Yamaha XSR900 2018 vs. Yamaha MT-07 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

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Visión general - Yamaha XSR900 2018 vs Yamaha MT-07 2018

La Yamaha XSR900 del año 2018 y la Yamaha MT-07 del año 2018 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Yamaha. Ambas motos comparten algunas características similares, como el tipo de motor en línea, la refrigeración líquida y la capacidad del depósito de combustible de 14 litros. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, par, cilindros, suspensión, chasis, peso y medidas.

En cuanto a la potencia, la Yamaha XSR900 cuenta con un motor de 115 cv, mientras que la Yamaha MT-07 tiene un motor de 75 cv. Esto significa que la XSR900 tiene una potencia significativamente mayor, lo que la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan una experiencia de conducción más deportiva y emocionante. Por otro lado, la MT-07 ofrece una potencia más moderada, lo que la hace más adecuada para aquellos que prefieren una conducción más relajada y cómoda.

En términos de par, la XSR900 también supera a la MT-07, con 87.5 Nm en comparación con los 68 Nm de la MT-07. Esto significa que la XSR900 tiene una mejor capacidad de aceleración y una respuesta más rápida del motor. Sin embargo, la MT-07 aún ofrece un par decente y una aceleración satisfactoria, especialmente considerando su menor potencia en general.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

En cuanto a los cilindros, la XSR900 tiene tres cilindros, mientras que la MT-07 tiene solo dos. Esto puede parecer una diferencia menor, pero en realidad tiene un impacto significativo en el rendimiento y la respuesta del motor. Los motores de tres cilindros tienden a ser más suaves y ofrecen una mejor entrega de potencia en comparación con los motores de dos cilindros. Esto significa que la XSR900 tiene una conducción más refinada y una respuesta más rápida del acelerador en comparación con la MT-07.

En términos de suspensión, la XSR900 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida, mientras que la MT-07 tiene una horquilla telescópica convencional. La suspensión invertida de la XSR900 ofrece una mayor rigidez y una mejor absorción de impactos en comparación con la suspensión convencional de la MT-07. Esto se traduce en una conducción más suave y una mejor estabilidad en curvas para la XSR900.

En cuanto al chasis, la XSR900 cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la MT-07 tiene un chasis de acero. El chasis de aluminio de la XSR900 es más ligero y rígido, lo que contribuye a una mejor maniobrabilidad y agilidad en comparación con el chasis de acero de la MT-07. Esto significa que la XSR900 es más fácil de manejar y ofrece una experiencia de conducción más emocionante en general.

En términos de peso y medidas, la XSR900 es ligeramente más pesada que la MT-07, con un peso en orden de marcha de 188 kg en comparación con los 179 kg de la MT-07. Sin embargo, esta diferencia de peso no es significativa y no afecta en gran medida el rendimiento y la maniobrabilidad de las motocicletas. Ambas motos tienen una distancia entre ejes similar, con 1440 mm para la XSR900 y 1400 mm para la MT-07. Esto significa que ambas motos ofrecen una buena estabilidad en línea recta y en curvas.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

En cuanto a la altura del asiento, la XSR900 tiene una altura de asiento de 815 mm, mientras que la MT-07 tiene una altura de asiento de 805 mm. Esto significa que ambas motos ofrecen una posición de asiento cómoda y una buena visibilidad para el conductor. Sin embargo, aquellos con una estatura más baja pueden encontrar más fácil subirse y bajarse de la MT-07 debido a su altura de asiento ligeramente más baja.

En términos de frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. Esto proporciona una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida en situaciones de emergencia. Sin embargo, no se especifica el tipo de freno trasero en las fichas técnicas, por lo que no se puede hacer una comparación directa en este aspecto.

En resumen, la Yamaha XSR900 del año 2018 y la Yamaha MT-07 del año 2018 son dos motocicletas naked de Yamaha que ofrecen diferentes características y experiencias de conducción. La XSR900 es más potente, tiene más par, cuenta con una suspensión invertida y un chasis de aluminio, lo que la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan una conducción deportiva y emocionante. Por otro lado, la MT-07 ofrece una potencia más moderada, un manejo más ligero y un aspecto más agresivo, lo que la hace más adecuada para aquellos que prefieren una conducción más relajada y cómoda. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2018 en comparación con Yamaha MT-07 2018

Yamaha XSR900 2018
Yamaha MT-07 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar87.5 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,085 mm
AnchoAncho815 mmAncho745 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,090 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha188 kgPeso en orden de marcha179 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)191 kgPeso en orden de marcha (con ABS)182 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 es una ilusión óptica clásica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero acoplado, pasa claramente por una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente naked de gama media Yamaha MT-09, ya que ésta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. Por lo tanto, el motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos también son muy potentes. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con el chasis, la XSR900 ofrece suficiente confort y la posición de conducción erguida también es más cómoda de lo que sugiere el potente motor. Con todo, la XSR900 es uno de los modelos más deportivos de la gama de motos retro.

Motor extremadamente deportivo y con par

frenos excelentes

conducción al nivel de una moto naked

posición de asiento cómoda

mano de obra de alta calidad

relación calidad-precio.

Comportamiento de respuesta casi demasiado directo

estilo retro no pensado hasta el último detalle

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

La MT-07 es una máquina increíblemente divertida y extremadamente deportiva. Los frenos son potentes, la manejabilidad es maravillosa y el motor es actualmente, con diferencia, el más ágil de esta clase, e incluso superior. El manejo ligero encaja perfectamente y el diseño agresivo con sus muchas curvas y aristas es también muy atractivo. Sólo la suspensión alcanza el típico buen compromiso entre confort y deportividad y probablemente debería recordarnos que la asequible MT-07 también tiene mucho que ofrecer a los principiantes.

Motor extremadamente ágil

manejo muy ligero

bajo peso

aspecto agresivamente anguloso

frenos potentes

posición de asiento cómoda

sonido potente.

Suspensión un poco blanda

los estribos se arrastran rápidamente

algunas piezas de plástico barato

horquilla telescópica aburrida

los indicadores podrían ser más fáciles de leer.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-07

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2018 y la Yamaha MT-07 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha XSR900 2018 es un 18% más alto. La Yamaha XSR900 2018 experimenta una pérdida del 210 EUR tras un año, y del 140 EUR tras dos. Supone una pérdida del 180 EUR y del 360 EUR en caso de la Yamaha MT-07 2018. Compared to Yamaha MT-07 2018 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 días compared to 123 días for the Yamaha XSR900. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 69 de Yamaha MT-07 desde el año 2013. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 12.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-07 publicada en 04/11/2013.

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-07

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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