Ducati Hyperstrada 2013 vs. Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

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Visión general - Ducati Hyperstrada 2013 vs Ducati Hypermotard 939 2016

La Ducati Hyperstrada del año 2013 y la Ducati Hypermotard 939 del año 2016 son dos motocicletas supermoto que pertenecen a la misma marca italiana, pero presentan algunas diferencias significativas en términos de potencia, características técnicas y diseño. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motocicletas.

En cuanto a la potencia, la Ducati Hyperstrada 2013 cuenta con un motor de 2 cilindros y una potencia de 110 cv, mientras que la Ducati Hypermotard 939 2016 tiene un motor de 2 cilindros y una potencia de 113 cv. Ambas motocicletas ofrecen una potencia considerable, pero la Hypermotard 939 tiene una ligera ventaja en términos de potencia.

En cuanto al par motor, la Ducati Hyperstrada 2013 tiene un par de 91 Nm, mientras que la Ducati Hypermotard 939 2016 tiene un par de 98 Nm. Nuevamente, la Hypermotard 939 tiene una ligera ventaja en términos de par motor.

En cuanto a la cilindrada, la Ducati Hyperstrada 2013 tiene una cilindrada de 821 ccm, mientras que la Ducati Hypermotard 939 2016 tiene una cilindrada de 937 ccm. En este aspecto, la Hypermotard 939 tiene una mayor cilindrada, lo que puede resultar en un mayor rendimiento en general.

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hyperstrada 2013

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera basculante monobrazo con amortiguador mono. Sin embargo, la suspensión trasera de la Ducati Hyperstrada 2013 es de la marca Kayaba, mientras que la suspensión trasera de la Ducati Hypermotard 939 2016 es de la marca Sachs. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, por lo que no hay una clara ventaja en este aspecto.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de acero y un tipo de chasis tubular. No hay diferencias significativas en este aspecto.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. No hay diferencias significativas en este aspecto.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motocicletas también tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Ducati Hyperstrada 2013 es de 1490 mm, mientras que la distancia entre ejes de la Ducati Hypermotard 939 2016 es ligeramente mayor, de 1493 mm. En cuanto a la altura de asiento, la Ducati Hyperstrada 2013 tiene una altura de asiento de 850 mm, mientras que la Ducati Hypermotard 939 2016 tiene una altura de asiento ligeramente mayor, de 870 mm. En cuanto al peso, ambas motocicletas tienen un peso en seco (con ABS) de 181 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 204 kg. No hay diferencias significativas en cuanto a las medidas y peso.

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

En cuanto a las ventajas de la Ducati Hyperstrada 2013, se destaca su agilidad, parabrisas y caballete lateral más altos, maletas espaciosas, asiento erguido y buen sistema de frenado. Estas características hacen que la Hyperstrada 2013 sea una motocicleta cómoda y práctica para viajes largos y aventuras en carretera.

Por otro lado, las ventajas de la Ducati Hypermotard 939 2016 incluyen un motor potente en toda la gama de revoluciones, un sonido típico de Ducati, una posición de asiento cómoda y erguida, un manejo directo y ágil, una gran electrónica y un peso muy ligero en la lucha. Además, la Hypermotard 939 tiene un elegante aspecto italiano "menos es más", que la hace destacar en términos de diseño y estilo.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para la Ducati Hyperstrada 2013 ni para la Ducati Hypermotard 939 2016 en la información proporcionada.

En resumen, la Ducati Hyperstrada 2013 y la Ducati Hypermotard 939 2016 son dos motocicletas supermoto de la marca Ducati que presentan diferencias en términos de potencia, características técnicas y diseño. Ambas motocicletas tienen sus ventajas y ofrecen un rendimiento notable en diferentes aspectos. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de uso.

Especificaciones técnicas Ducati Hyperstrada 2013 en comparación con Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hyperstrada 2013
Ducati Hypermotard 939 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia113 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar91 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión13.1
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada821 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaSachs

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho920 mmAncho860 mm
AlturaAltura1,320 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,490 mmDistancia entre ejes1,493 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento870 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)181 kgPeso en seco (con ABS)181 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)204 kgPeso en orden de marcha (con ABS)204 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hyperstrada 2013

La moto es sin duda una gran supermoto con prestaciones prácticas para la ciudad y también para recorridos cortos, pero en las reviradas rutas de montaña de los Alpes, la moto parece demasiado desequilibrada en general. Es muy ágil, pero casi demasiado nerviosa.

Ágil

parabrisas y caballete lateral más altos

maletas espaciosas

asiento erguido

buen sistema de frenado.

Ligeramente menos seguro en la parte inferior que el motor anterior

chasis nervioso.

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

¿Quieres administrar dignos, erguidos y ligeros quemacorazones? ¿Quieres enseñar a nakeds, streetfighters y - en curvas cerradas - incluso a motos supersport el demasiado pesado escape Euro 4? ¿Te llegan las piernas al suelo y tu cuenta bancaria puede hacer frente a los 14.295 euros (o 17.995 euros para la SP y 15.495 euros para la Multistrada)? Entonces, ¡esta familia Hyper podría ser tu hijo adoptivo ideal!

Motor potente en toda la gama de revoluciones

sonido típico Ducati

posición de asiento cómoda y erguida

manejo directo y ágil

gran electrónica

peso muy ligero en la lucha

elegante aspecto italiano "menos es más".

Ligera sensación de inestabilidad en curvas muy rápidas

chimenea Euro4 de serie

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Hyperstrada vs Ducati Hypermotard 939

Hay diferencias importantes entre la Ducati Hyperstrada 2013 y la Ducati Hypermotard 939 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Hypermotard 939 2016 es un 15% más alto. La Ducati Hyperstrada 2013 experimenta una pérdida del 2.040 EUR tras un año, y del 2.510 EUR tras dos. Supone una pérdida del 150 EUR y del 570 EUR en caso de la Ducati Hypermotard 939 2016. En comparación con la Ducati Hypermotard 939 2016 hay más Ducati Hyperstrada 2013 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 4. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 939 with 110 días compared to 116 días for the Ducati Hyperstrada. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 2 artículos pruebas de motos Ducati Hyperstrada y 2 de Ducati Hypermotard 939 desde el año 2016. La primera prueba de la Ducati Hyperstrada se publicó en 11/11/2012 y tiene ya 15.900 visitas. Esto significa un total de 62.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Hypermotard 939 publicada en 03/03/2016.

Precio Ducati Hyperstrada

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Hypermotard 939

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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