BMW F 900 R 2020 vs. Triumph Trident 660 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Visión general - BMW F 900 R 2020 vs Triumph Trident 660 2021

La BMW F 900 R del año 2020 y la Triumph Trident 660 del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen un rendimiento potente y características tecnológicas avanzadas, pero tienen diferencias significativas en términos de motor, chasis y peso.

En cuanto al motor, la BMW F 900 R cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una potencia de 105 cv y un par de 92 Nm. Por otro lado, la Triumph Trident 660 tiene un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. La BMW F 900 R tiene una cilindrada de 895 ccm, mientras que la Triumph Trident 660 tiene una cilindrada de 660 ccm. En términos de rendimiento, la BMW F 900 R ofrece una potencia y un par más altos en comparación con la Triumph Trident 660.

En cuanto al chasis, la BMW F 900 R tiene un chasis de acero con tipo de chasis de puentes y motor portante, mientras que la Triumph Trident 660 tiene un chasis de acero con tipo de chasis de perímetro. Ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera basculante de doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la BMW F 900 R ofrece una regulación adicional de precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera, lo que permite un mayor ajuste y personalización del rendimiento de la suspensión.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

En términos de frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la BMW F 900 R tiene discos de freno más grandes con un diámetro de 320 mm y pistones de cuatro pistones, mientras que la Triumph Trident 660 tiene discos de freno más pequeños con un diámetro de 310 mm y pistones de dos pistones. Esto indica que la BMW F 900 R puede ofrecer una mayor potencia de frenado en comparación con la Triumph Trident 660.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la BMW F 900 R también ofrece sistemas adicionales de asistencia, como el control de crucero y el cambio rápido opcional con blipper. Estos sistemas adicionales pueden mejorar aún más la experiencia de conducción y la comodidad del piloto.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

En términos de peso y medidas, la BMW F 900 R tiene un peso en orden de marcha de 211 kg, mientras que la Triumph Trident 660 tiene un peso en orden de marcha de 189 kg. La BMW F 900 R tiene una distancia entre ejes más larga de 1518 mm en comparación con los 1401 mm de la Triumph Trident 660. Sin embargo, la Triumph Trident 660 tiene una altura de asiento más baja de 805 mm en comparación con los 815 mm de la BMW F 900 R. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito similar, con la BMW F 900 R con 13 l y la Triumph Trident 660 con 14 l.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED y pantalla TFT. Sin embargo, la BMW F 900 R también ofrece una lista de accesorios infinitamente larga, lo que permite a los pilotos personalizar aún más su motocicleta de acuerdo con sus preferencias y necesidades.

En resumen, la BMW F 900 R del año 2020 y la Triumph Trident 660 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y características tecnológicas avanzadas. La BMW F 900 R tiene un motor más potente y una mayor capacidad de ajuste en la suspensión, mientras que la Triumph Trident 660 tiene un chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase. Ambas motocicletas ofrecen un manejo sencillo y accesible, así como un amplio equipamiento electrónico. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del piloto en términos de rendimiento, diseño y características adicionales.

Especificaciones técnicas BMW F 900 R 2020 en comparación con Triumph Trident 660 2021

BMW F 900 R 2020
Triumph Trident 660 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros86 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar92 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión11.95
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisPerímetro
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60.5 gradosLanzamiento de dirección24.6 grados
AvanceAvance114.3 mmAvance107.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho815 mmAncho795 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,518 mmDistancia entre ejes1,401 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)211 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R ofrece diversión en las curvas, enorme estabilidad, una posición de conducción activa pero confortable y un motor suave pero sin emociones. Si te gusta lo rápido y revirado, serás feliz con ella. Las opciones de configuración son casi infinitas, pero por supuesto no gratuitas.

Fácil manejo, gran estabilidad

chasis con un comportamiento de respuesta fino

motor con buen comportamiento

frenos sin culpa

posición de asiento activa y a la vez soportable

lista de accesorios infinitamente larga.

Depósito pequeño (13 litros)

motor valiente

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Se nota que la Trident es una moto nueva. Triumph ha desarrollado los ingredientes necesarios para 2021 con una precisión milimétrica. Un sonido descarado pero no intrusivo, un motor vivo y un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido son sencillamente divertidos. Una moto desenfadada que incluso los motoristas experimentados se divertirán mucho conduciendo.

Potente motor tricilíndrico

chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase

amplio equipamiento electrónico

cambio rápido opcional con blipper

manejo sencillo y accesible.

Control de tracción muy defensivo en general

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 900 R vs Triumph Trident 660

Hay diferencias importantes entre la BMW F 900 R 2020 y la Triumph Trident 660 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW F 900 R 2020 es un 25% más alto. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 23. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 días compared to 85 días for a Triumph Trident 660. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 24 artículos pruebas de motos BMW F 900 R y 20 de Triumph Trident 660 desde el año 2021. La primera prueba de la BMW F 900 R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 154.700 visitas. Esto significa un total de 76.700 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Trident 660 publicada en 30/10/2020.

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas