Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs KTM 790 Duke 2018

La Triumph Street Triple 765 R del año 2021 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos cuentan con motores en línea de alta potencia y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R tiene un motor de 3 cilindros que produce una potencia de 118 cv, mientras que la KTM 790 Duke tiene un motor de 2 cilindros que genera 105 cv. Esto significa que la Triumph tiene una mayor potencia y puede ofrecer una aceleración más rápida.

En términos de refrigeración, ambas motocicletas utilizan sistemas de refrigeración líquida para mantener el motor a una temperatura óptima. Esto es importante para garantizar un rendimiento constante y evitar el sobrecalentamiento del motor durante largos períodos de conducción.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R utiliza suspensiones de la marca Showa, mientras que la KTM 790 Duke utiliza suspensiones de la marca WP. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, por lo que se puede esperar un manejo suave y estable en ambas motos.

En términos de frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R tiene un diámetro de disco de 310 mm, mientras que la KTM 790 Duke tiene un diámetro de disco de 300 mm. Esto indica que la Triumph ofrece una mayor capacidad de frenado y puede detenerse más rápidamente en situaciones de emergencia.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y ride by wire. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y el rendimiento de la moto al adaptarse a diferentes condiciones de conducción y proporcionar una respuesta precisa del acelerador.

En términos de peso y medidas, la Triumph Street Triple 765 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1405 mm y una altura de asiento de 825 mm. Con un peso en seco de 168 kg y una capacidad de depósito de 17.4 l. Por otro lado, la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1475 mm y una altura de asiento de 825 mm. Con un peso en seco de 169 kg y una capacidad de depósito de 14 l.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En términos de ventajas, la Triumph Street Triple 765 R destaca por su amplia gama de velocidades utilizables, su posición de asiento activa, su gran estabilidad, su gran transmisión que incluye asistente de cambio y su chasis de primera clase. Por otro lado, la KTM 790 Duke ofrece un motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración, una suspensión optimizada para una conducción deportiva, un sonido impresionante incluso con el silenciador de serie, muchos trucos y funciones electrónicas y un cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida, además de una cómoda posición de conducción.

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Street Triple 765 R como la KTM 790 Duke presentan características similares y no se mencionan desventajas específicas en la ficha técnica proporcionada.

En resumen, la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes, como motores potentes, sistemas de suspensión de calidad y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y características distintivas que las hacen únicas en su clase.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2021 en comparación con KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 R 2021
KTM 790 Duke 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia118 cvPotencia105 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.5 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)168 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.

Amplia gama de velocidades utilizables

posición de asiento activa

gran estabilidad

gran transmisión que incluye asistente de cambio

chasis de primera clase.

Control de tracción antiguo

asiento con poco agarre

pantalla anticuada

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2021 y la KTM 790 Duke 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 R 2021 es un 28% más alto. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less Triumph Street Triple 765 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 139 días for the Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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