Honda NC700X 2012 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

La Honda NC700X del año 2012 y la Suzuki V-Strom 650 del año 2009 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de este tipo de conducción. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta aspectos como el motor y transmisión, el chasis, el peso y medidas, así como las ventajas y desventajas de cada una.

En cuanto al motor y transmisión, la Honda NC700X cuenta con un diámetro de cilindros de 73 mm y una carrera de 80 mm, lo que le proporciona una potencia de 48 cv y un par de 62 Nm. Por su parte, la Suzuki V-Strom 650 tiene un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 62.6 mm, lo que le otorga una potencia de 49 cv y un par de 60 Nm. Ambas motocicletas disponen de una transmisión por cadena y una cilindrada similar, siendo de 670 ccm para la Honda y de 645 ccm para la Suzuki.

En cuanto al chasis, la Honda NC700X cuenta con un chasis de acero, mientras que la Suzuki V-Strom 650 tiene un chasis de aluminio. Ambos modelos presentan un tipo de chasis diferente, siendo puentes tubulares en el caso de la Honda y twin-spar en el caso de la Suzuki.

Honda NC700X 2012

En cuanto al peso y medidas, la Honda NC700X tiene una llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1540 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha de 214 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 14.1 l. Por su parte, la Suzuki V-Strom 650 cuenta con una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1555 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 220 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 22 l.

Ahora bien, en cuanto a las ventajas de la Honda NC700X, se destaca la presencia de ABS, así como un cambio de marchas totalmente automático. Además, es una motocicleta extremadamente barata de comprar, con un chasis sin complicaciones y muy práctica y agradable de conducir.

Suzuki V-Strom 650 2009

Por otro lado, la Suzuki V-Strom 650 presenta ventajas como un buen chasis, que le proporciona estabilidad y seguridad en la conducción. Además, su posición de conducción es relajada, lo que permite disfrutar de largos trayectos sin fatiga. También cuenta con un motor relativamente potente, que le permite alcanzar buenas velocidades. Además, su tubo de escape agresivo le da un aspecto deportivo y sus protectores de manos brindan mayor protección al conductor. En general, la Suzuki V-Strom 650 ofrece una sensación de conducción relajada y cómoda.

En cuanto a las desventajas, tanto la Honda NC700X como la Suzuki V-Strom 650 presentan características similares. Ambas motocicletas cuentan con ABS y cambio de marchas totalmente automático, lo que puede no ser del agrado de algunos conductores más experimentados. Además, ambas son extremadamente baratas de comprar, lo que puede generar dudas sobre su calidad y durabilidad. Por último, ambas presentan un chasis sin complicaciones y son muy prácticas y agradables de conducir, lo que puede hacer que carezcan de cierta exclusividad o carácter distintivo.

En conclusión, tanto la Honda NC700X del año 2012 como la Suzuki V-Strom 650 del año 2009 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones interesantes para los amantes de este tipo de conducción. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor. La Honda destaca por su ABS y cambio de marchas totalmente automático, así como por su precio asequible y su chasis sin complicaciones. Por su parte, la Suzuki ofrece un buen chasis, una posición de conducción relajada, un motor potente y una sensación de conducción cómoda. En definitiva, ambas motocicletas son opciones interesantes para aquellos que buscan una experiencia de conducción versátil y emocionante en terrenos off-road.