Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

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Visión general - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Z900 SE 2022

La Kawasaki Z650 del año 2020 es una motocicleta naked que cuenta con un motor en línea de 649 cc. Este motor ofrece una potencia de 68.2 cv y un par de 65.7 Nm. Utiliza un sistema de alimentación por inyección y cuenta con dos cilindros. La refrigeración del motor es líquida, lo que permite un mejor rendimiento y evita el sobrecalentamiento.

En cuanto a la suspensión, la Z650 2020 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. El amortiguador trasero se puede regular en cuanto a la precarga del muelle.

El chasis de la Z650 2020 es de acero y tiene un diseño tubular que le brinda una gran estabilidad. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con doble disco en la rueda delantera de 300 mm de diámetro y dos pistones. Utiliza tecnología de frenos en forma de pétalo, lo que mejora la eficacia del frenado. También cuenta con ABS, que ayuda a evitar el bloqueo de las ruedas durante la frenada.

En cuanto a las medidas, la Z650 2020 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 160 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1410 mm y la altura del asiento es de 790 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 187.1 kg.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

En cuanto al equipamiento, la Z650 2020 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, que ofrece una gran visibilidad y una interfaz moderna. También tiene conectividad, lo que permite conectar dispositivos externos y acceder a funciones adicionales. En cuanto al aspecto, la Z650 2020 tiene un diseño adulto y deportivo, con líneas agresivas y una apariencia llamativa.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 SE del año 2022 es una motocicleta naked de alta gama. Cuenta con un motor en línea de 948 cc, que ofrece una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Al igual que la Z650, utiliza un sistema de alimentación por inyección y tiene cuatro cilindros. La refrigeración del motor también es líquida.

En cuanto a la suspensión, la Z900 SE 2022 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y un basculante doble brazo en la parte trasera. El amortiguador trasero se puede regular tanto en la precarga del muelle como en el rebote, lo que permite ajustar la suspensión según las preferencias del piloto.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

El chasis de la Z900 SE 2022 es de acero y tiene un diseño de doble viga, lo que le brinda una mayor rigidez y estabilidad. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con doble disco en la rueda delantera de 300 mm de diámetro y cuatro pistones. También utiliza tecnología de frenos en forma de pétalo. Además del ABS, la Z900 SE 2022 cuenta con modos de conducción, ride by wire y control de tracción, lo que permite adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas, la Z900 SE 2022 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 795 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 210 kg.

En cuanto al equipamiento, la Z900 SE 2022 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, al igual que la Z650 2020. Además, cuenta con conectividad y ofrece una interfaz moderna y fácil de usar. En cuanto a la ergonomía, la Z900 SE 2022 ofrece una buena posición de conducción y un manejo fácil en circuito.

En resumen, la Kawasaki Z650 del año 2020 es una motocicleta naked de gama media con un motor bicilíndrico de alto par. Ofrece una conducción ágil y deportiva, con un chasis estable y una buena respuesta en curvas. Cuenta con un equipamiento moderno y una apariencia llamativa. Por otro lado, la Kawasaki Z900 SE del año 2022 es una motocicleta naked de alta gama con un motor potente y componentes de chasis de alta calidad. Ofrece una conducción cómoda y segura, con frenos potentes y una buena ergonomía. Además, cuenta con tecnología avanzada y una interfaz moderna. En general, ambas motocicletas ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción satisfactorios, pero la Z900 SE 2022 se destaca por su mayor potencia y equipamiento adicional.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z650 2020 en comparación con Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia68.2 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar65.7 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,070 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)187.1 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Es simplemente maravilloso el paquete completo que Kawasaki ha reunido con la nueva Z650. Puede que los componentes técnicos individuales no te dejen boquiabierto, pero juntos dan como resultado una moto agradablemente neutra que todo el mundo disfrutará. Sin peculiaridades molestas - simplemente una moto naked que funciona muy bien en carreteras sinuosas. La pantalla TFT, que todavía no hemos encontrado en la competencia, y el aspecto adulto, que está fuertemente orientado hacia los modelos Z más grandes, son por supuesto un plus. Sólo el punto de presión del freno delantero podría haber estado más claramente definido - pero no se puede tener todo en este rango de precios.

Bicilíndrico de alto par

agresivo ruido de admisión

dimensiones compactas

baja altura del asiento

chasis estable

pantalla TFT con conectividad

aspecto adulto

Punto de presión del freno delantero

probablemente incómodo para pilotos altos

la aplicación Rideology aún no es 100% sofisticada

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE es una digna evolución de la ya muy deportiva y bonachona Kawasaki Z900. Pero ahora los propietarios deportivos y ambiciosos también pueden dar vueltas rápidas en los días de circuito sin hacer grandes concesiones. Los componentes Öhlins y Brembo proporcionan un valor añadido real, de modo que lo único que falta es el cambio rápido.

motor potente

componentes de chasis de alta calidad

frenos potentes

buena ergonomía

fácil manejo en circuito

Falta el quickshifter

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z900 SE

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z650 2020 y la Kawasaki Z900 SE 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 SE 2022 es un 107% más alto. En comparación con la Kawasaki Z900 SE 2022 hay más Kawasaki Z650 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 21 por de la 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 días compared to 89 días for a Kawasaki Z900 SE. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos Kawasaki Z650 y 12 de Kawasaki Z900 SE desde el año 2022. La primera prueba de la Kawasaki Z650 se publicó en 08/11/2016 y tiene ya 25.000 visitas. Esto significa un total de 37.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 SE publicada en 16/09/2021.

Precio Kawasaki Z650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH