Yamaha XSR700 2022 vs. Triumph Trident 660 2023

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Visión general - Yamaha XSR700 2022 vs Triumph Trident 660 2023

La Yamaha XSR700 del año 2022 y la Triumph Trident 660 del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Aunque comparten algunas características similares, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

En cuanto al diseño, la Yamaha XSR700 presenta un aspecto retro y clásico que combina elementos modernos. Su diseño acertado y su posición de asiento cómoda la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto con estilo. Por otro lado, la Triumph Trident 660 tiene un gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno. Además, cuenta con muchos detalles de alta calidad que le dan un toque de elegancia.

En cuanto al motor, la Yamaha XSR700 está equipada con un motor CP2 de eficacia probada. Con una potencia de 73.4 cv y un par de 67 Nm, ofrece un rendimiento sólido y una respuesta rápida. Por su parte, la Triumph Trident 660 cuenta con un motor de tres cilindros en línea que proporciona una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Este motor suave y agradable de conducir ofrece un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Estos sistemas de suspensión garantizan una conducción suave y cómoda, absorbiendo los baches y las irregularidades de la carretera.

En cuanto a los frenos, la Yamaha XSR700 está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones, mientras que la Triumph Trident 660 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con dos pistones. Ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia como el ABS, que garantizan una frenada segura y eficiente.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar, con la Yamaha XSR700 con 1405 mm y la Triumph Trident 660 con 1401 mm. Sin embargo, la altura del asiento es ligeramente diferente, con la Yamaha XSR700 con 835 mm y la Triumph Trident 660 con 805 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Yamaha XSR700 pesa 188 kg, mientras que la Triumph Trident 660 pesa 189 kg.

En cuanto a la capacidad del depósito y la autonomía, ambas motocicletas tienen un depósito de combustible con una capacidad de 14 litros. Sin embargo, la Yamaha XSR700 tiene una mayor autonomía, con 325 km, en comparación con los 304 km de la Triumph Trident 660. En cuanto al consumo combinado de combustible, la Yamaha XSR700 tiene un consumo de 4.3 l/100km, mientras que la Triumph Trident 660 tiene un consumo de 4.6 l/100km.

En resumen, la Yamaha XSR700 del año 2022 y la Triumph Trident 660 del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Mientras que la Yamaha XSR700 destaca por su diseño acertado, su motor CP2 de eficacia probada y su posición de asiento cómoda, la Triumph Trident 660 destaca por su gran aspecto clásico, sus detalles de alta calidad y su comportamiento de conducción que inspira confianza. Ambas motocicletas son opciones sólidas para aquellos que buscan una moto naked con estilo y rendimiento.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR700 2022 en comparación con Triumph Trident 660 2023

Yamaha XSR700 2022
Triumph Trident 660 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia73.4 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar67 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.95
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección24.6 grados
AvanceAvance90 mmAvance107.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro255 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho820 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,401 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía325 kmAutonomía304 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2100 g/kmemisiones combinadas de CO2107 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.3 l/100kmConsumo combinado de combustible4.6 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

¿Puede hacerlo todo pero nada bien? ¡Un claro NO! La moto retro viva y ágil con un motor suficientemente potente puede ser una buena todoterreno, que además tiene un aspecto estupendo y te tienta a calentar las curvas. En general, la moto me parece fantásticamente manejable y deportiva y ágil, incluso como mujer. El motor funciona mejor de lo esperado y la posición de conducción es más que cómoda. Sin embargo, en términos de espacio libre en ángulo de inclinación, habría habido margen de mejora. Creo que mucha gente seguirá eligiendo esta moto porque, sencillamente, no hay mucho que se pueda hacer mal.

diseño acertado

motor CP2 de eficacia probada

cómoda posición de asiento

un todoterreno apto para cualquier situación en carretera

Pantalla difícil de leer

Chasis relativamente blando

Muy poca holgura del ángulo de inclinación

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident también es una moto maravillosa en 2023. Es fácil de conducir pero sigue ofreciendo mucho carisma. Su exclusivo motor la convierte en una moto fresca y desenfadada. Tiene un aspecto fresco, independiente y atemporal.

Gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno

Muchos detalles de alta calidad en la moto

Manejo sencillo

Compacta pero buena pantalla

Moto muy accesible

El comportamiento de conducción inspira mucha confianza

Gran motor - suave y agradable de conducir

Apariencia poco espectacular con buenas prestaciones

La moto parece ligera y juguetona

Moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.

ABS controla de forma muy defensiva

Suspensión no regulable

Suspensión ofrece pocas reservas para pilotos deportivos o pesados

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR700 vs Triumph Trident 660

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR700 2022 y la Triumph Trident 660 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Trident 660 2023 es un 6% más alto. Compared to Triumph Trident 660 2023 there are less Yamaha XSR700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 92 compared to 98. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 130 días compared to 146 días for the Yamaha XSR700. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Yamaha XSR700 y 20 de Triumph Trident 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Yamaha XSR700 se publicó en 22/07/2015 y tiene ya 13.700 visitas. Esto significa un total de 76.700 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Trident 660 publicada en 30/10/2020.

Precio Yamaha XSR700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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