Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

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Visión general - Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La Triumph Tiger 800 XRT del año 2018 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 son dos motocicletas enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura y la conducción off-road. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas que las hacen únicas en su categoría.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motos tienen motores en línea, pero la Tiger 800 XRT cuenta con un motor de tres cilindros y una cilindrada de 799 cc, mientras que la Africa Twin tiene un motor de dos cilindros y una cilindrada de 998 cc. Ambas motos tienen una potencia de 95 cv, pero la Africa Twin tiene un par ligeramente mayor de 98 Nm en comparación con los 79 Nm de la Tiger 800 XRT. Ambas motos utilizan una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa. Sin embargo, la Tiger 800 XRT ofrece ajustes de umbral de presión y extensión, mientras que la Africa Twin ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un mono amortiguador de la marca Showa. La Tiger 800 XRT ofrece regulación de precarga del muelle, mientras que la Africa Twin ofrece regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero que proporciona una buena rigidez y resistencia. En cuanto a los frenos, la Tiger 800 XRT cuenta con frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo, mientras que la Africa Twin cuenta con frenos delanteros de doble disco de la marca Nissin.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción. Sin embargo, la Tiger 800 XRT ofrece cinco modos de conducción diferentes que permiten adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción, mientras que la Africa Twin ofrece modos de rendimiento que permiten ajustar la respuesta del acelerador y el control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, la Tiger 800 XRT tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1530 mm y la altura de asiento es de 810 mm. El peso en seco de la moto es de 202 kg y tiene una capacidad de depósito de 19 litros. Por otro lado, la Africa Twin tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575 mm y la altura de asiento es de 850 mm. El peso en seco de la moto es de 212 kg y tiene una capacidad de depósito de 18.8 litros.

En cuanto a las ventajas de la Tiger 800 XRT, destaca su potente motor de tres cilindros que ofrece una gran respuesta y aceleración. Además, su fácil manejo y completo equipamiento de confort hacen que sea una moto cómoda de conducir en largos trayectos. La posición de conducción es cómoda y permite una buena visibilidad. También cuenta con cinco modos de conducción diferentes que permiten adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción. Por último, el control de tracción y el ABS desconectables ofrecen una mayor seguridad y control al conductor.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

En cuanto a las ventajas de la Africa Twin, destaca su motor fiable y potente que ofrece una buena respuesta y rendimiento en todo tipo de terrenos. La posición de asiento es cómoda y permite una buena visibilidad. La suspensión está bien afinada y ofrece un buen rendimiento tanto en carretera como en terrenos off-road. Además, la moto tiene un buen aspecto y cuenta con buenos frenos que ofrecen una buena capacidad de frenado. También ofrece la opción de DCT, una transmisión automática que facilita la conducción en terrenos difíciles. Por último, los modos de rendimiento permiten ajustar la respuesta del acelerador y el control de tracción según las preferencias del conductor.

En cuanto a las desventajas de la Tiger 800 XRT, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la Africa Twin, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En resumen, la Triumph Tiger 800 XRT del año 2018 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 son dos motocicletas enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura y la conducción off-road. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XRT 2018 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar79 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a8,050 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,215 mmLargo2,335 mm
AnchoAncho865 mmAncho875 mm
AlturaAltura1,350 mmAltura1,475 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento830 mmAltura del asiento870 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)202 kgPeso en seco (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

La Tiger 800 XRt no sólo es el modelo superior de la gama Tiger 800, ligeramente más orientado a la carretera, sino que también es el modelo más vendido, y esto podría seguir siendo así con el nuevo modelo. Con una rueda delantera de 19 pulgadas y el modo off-road, las excursiones fuera de carretera no suponen ningún problema, mientras que la conducción en carretera y los viajes largos se endulzan con una increíble cantidad de lujo. Además de un cuidadoso retoque visual, ahora hay un parabrisas que se puede ajustar fácilmente en altura y 5 modos de conducción. Iluminación LED completa y una unidad de control retroiluminada. Inteligentemente, los modelos superiores XRt y XCa están equipados exclusivamente con iluminación Full LED, la unidad de control retroiluminada y puños y asientos calefactados.

potente motor

fácil manejo

completo equipamiento de confort

cómoda posición de conducción

cinco modos de conducción diferentes

control de tracción y ABS desconectables

Pantalla TFT en color no óptimamente antirreflectante

escasa holgura del ángulo de inclinación

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La nueva Africa Twin es exactamente lo que los aficionados esperaban: Fácil de controlar, sin agitaciones y una maravillosa compañera de viaje. El hecho de que también tenga un aspecto extremadamente bueno fue un agradable extra. Así que no hay necesidad de cambiar fundamentalmente la Africa Twin, lo que era bueno sigue siendo bueno en la nueva - y se ha mejorado mucho. Gracias al Ride by Wire, ahora también puedes disfrutar de modos de rendimiento en la Africa Twin, y el control de tracción se puede ajustar y desconectar siete veces (en lugar de las tres anteriores). La DCT opcional sigue siendo un gran acierto y muy divertida, pero también cuesta mucho.

Motor fiable

posición de asiento cómoda

suspensión bien afinada

buen aspecto

buenos frenos

DCT opcional

modos de rendimiento.

Protección contra el viento no del todo óptima

sin control de crucero

el ABS de la rueda delantera no se puede desconectar.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XRT vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 XRT 2018 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 800 XRT 2018 es un 5% más alto. La Triumph Tiger 800 XRT 2018 experimenta una péridida del 60 EUR tras un año. Supone una pérdida del 870 EUR en caso de la Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2018 there are less Triumph Tiger 800 XRT 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XRT with 89 días compared to 99 días for a Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 XRT y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 XRT se publicó en 05/05/2015 y tiene ya 18.900 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio Triumph Tiger 800 XRT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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