asiento cómoda y ergonómica, lo que garantiza una conducción placentera y sin fatiga. Además, ambas scooters cuentan con un escalón bajo, lo que facilita el acceso y la salida de la moto, especialmente para aquellos con poca experiencia o con dificultades de movilidad.

En términos de equipamiento, la Honda SH300i del año 2015 ofrece una serie de características adicionales que la hacen destacar. Estas incluyen el sistema Honda Smart-Key, que permite encender y apagar la moto sin necesidad de utilizar una llave física, y un espacio de almacenamiento ampliado bajo el asiento, que ofrece mayor capacidad para llevar objetos personales. Además, la Honda SH300i cuenta con una toma de 12 voltios bajo el asiento, lo que permite cargar dispositivos electrónicos mientras se conduce.

En resumen, tanto la Vespa GTS 300 i.e. Super del año 2014 como la Honda SH300i del año 2015 son scooters de alta calidad que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción única. Sin embargo, la Honda SH300i destaca por su motor más potente, su posición de asiento cómoda, su sistema de frenos ABS de serie y su equipamiento adicional, como el sistema Honda Smart-Key y el espacio de almacenamiento ampliado. Por otro lado, la Vespa GTS 300 i.e. Super ofrece una transmisión automática y un peso ligeramente menor, lo que puede ser preferido por aquellos que buscan una conducción más relajada y cómoda. En última instancia, la elección entre estas dos scooters dependerá de las preferencias individuales y las necesidades específicas de cada usuario.

Especificaciones técnicas Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 en comparación con Honda SH300i 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014
Honda SH300i 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros75 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera68.5 mm
PotenciaPotencia22 cvPotencia27 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar22.3 NmPar26.5 Nm
Par máximo aPar máximo a5,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónAutomáticoTipo de transmisiónVariador
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada278 ccmCilindrada279.1 ccm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de TracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera12 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera12 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo1,930 mmLargo2,098 mm
AnchoAncho755 mmAncho728 mm
AlturaAltura1,170 mmAltura1,195 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,370 mmDistancia entre ejes1,422 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha158 kgPeso en orden de marcha167 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9.5 lCapacidad del depósito9 l
Velocidad puntaVelocidad punta118 km/hVelocidad punta131 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014

Vespa GTS 300 i.e. Super 2014

En tiempos de los (ab)padres, un scooter potenciado ya era toda una excitación. Vespa para gamberros, muchas Malossi muckis.

Nada

Nada

Honda SH300i 2015

Honda SH300i 2015

El nuevo SH300i vuelve a presentarse como un scooter de rueda grande práctico y sorprendentemente deportivo, pero puede hacerlo casi todo mejor que su predecesor. El hecho de que la potencia y el par sean ligeramente inferiores es algo con lo que sin duda podrá lidiar cuando escuche que el rango medio ofrece un poco más de pegada como resultado. De todas formas, apenas lo notará, no había ninguna necesidad de acción con las dotes deportivas del SH300i. El espacio de almacenamiento, en cambio, sí; ahora cabe un casco integral de tamaño normal debajo del asiento. Otras características de confort adicionales, como el sistema Honda Smart Key, que permite dejar la llave de contacto simplemente en el bolsillo, y una toma de 12 voltios bajo el asiento, hacen que la SH300i sea aún más interesante. Y, por último, también se ha mejorado su aspecto; gracias a la iluminación full LED, ahora tiene un aspecto más deportivo sin ahuyentar a los clientes habituales.

Motor deportivo y económico

posición de asiento cómoda

escalón bajo

ABS de serie

sistema Honda Smart-Key

buenos frenos

espacio de almacenamiento ampliado bajo el asiento

equipamiento completo

manejo estable

toma de 12 voltios bajo el asiento.

Para muchos, el aspecto sigue siendo demasiado cordial

fuerte viento en contra a velocidades de autopista.

Comparación de precios Precio medio de mercado Vespa GTS 300 i.e. Super vs Honda SH300i

Hay diferencias importantes entre la Vespa GTS 300 i.e. Super 2014 y la Honda SH300i 2015. It takes less time to sell a Honda SH300i with 63 días compared to 79 días for the Vespa GTS 300 i.e. Super. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos Vespa GTS 300 i.e. Super y 15 de Honda SH300i desde el año 2007. La primera prueba de la Vespa GTS 300 i.e. Super se publicó en 19/05/2008 y tiene ya 26.000 visitas. Esto significa un total de 6.900 visitas más que en la primera prueba de la Honda SH300i publicada en 11/10/2006.

Precio Vespa GTS 300 i.e. Super

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda SH300i

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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