BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Visión general - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

La BMW R 1250 GS del año 2020 y la BMW F 850 GS Adventure del año 2019 son dos motocicletas de enduro de la reconocida marca alemana BMW. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los amantes de las aventuras todoterreno.

Una de las principales diferencias entre estas dos motocicletas es el tipo de motor que utilizan. Mientras que la BMW R 1250 GS cuenta con un motor bóxer de dos cilindros, la BMW F 850 GS Adventure utiliza un motor en línea de dos cilindros. Esta diferencia en la configuración del motor tiene un impacto en el rendimiento y la entrega de potencia de cada motocicleta.

El motor bóxer de la BMW R 1250 GS es conocido por su par extremadamente alto, lo que significa que ofrece una gran cantidad de fuerza desde bajas revoluciones. Esto se traduce en una aceleración impresionante y una respuesta rápida del acelerador. Por otro lado, el motor en línea de la BMW F 850 GS Adventure es suave como la seda y ofrece una entrega de potencia más lineal.

En cuanto a la potencia, la BMW R 1250 GS supera a la BMW F 850 GS Adventure con sus 136 cv en comparación con los 95 cv de la F 850 GS Adventure. Esto se debe en parte al mayor desplazamiento del motor de la R 1250 GS, que tiene una cilindrada de 1254 ccm en comparación con los 853 ccm de la F 850 GS Adventure.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Otra diferencia significativa entre estas dos motocicletas es el sistema de transmisión. Mientras que la BMW R 1250 GS utiliza una transmisión por cardán, la BMW F 850 GS Adventure utiliza una transmisión por cadena. Ambos sistemas tienen sus ventajas y desventajas. La transmisión por cardán es más duradera y requiere menos mantenimiento, pero tiende a ser más pesada y puede afectar el rendimiento de la motocicleta. Por otro lado, la transmisión por cadena es más liviana y ofrece una mayor eficiencia de transmisión, pero requiere un mantenimiento regular y puede desgastarse más rápido.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas ofrecen una excelente capacidad todoterreno. La BMW R 1250 GS cuenta con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm, mientras que la BMW F 850 GS Adventure utiliza una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 230 mm. En la parte trasera, ambas motocicletas utilizan un basculante monobrazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de suspensión de 200 mm en la R 1250 GS y 215 mm en la F 850 GS Adventure.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de acero, pero la BMW F 850 GS Adventure también tiene un chasis tubular adicional para mayor rigidez. Esto le da a la F 850 GS Adventure una mayor estabilidad y precisión en la conducción, especialmente en terrenos difíciles.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

En términos de frenado, ambas motocicletas están equipadas con un sistema de frenos de disco doble en la rueda delantera. Sin embargo, la BMW R 1250 GS cuenta con un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, mientras que la BMW F 850 GS Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas. Esto puede afectar la capacidad de frenado y la maniobrabilidad de cada motocicleta.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas están equipadas con ABS, control de tracción, modos de conducción y Ride by Wire. Estos sistemas ofrecen una mayor seguridad y control al conducir en diferentes condiciones de la carretera.

En términos de peso y dimensiones, la BMW R 1250 GS tiene un peso en orden de marcha de 249 kg y una capacidad de depósito de 20 litros, mientras que la BMW F 850 GS Adventure tiene un peso en orden de marcha de 244 kg y una capacidad de depósito de 23 litros. Además, la altura del asiento de la R 1250 GS es de 850 mm, mientras que la altura del asiento de la F 850 GS Adventure es de 875 mm. Estas diferencias en el peso y las dimensiones pueden afectar la maniobrabilidad y la comodidad al conducir cada motocicleta.

En resumen, la BMW R 1250 GS del año 2020 y la BMW F 850 GS Adventure del año 2019 son dos motocicletas de enduro de alta calidad que ofrecen un rendimiento excepcional y una gran capacidad todoterreno. La R 1250 GS destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto y su posición de asiento cómoda, mientras que la F 850 GS Adventure impresiona con su motor suave como la seda y su ergonomía de primera clase. Ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia avanzados y ofrecen una gran experiencia de conducción tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos difíciles.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2020 en comparación con BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS 2020
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar143 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa48 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido230 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido215 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.9 gradosLanzamiento de dirección62 grados
AvanceAvance109 mmAvance124.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,300 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho939 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,593 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento875 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)244 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Repleta de características técnicas y equipamiento adicional, la "pequeña" Adventure es una máquina de alta tecnología. Las numerosas funciones funcionan bien, y nuestros probadores quedaron especialmente impresionados por el chasis electrónico y la suavidad de funcionamiento del motor. El origen asiático del motor no se nota. El depósito más grande de la versión Adventure y todos los accesorios elevan considerablemente tanto el peso como el precio. Con 244 kg, la BMW F 850 GS Adventure es un bulto enorme, que no es del agrado de todo el mundo. Sin embargo, la ergonomía es excelente y la posición del asiento en el amplio carenado transmite una sensación de seguridad y protección.

motor suave como la seda

ergonomía y confort de primera

absolutamente apto para turismo

apto para uso todoterreno

técnicamente muy maduro

precio elevado con equipamiento adicional

el motor irradia poca emoción

la horquilla no es regulable

peso bastante elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs BMW F 850 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2020 y la BMW F 850 GS Adventure 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2020 es un 46% más alto. La BMW R 1250 GS 2020 experimenta una péridida del 710 EUR tras un año. Supone una pérdida del 0 EUR en caso de la BMW F 850 GS Adventure 2019. En comparación con la BMW F 850 GS Adventure 2019 hay más BMW R 1250 GS 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 71 por de la 5. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 días compared to 138 días for a BMW F 850 GS Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 12 de BMW F 850 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 33.200 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 850 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 850 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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