BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

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Visión general - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1200 GS 2016

La BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW R 1200 GS del año 2016 son dos motocicletas de la marca alemana que pertenecen a la misma serie R 1200. Ambas motos comparten muchas características técnicas, como el tipo de motor Boxer, el diámetro de cilindros de 101 mm, la carrera de 73 mm, la potencia de 125 cv y el par de 125 Nm. También tienen una transmisión por cardán, dos cilindros y refrigeración por aire. Además, ambas motos tienen un chasis de acero y frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones.

Sin embargo, hay algunas diferencias importantes entre la BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW R 1200 GS del año 2016. En cuanto a la suspensión, la R 1200 R cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema Paralever en la parte trasera. Por otro lado, la R 1200 GS tiene una suspensión de extensión en la parte delantera y un basculante monobrazo en la parte trasera.

Otra diferencia significativa entre estas dos motos es el tipo de chasis. Mientras que la R 1200 R tiene un chasis de motor portante, la R 1200 GS tiene un chasis de puentes y motor portante. Esta diferencia en el chasis puede afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de las motos.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

En cuanto a las medidas y el peso, la R 1200 R tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, un ancho de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1515 mm, una altura de asiento de 790 mm, un peso en orden de marcha de 231 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 18 litros. Por otro lado, la R 1200 GS tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, un ancho de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1507 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 238 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la R 1200 R del año 2015, podemos destacar su aspecto deportivo, su motor potente y su buen sonido. También ofrece una posición de conducción cómoda y cuenta con ABS y control de tracción de serie. Además, tiene dos modos de conducción que permiten adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción.

Por otro lado, la R 1200 GS del año 2016 tiene como ventajas un potente motor, un bajo consumo de combustible y una cómoda posición de asiento. Además, esta moto también puede utilizarse fuera de carretera gracias a su diseño y características técnicas. Por último, la R 1200 GS tiene una gran reputación en el mercado y es muy apreciada por los amantes de las motos de aventura.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

En cuanto a las desventajas de la R 1200 R del año 2015, podemos mencionar su aspecto deportivo, que puede no ser del agrado de todos los motociclistas. Además, aunque su motor es potente, puede no ser suficiente para aquellos que buscan un rendimiento extremo. Por último, aunque ofrece una posición de conducción cómoda, puede no ser la más adecuada para largos viajes.

En cuanto a las desventajas de la R 1200 GS del año 2016, podemos mencionar que su potente motor puede resultar intimidante para algunos motociclistas menos experimentados. Además, aunque tiene un bajo consumo de combustible, su capacidad de depósito es menor que la de la R 1200 R, lo que puede limitar su autonomía en largos viajes. Por último, aunque es una moto muy versátil, puede no ser la más adecuada para aquellos que buscan una moto exclusivamente para uso en carretera.

En resumen, la BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW R 1200 GS del año 2016 son dos motocicletas de la marca alemana que comparten muchas características técnicas, pero también tienen algunas diferencias importantes. Mientras que la R 1200 R se destaca por su aspecto deportivo y su posición de conducción cómoda, la R 1200 GS se destaca por su potente motor y su versatilidad fuera de carretera. Ambas motos tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 R 2015 en comparación con BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 R 2015
BMW R 1200 GS 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,700 rpm
ParPar125 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónExtensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,165 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho880 mmAncho953 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,515 mmDistancia entre ejes1,507 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)231 kgPeso en orden de marcha (con ABS)238 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

La predecesora ya se podía conducir deportivamente, así como de forma convincente en recorridos, la nueva R 1200 R puede hacer aún más - viajar sigue sin ser un problema gracias al sistema de maletas (con coste adicional, por supuesto), pero domina el deporte aún mejor. Gracias al motor bicilíndrico bóxer, ahora parcialmente refrigerado por agua, es maravillosamente ágil - 125 CV puede no parecer mucho sobre el papel, pero el motor es increíblemente potente y además se comporta de forma cultivada. El chasis y los frenos también puntúan alto y la posición de conducción es deportivamente erguida, cubriendo un amplio espectro que va desde la diversión maravillosa a los largos recorridos. Por desgracia, BMW también entiende perfectamente el truco con la lista de sobreprecio. El modelo básico está bien equipado con ABS desconectable, control antideslizamiento también desconectable y dos modos de conducción, pero muchos trucos interesantes son casi obligatorios y, por supuesto, hacen subir mucho el precio.

Aspecto deportivo

motor potente

buen sonido, posición de conducción cómoda

ABS y control de tracción de serie

dos modos de conducción.

Muchas funciones interesantes sólo disponibles con sobreprecio

cuentarrevoluciones poco legible

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Una GS se siente como en casa en casi cualquier lugar, pero sólo de forma limitada en el circuito. Es un placer sentir la potencia del motor bóxer bicilíndrico parcialmente refrigerado por agua a la salida de la curva - 125 CV sólo parecen mucho más débiles sobre el papel que 150 o incluso 160 CV de la competencia. De todos modos, con 125 Newton metro de par motor, la aceleración desde abajo es soberbia y, con sus 238 kilos, la GS no arrastra demasiada flacidez a pesar de su maciza apariencia. En curvas muy cerradas, el bajo centro de gravedad también tiene un efecto positivo: ¡la BMW R 1200 GS es muy difícil de doblegar! Incluso la suspensión delantera Telelever, que evita que la rueda delantera cabecee al frenar, encaja perfectamente en el conjunto de la GS y sólo le resta un poco de su carácter deportivo.

Potente motor

bajo consumo de combustible

cómoda posición de asiento

también puede utilizarse fuera de carretera

gran reputación

Suplemento largo y caro

cuesta acostumbrarse a la suspensión delantera Telelever

frenos muy afilados

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 R vs BMW R 1200 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 R 2015 y la BMW R 1200 GS 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS 2016 es un 36% más alto. La BMW R 1200 R 2015 experimenta una pérdida del 1.170 EUR tras un año, y del 740 EUR tras dos. Supone una pérdida del 500 EUR y del 1.060 EUR en caso de la BMW R 1200 GS 2016. Compared to BMW R 1200 GS 2016 there are less BMW R 1200 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 días compared to 70 días for a BMW R 1200 GS. Desde el modelo del años 2007 hemos escrito 27 artículos pruebas de motos BMW R 1200 R y 98 de BMW R 1200 GS desde el año 2005. La primera prueba de la BMW R 1200 R se publicó en 07/07/2006 y tiene ya 14.900 visitas. Esto significa un total de 19.100 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS publicada en 20/01/2004.

Precio BMW R 1200 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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