KTM 890 Adventure 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Loading...

Visión general - KTM 890 Adventure 2022 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022

La KTM 890 Adventure del año 2022 y la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los amantes de la aventura en todo terreno.

Una de las ventajas de la KTM 890 Adventure es su motor probado y superior. Con una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm, esta moto ofrece una aceleración rápida y una respuesta ágil en todo momento. Además, su chasis de aleación de acero proporciona una gran estabilidad y resistencia, lo que la convierte en una opción ideal para terrenos difíciles. También cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con amortiguador mono, lo que garantiza un viaje suave y cómodo incluso en las condiciones más exigentes.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Otra ventaja de la KTM 890 Adventure es su asiento más cómodo, lo que permite a los pilotos disfrutar de largas jornadas de conducción sin experimentar fatiga. Además, esta moto ofrece una combinación de modos de conducción y ajuste del ABS, lo que permite adaptar la moto a diferentes situaciones y preferencias de conducción. También cuenta con un sistema de cambio rápido que funciona de forma excelente, lo que facilita los cambios de marcha rápidos y suaves.

Por otro lado, la Kawasaki Versys 1000 SE también tiene sus propias ventajas. Una de ellas es su posición de asiento muy cómoda, que permite a los pilotos mantener una postura erguida y relajada durante largos viajes. Además, esta moto cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea que ofrece un rendimiento suave y potente. Con una potencia de 120 cv y un par de 102 Nm, la Versys 1000 SE ofrece una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Otra ventaja de la Kawasaki Versys 1000 SE es su completo paquete electrónico, que incluye sistemas de asistencia como ABS y Ride by Wire. Estos sistemas garantizan una conducción segura y mejoran el control de la moto en diferentes condiciones. Además, esta moto cuenta con un parabrisas ajustable que permite a los pilotos adaptarlo a sus necesidades y preferencias. También cuenta con una suspensión Showa regulable electrónicamente, que ofrece un viaje suave y cómodo en todo momento. El sistema de frenado de la Versys 1000 SE es bien controlable, lo que proporciona una gran confianza al piloto.

En resumen, tanto la KTM 890 Adventure como la Kawasaki Versys 1000 SE son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los amantes de la aventura en todo terreno. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características específicas que esté buscando en una moto.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure 2022 en comparación con Kawasaki Versys 1000 SE 2022

KTM 890 Adventure 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar100 NmPar102 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,500 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido152 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección63 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápido

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento840 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.

Motor probado y superior

peso comparativamente bajo

chasis mejorado

asiento más cómodo

combinación de modos de conducción y ajuste del ABS

el cambio rápido funciona de forma excelente

fabricado en Austria.

Parabrisas no regulable

poco recorrido de suspensión para terrenos abruptos

muchos extras útiles con sobrecoste

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

La Kawasaki Versys 1000 SE está más que equipada para los grandes viajes: Las muchas características se unen, porque todo lo bueno de la SE está orientado a la comodidad y la seguridad. Ya sea la suspensión electrónica semiactiva Skyhook de Showa, el ABS en curva KIBS, la función Kawasaki Cornering Management (KMCF), las luces de curva o la pantalla TFT en color de fácil lectura, la electrónica no deja nada que desear. Junto con la cómoda posición del asiento y el parabrisas alto y ajustable, las etapas largas son un placer. El motor no es ciertamente el más potente, el peso ciertamente no es el más bajo, pero en general la Versys 1000 SE es una moto ideal para viajar.

Posición de asiento muy cómoda

cultivado motor de cuatro cilindros en línea

completo paquete electrónico

parabrisas ajustable

maravillosa suspensión Showa regulable electrónicamente

sistema de frenado bien controlable

aspecto inconfundible

El parabrisas no se puede ajustar con una mano

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure vs Kawasaki Versys 1000 SE

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure 2022 y la Kawasaki Versys 1000 SE 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Versys 1000 SE 2022 es un 41% más alto. La KTM 890 Adventure 2022 experimenta una péridida del 450 EUR tras un año. Supone una pérdida del 2.230 EUR en caso de la Kawasaki Versys 1000 SE 2022. En comparación con la Kawasaki Versys 1000 SE 2022 hay más KTM 890 Adventure 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 30 por de la 12. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 112 días compared to 145 días for a Kawasaki Versys 1000 SE. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure y 12 de Kawasaki Versys 1000 SE desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 890 Adventure se publicó en 22/10/2020 y tiene ya 59.500 visitas. Esto significa un total de 25.500 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE publicada en 06/11/2018.

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Versys 1000 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH