Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs. BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

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Visión general - Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs BMW S 1000 R 2022

La Ducati Streetfighter V4 SP del año 2022 y la BMW S 1000 R del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que compiten en el mercado de las motos deportivas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y están equipadas con características avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos de alto rendimiento.

Comenzando con la Ducati Streetfighter V4 SP, esta motocicleta cuenta con un motor V4 de 1103 cc que produce una potencia de 208 cv y un par de 123 Nm. Su sistema de alimentación es de inyección y está refrigerado por líquido. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis es de aluminio y tiene un tipo de chasis monocasco. Los frenos delanteros son de doble disco con un diámetro de 330 mm y tecnología radial monobloque. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati Streetfighter V4 SP cuenta con ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. En cuanto a las medidas y peso, la anchura del neumático delantero es de 120 mm, el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, la anchura del neumático trasero es de 200 mm, el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas, la distancia entre ejes es de 1488 mm, la altura del asiento es de 845 mm, el peso en orden de marcha es de 196 kg, la capacidad del depósito es de 16 litros, la autonomía es de 210 km y el consumo combinado de combustible es de 7.6 l/100km.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Por otro lado, la BMW S 1000 R del año 2022 también es una motocicleta naked de alto rendimiento. Está equipada con un motor en línea de 999 cc que produce una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Al igual que la Ducati, su sistema de alimentación es de inyección y está refrigerado por líquido. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis es de aluminio y tiene un tipo de chasis de puentes. Los frenos delanteros son de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial. En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW S 1000 R cuenta con ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. En cuanto a las medidas y peso, la anchura del neumático delantero es de 120 mm, el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, la anchura del neumático trasero es de 190 mm, el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas, la distancia entre ejes es de 1450 mm, la altura del asiento es de 830 mm, el peso en orden de marcha es de 199 kg, la capacidad del depósito es de 16.5 litros, la autonomía es de 266 km y el consumo combinado de combustible es de 6.2 l/100km.

Ambas motocicletas tienen características destacadas que las hacen atractivas para diferentes tipos de conductores. La Ducati Streetfighter V4 SP se destaca por su estabilidad, retroalimentación y comportamiento en el radio. Además, cuenta con estriberas ajustables que permiten una holgura del ángulo de inclinación personalizada. También ofrece una óptica elegante y moderna que la distingue de otras motocicletas en el mercado. Por otro lado, la BMW S 1000 R se destaca por su motor superior y potente, que ofrece una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina. También cuenta con frenos potentes que garantizan un alto nivel de seguridad. Su ergonomía confortable y su buen equipamiento de serie la convierten en una opción cómoda y práctica para los conductores que buscan una motocicleta versátil. Además, la BMW S 1000 R ofrece una amplia gama de accesorios que permiten personalizarla según las preferencias individuales.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati Streetfighter V4 SP como la BMW S 1000 R presentan algunas limitaciones. En el caso de la Ducati, las desventajas incluyen la estabilidad, la retroalimentación y el comportamiento en el radio, que pueden no ser tan precisos como algunos conductores desean. Además, las estriberas ajustables pueden tener una holgura del ángulo de inclinación limitada, lo que puede afectar la comodidad y la experiencia de conducción. En cuanto a la BMW, aunque su motor es superior y potente, puede resultar demasiado potente para algunos conductores menos experimentados. Además, aunque ofrece un buen equipamiento de serie, algunos conductores pueden considerar que los accesorios adicionales son costosos.

En resumen, la Ducati Streetfighter V4 SP y la BMW S 1000 R son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características avanzadas y un rendimiento excepcional. Ambas tienen ventajas y desventajas que las hacen atractivas para diferentes tipos de conductores. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales en términos de rendimiento, comodidad y estilo. En última instancia, ambas son opciones sólidas en el mercado de las motos deportivas y ofrecen una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 SP 2022 en comparación con BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
BMW S 1000 R 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar123 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueSeco, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC, Palanca de arrastre
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido117 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65.8 grados
AvanceAvance100 mmAvance96 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)196 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía210 kmAutonomía266 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2178 g/kmemisiones combinadas de CO2144 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible7.6 l/100kmConsumo combinado de combustible6.2 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

En resumen, con la SP Ducati satisface los requisitos exactos de una streetfighter orientada a los circuitos de carreras que puede seguir utilizándose bien en carretera, pero que puede desplegar sus ventajas especialmente en circuito, donde supera notablemente a la V4S. Así que si todavía quieres poner una SP en tu garaje, deberías darte prisa, ¡ya que sólo estarán disponibles en pequeñas cantidades!

Estabilidad

Retroalimentación

Comportamiento del radio

Estriberas ajustables - holgura del ángulo de inclinación

Óptica

Disponibilidad

Precio

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La posición de conducción es deportiva pero en ningún caso incómoda, los frenos son potentes y el motor de la S 1000 R está en su mejor momento, quizás incluso un poco demasiado homogéneo. Tampoco hay nada que criticar en términos de manejo. Basándonos en los datos de rendimiento puros y en las características electrónicas instaladas, la BMW probablemente tiene lo que se necesita para marcar el tiempo de vuelta más rápido. Y eso en cualquier tipo de superficie, porque la suspensión semiactiva permite devorar kilómetro tras kilómetro en carreteras en mal estado plagadas de baches. Desgraciadamente, esta sensación de superioridad nunca se traslada al conductor. Probablemente el inconveniente de un exceso de equilibrio en todos los ámbitos, al menos a mis ojos italófilos. Al BMW le faltaba ese algo, ese carisma que es difícil de explicar pero que despierta emociones genuinas.

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 SP vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 SP 2022 y la BMW S 1000 R 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 SP 2022 es un 77% más alto. Compared to BMW S 1000 R 2022 there are less Ducati Streetfighter V4 SP 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 días compared to 212 días for the Ducati Streetfighter V4 SP. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 SP y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 SP se publicó en 11/11/2021 y tiene ya 35.600 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio Ducati Streetfighter V4 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH