Suzuki GSX-S950 2021 vs. Triumph Trident 660 2023

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Visión general - Suzuki GSX-S950 2021 vs Triumph Trident 660 2023

La Suzuki GSX-S950 del año 2021 y la Triumph Trident 660 del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue en el mercado.

Comenzando con la Suzuki GSX-S950, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros que produce una potencia de 95 cv y un par de 92 Nm. Su sistema de alimentación por inyección garantiza un rendimiento óptimo y una respuesta rápida del acelerador. Además, su refrigeración líquida asegura un funcionamiento suave y eficiente del motor. La GSX-S950 también está equipada con sistemas de asistencia como ABS, Ride by Wire y Control de tracción, que brindan una mayor seguridad y control al conductor.

En cuanto a la suspensión, la GSX-S950 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Estas características proporcionan una excelente estabilidad y comodidad durante la conducción. El chasis de aluminio de la moto ofrece una gran rigidez y resistencia, lo que contribuye a su excelente rendimiento en carretera.

En cuanto al sistema de frenado, la GSX-S950 está equipada con un sistema de doble disco en la rueda delantera con pistones de cuatro pistones. Esto garantiza una frenada potente y estable, lo que brinda al conductor una mayor confianza en su capacidad de detenerse de manera segura. Además, la moto cuenta con neumáticos anchos y llantas de 17 pulgadas, lo que contribuye a su excelente agarre y estabilidad en curvas.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

En cuanto a las medidas y el peso, la GSX-S950 tiene una distancia entre ejes de 1460 mm y una altura de asiento de 810 mm. Además, su peso en orden de marcha es de 214 kg, lo que la convierte en una moto relativamente pesada pero que no afecta su maniobrabilidad. La capacidad del depósito de combustible es de 19 litros, lo que permite una buena autonomía en largos recorridos.

En cuanto al equipamiento, la GSX-S950 cuenta con luces diurnas LED y faros LED, lo que garantiza una excelente visibilidad tanto de día como de noche. Estos elementos también contribuyen a su atractivo diseño y a su aspecto moderno.

Por otro lado, la Triumph Trident 660 del año 2023 es una motocicleta naked que ofrece un rendimiento excepcional y un diseño clásico pero moderno. Esta moto está equipada con un motor en línea de 3 cilindros que produce una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Su sistema de alimentación por inyección garantiza un rendimiento suave y una respuesta rápida del acelerador. Al igual que la GSX-S950, la Trident 660 cuenta con refrigeración líquida para un funcionamiento eficiente del motor.

En cuanto a la suspensión, la Trident 660 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Estas características proporcionan una excelente estabilidad y comodidad durante la conducción. El chasis de acero de la moto ofrece una gran rigidez y resistencia, lo que contribuye a su excelente rendimiento en carretera.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

En cuanto al sistema de frenado, la Trident 660 está equipada con un sistema de doble disco en la rueda delantera con pistones de dos pistones. Esto garantiza una frenada potente y segura, lo que brinda al conductor una mayor confianza en su capacidad de detenerse de manera eficiente. La moto también cuenta con neumáticos anchos y llantas de 17 pulgadas, lo que contribuye a su excelente agarre y estabilidad en curvas.

En cuanto a las medidas y el peso, la Trident 660 tiene una distancia entre ejes de 1401 mm y una altura de asiento de 805 mm. Además, su peso en orden de marcha es de 189 kg, lo que la convierte en una moto ligera y ágil. La capacidad del depósito de combustible es de 14 litros, lo que garantiza una buena autonomía en recorridos de media distancia.

En cuanto al equipamiento, la Trident 660 cuenta con faros LED y una pantalla TFT, lo que garantiza una excelente visibilidad y una interfaz intuitiva para el conductor. Estos elementos también contribuyen a su atractivo diseño y a su aspecto moderno.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-S950 del año 2021 como la Triumph Trident 660 del año 2023 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue en el mercado. La GSX-S950 destaca por su potencia y estabilidad, mientras que la Trident 660 se destaca por su diseño clásico y su manejo sencillo. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del conductor y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S950 2021 en comparación con Triumph Trident 660 2023

Suzuki GSX-S950 2021
Triumph Trident 660 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,800 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar92 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión11.95
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPerímetro
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección24.6 grados
AvanceAvance100 mmAvance107.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho810 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,401 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2143 g/kmemisiones combinadas de CO2107 g/km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

La "pequeña" GSX-S950 está condenadamente cerca de la GSX-S1000, por lo que parece que el fuerte sobreprecio de la 1000 tendría que estar debidamente justificado. Sin embargo, si quieres que sea tan deportiva como en la GSX-S1000, la suspensión ligeramente demasiado blanda y no regulable ya fallará. Sin embargo, este diseño más cómodo de la 950 encaja muy bien con el carácter del motor. Porque con (sólo) 95 CV, el motor, que es idéntico al de la GSX-S1000, está diseñado para un par motor desde abajo y en el centro; no tiene mucho sentido dar vueltas obstinadamente. Así pues, si busca una moto naked comparativamente cómoda, apta para el A2 y visualmente casi indistinguible del modelo superior, ¡puede ahorrarse mucho dinero!

Motor con mucha pegada desde abajo

buen sonido

frenos estables

cómoda posición de asiento

Suspensión demasiado blanda y no regulable

cabina poco legible a la luz del sol

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident también es una moto maravillosa en 2023. Es fácil de conducir pero sigue ofreciendo mucho carisma. Su exclusivo motor la convierte en una moto fresca y desenfadada. Tiene un aspecto fresco, independiente y atemporal.

Gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno

Muchos detalles de alta calidad en la moto

Manejo sencillo

Compacta pero buena pantalla

Moto muy accesible

El comportamiento de conducción inspira mucha confianza

Gran motor - suave y agradable de conducir

Apariencia poco espectacular con buenas prestaciones

La moto parece ligera y juguetona

Moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.

ABS controla de forma muy defensiva

Suspensión no regulable

Suspensión ofrece pocas reservas para pilotos deportivos o pesados

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S950 vs Triumph Trident 660

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S950 2021 y la Triumph Trident 660 2023. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 130 días compared to 298 días for the Suzuki GSX-S950. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S950 y 20 de Triumph Trident 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Suzuki GSX-S950 se publicó en 16/06/2021 y tiene ya 37.200 visitas. Esto significa un total de 76.700 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Trident 660 publicada en 30/10/2020.

Precio Suzuki GSX-S950

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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