Yamaha MT-10 2022 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Visión general - Yamaha MT-10 2022 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Yamaha MT-10 del año 2022 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de alto rendimiento. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

Comenzando con la Yamaha MT-10 del año 2022, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 998 cc que produce una potencia de 166 cv y un par de 112 Nm. Su sistema de alimentación es de inyección y está refrigerado por líquido. Con un chasis de aluminio tipo Deltabox, la MT-10 ofrece una conducción ágil y precisa. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida Kayaba en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador mono en la parte trasera. Ambos sistemas de suspensión ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En términos de frenado, la MT-10 está equipada con un sistema de doble disco delantero de 320 mm con pinzas de cuatro pistones Brembo, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado. Además, cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. En cuanto al equipamiento, la MT-10 cuenta con faros LED y una pantalla TFT.

Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 también ofrece un rendimiento impresionante. Equipada con un motor en línea de 765 cc, esta motocicleta produce una potencia de 130 cv y un par de 80 Nm. Al igual que la MT-10, cuenta con un sistema de alimentación de inyección y refrigeración líquida. Su chasis de aluminio tipo puentes proporciona una gran rigidez y estabilidad. La suspensión de la Street Triple 765 RS está compuesta por una horquilla telescópica invertida Showa en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador mono Öhlins en la parte trasera. Ambos sistemas de suspensión ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En términos de frenado, la Street Triple 765 RS cuenta con un sistema de doble disco delantero de 310 mm con pinzas de cuatro pistones Brembo, lo que garantiza un frenado potente y preciso. En cuanto a los sistemas de asistencia, cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y quickshifter. En términos de equipamiento, la Street Triple 765 RS ofrece conectividad, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

En cuanto a las ventajas de la Yamaha MT-10 2022, destaca su maravilloso motor CP4, que ofrece una potencia y un par impresionantes. Además, su gran paquete electrónico, que incluye ABS en curvas, modos de conducción y control de crucero, brinda una experiencia de conducción más segura y personalizada. El aspecto único de la MT-10 también es una ventaja, ya que se destaca entre otras motocicletas naked. La posición de conducción cómoda y los instrumentos fáciles de leer son otros aspectos positivos de esta motocicleta.

Por otro lado, las ventajas de la Triumph Street Triple 765 RS 2023 incluyen su motor de alto rendimiento, que ofrece una potencia y un par impresionantes. El chasis de aluminio y los frenos de calidad garantizan una conducción ágil y un frenado potente. El equipamiento electrónico completo, que incluye modos de conducción, ABS en curvas y quickshifter, brinda una experiencia de conducción más avanzada y personalizada. Además, la calidad de fabricación de Triumph es reconocida en la industria de las motocicletas. Por último, el precio de la Street Triple 765 RS es una ventaja, ya que ofrece un rendimiento y un equipamiento de alta gama a un precio competitivo.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

En cuanto a las desventajas de la Yamaha MT-10 2022, no se mencionan en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que ninguna motocicleta es perfecta y es posible que la MT-10 tenga algunas limitaciones o aspectos negativos que no se mencionan en la ficha técnica.

En cuanto a las desventajas de la Triumph Street Triple 765 RS 2023, tampoco se mencionan en la información proporcionada. Al igual que con la Yamaha MT-10, es importante considerar que ninguna motocicleta es perfecta y es posible que la Street Triple 765 RS tenga algunas limitaciones o aspectos negativos que no se mencionan en la ficha técnica.

En resumen, tanto la Yamaha MT-10 del año 2022 como la Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motocicletas cuentan con motores potentes, sistemas de suspensión de alta calidad y sistemas de frenado avanzados. Además, ofrecen una amplia gama de sistemas de asistencia y equipamiento electrónico. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y características distintivas. La elección entre la Yamaha MT-10 y la Triumph Street Triple 765 RS dependerá de las preferencias individuales del piloto en términos de rendimiento, diseño, equipamiento y precio.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 2022 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2023

Yamaha MT-10 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2023
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Diferencias
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia166 cvPotencia130 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar112 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13.25
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido115 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido131.2 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66.8 grados
AvanceAvance102 mmAvance96.9 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho800 mmAncho792 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,064 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,399 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento836 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)188 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nueva MT-10 es una evolución realmente acertada de su predecesora, pero se mantiene completamente fiel a su carácter. El nuevo paquete electrónico con una IMU de 6 ejes es una pasada, todas las funciones están tan bien coordinadas y funcionan tan bien juntas que el piloto recibe el apoyo óptimo de la electrónica en cada situación sin ser excesivamente condescendiente. El resto de componentes de la suspensión y los frenos están perfectamente bien y el aspecto estilo Mad Max brachialo se ha atenuado un poco en comparación directa con su predecesora, pero sigue siendo único y claramente reconocible como la MT-10.

Maravilloso motor CP4

gran paquete electrónico

aspecto único

cómoda posición de asiento

instrumentos fáciles de leer

ABS en curvas.

Maneta de embrague no regulable

sin latiguillos de freno de acero flexible

pantalla algo pequeña

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS es una gran moto, una naked muy deportiva que hará las delicias de los motoristas más deportivos y precisos. La ligera inglesa está extremadamente bien equilibrada, finamente afinada y ofrece una gran respuesta. Una moto en la que el comprador simplemente no puede equivocarse. ¡No es de extrañar que esté casi agotada!

el motor el chasis

los frenos

el equipamiento electrónico completo

la calidad de fabricación

el precio

la velocidad es difícil de leer porque la pantalla es casi demasiado discreta

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 vs Triumph Street Triple 765 RS

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 2022 y la Triumph Street Triple 765 RS 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-10 2022 es un 16% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 765 RS 2023 hay más Yamaha MT-10 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 76 por de la 37. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 121 días compared to 151 días for the Yamaha MT-10. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 32 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 y 26 de Triumph Street Triple 765 RS desde el año 2017. La primera prueba de la Yamaha MT-10 se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 20.700 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS publicada en 10/01/2017.

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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